javi rs2

Puede ser que te suba a 1.3 por el overboost? y luego el coche no tiene "huevos" a pasar de 1.0??

yo quiero el etka o el etos...como se hace? donde se busca? Grcias chicos

Eres un crack Tolo....que bueno el dibujo de lourdes...ja ja ja

SQL tiene que ser el primero en todo.....

el RS2 corta a 7500 RPM......aquí y en portugal... Puede ser que esté en limp mode?? Por cierto el otro dia estuve rodando en Estoril con mi RS2...bonito circuito... Un saludo ae86.... Comprueba que no tenga ningún fallo activado la centralita

Con un R8 por poner un ejemplo...tienes más de una rubia de buen ver....ja ja ja

Yo tampoco se los pongo...pero depende de lo que me pagen si¡¡¡¡¡ Por ejemplo un SportQuattro de regalo y se los pongo al RS...o un R8 o algo así....todo el mundo tiene precio en esta vida..no fernando? Es solo una broma un saludo tio

es verdad, lo mezcalré con el gasoil de la caldera para que coja un poco de gustillo..ja ja gracias Tolo¡¡

ok Tolo, es verdad más arriba decías que se tenía que hacer esto de arrancar con gas-oil y antes de parar poner otra vez el gas-oil, ok entendido. Probaré a poner solo aceite de motor sucio filtrado y a ver como arranca, y cuando se joda la bomba injectora..pues le monto otra que tengo de un motor 1.9d que me regalaron, también pondré otro filtro antes del normal del coche y llevar recambio del filtro encima y llaves por si se para por ahí cambiarlo... Así ahorro un poco de dinero, aunque luego vaya con el RS y se chupe 80 euros en 300 km...uno por el otro...ja ja ja

OK Tolo entendido, pero ese calentador de aciete se vale de la temperatura del anticongelante del coche, si este se encuentra frio como calienta el aceite??

Llevo 2 años diciendo a mis amigos que no se comprarán coches diesel que el precio del gas-oil se pondría por las nuves....y aquí está

INTERSANTE TEMA¡¡¡¡ A mi me interesa mucho ya que mi ZX 1.9 d le pongo todo lo que encuentro por casa...o sea gas-oil normal, gas-oil de la caldera de casa, aceite de girasol nuevo o usado, aceite de motor viejo, gasolina ( muy poca)...a veces todo mezclado, y lo único que me dá problemas es la gasolina que si le hecho mucha falla un poquitín.. TOLO dices que solo con aceite se tiene que calentar porqué si no no arranca?? Porqué esto?? Gracias por la explicación¡¡

Se supone que tú ya lo tienes apretado.....yo si fuera tú no le daría más... Este tornillo puede servir para apretar un poco más el muelle de la WG si el muelle está un poco cedido por el tiempo...pero no creo que le puedes sacar más CVs si ahora le dás más...

Que memória tiene mi niño.... Muy bien M GORDON así es, no sé si es exactamente igual pero es la misma "chapuzilla" para que corra un pelín más...

Que rabia no haber estado atento a este hilo..... si no, hubiera ido a estar un rato agradable con todos vosotros......jod** que lástima...jod**¡¡¡¡

Creo que tu eres uno de los pocos que NO se pueden quejar....ehhhh...que tú también vas bien servido entre el S y el RS Un saludo David

esa brida es supersprint....me venía con el donwpipe de esa marca

Menos mal que ya tenemos aqui uno de los más entendido del foro.....y una persona genial.... Bienvenido Carlos, espero verte pronto y a tu flamante S2 también

Los plásticos de un F3..... Tengo más fotos pero todas del mismo tema...las demás ya són las tipicas del hotel y demás chorradas del viaje, que creo que no le interesan a la gente...o sea ya está de fotos. Decir que el RS se comportó de vicio en los 3000km de viaje y que cada dia me gustá más este coche y cada dia me enamora un poco más... Es un coche super comodo de viaje, deportivo cuando quieres, señorito para las bodas, desapercibido para los mossos y con un glamour y una clase que lo hacen realmente especial y diferente a los demás coches "normales"....sin duda es algo especial......

Las entradas de aire también sirve de cenicero......

El dueño de este coche era herrero y lo usa para llevar hierros a los talleres...

Uno de los mejores coches que se encontraban por la pista.....nos ganó a todos ¡¡¡¡ BRASIL¡¡¡¡¡¡

Os pongo una fotos sin muchos comentarios para no tostar a la gente Peaje de lisboa... El del A3 es mi compañero de viaje Esto es en Élvas, creo que es el primer pueblo de portugal...una dorada al caramelo que me comí que estava muy buena

Si M GORDON lleva repro pero no sé que marca y me gustaría tener una repro de MTM para que fuese a juego con el colector de ellos también.... A parte no me gusta eso de llevar el muelle de la westgate apretado, prefiero que sea con un muelle de ellos también... Un saludo grandullón Y qué vas a hacer con tu centralita? Llevarla a MTM y que me la devuelvan reprogramada....no se cambia por otra M GORDON.....

Bueno pues estaba por alli por tema de trabajo ( motos) y la gente no me dijo nada sobre la furgoneta, claro con semejantes aparatos gritando en la recta de meta, cualquiera se fija en un simple A4 avant con un escape tuning ( A4 a ojos de un mortal)....el único que me dijo algo fue un francés que dió una vuelta conmigo...el francés era la persona responsable de desarrollo de MICHELIN de la época de los grupo B...y me dijo que al escuchar mi motor y sobre todo la válvula de descarga, que le recordaba a cuando él se subía con Walter en el S1 para ver como funcionaban las gomas....me dijo, suena igual que el S1 ¡¡¡¡ desde aquí dentro.... Muy bueno el gabacho...aunque al preguntarme que gomas llevaba y yo decirle BRIDGESTONE puso una cara rara...ja ja ja