javi rs2

Si M GORDON lleva repro pero no sé que marca y me gustaría tener una repro de MTM para que fuese a juego con el colector de ellos también.... A parte no me gusta eso de llevar el muelle de la westgate apretado, prefiero que sea con un muelle de ellos también... Un saludo grandullón

M GORDON yo lo llevé un tiempo así como tu dices hasta que me llegó el intermedio super sprint de 70. Yo lo que hice es hacerme una chapa de 2mm rodeando el tubo de 65 ( creo que en el RS es 67) para así hacer que gane diámetro y luego una brida que me venía en el escape supersprint para poder montarlo. Te paso una foto de dicha brida...si te fijas tiene 2 diámetros esta brida

En cuanto tenga un poco de tiempo haré un repor de algúnas fotos del viaje. De momento os dejo una del evo con algún que otro prtoblema con las vallas, ayer por la noche.........si es que....tanto va el cántaro a la fuente que al final se rompe.... La noche nos confunde...

Piensa David RS que en vivo y en directo gana mucho más... Espero poder enseñartelo pronto...

Que miedo....

por si alguien le interesa esta es la media de consumo en todo el viaje a velocidad de 120-140.... ( sin contar lo que gastó en el circuito claro) Cada cosa que le hago al coche para que corra más, luego me gasta menos, yo creo que con el escape original se iria a 13 litros seguro.... el nuevo silencioso intermedio supersprint suena de vicio y a 140 a punta de gas casi ni se escucha y no te taladra los oidos en un viaje largo y puedes hablar con el de al lado tranquilamente, y cuando lo subes a 7000 rpm suena a tipo S1....justo lo que buscaba ¡¡¡¡¡¡

Ya estoy aqui chicos ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ Pues como bien dice SQL si que me lo pasé muy bien en Estoril...pude rodar un poco con el RS en la única pista que no conocia de este pais... estos 2 cochecitos erám mis únicos compañeros de pista junto con un clásico ferrari DINO.... PD: entiendo a quien no le gusté el parachoques negro, pero pensad que este el viejo que tengo y el original nuevo no lo monto hasta que pinte todo el coche entero...para gustos los colores, este es el que usaré para montar el turbo nuevo y el colector de admisión MTM junto con una repro de ellos también, hasta que no vaya como yo quiera dejaré este negro en simbolo de evolución de motor, estaba rajado y solo quería verlo en negro para ver como quedaba...total el coche lo voy a tener toda la vida....fijarós si tengo tiempo de cambiar de look

Ya está, no tengo más fotos. Comeré un poco y pa portugal..... SQL ya sabes como són nuestras pruebas nocturnas........ja ja ja El coche lo agradece por eso, se siente realmente vivo y competitivo, eso lo rejuvenece y se siente útil y mimado...tu lo sabes, se usa al "limite" para luego mimarlo como pocos coches tienen la suerte de ser cuidados...

es brutal....

El toque de agresividad del parachoques negro mate es brutal.....parece un niño malo...

Ayer por la noche hicimos unas "pruebas" a ver como se comportan los RE-050-A... Como podeís ver los cantos de esta goma se resienten rápido....ja ja ja....que pasada...ayer por la noche, con el escape completo, sonando como un S1.....no es broma, las gomas són el testigo de las pruebas...

Ya tengo el parachoques pintado en negro mate, en simbolo de evolución... El dia que pinte el coche entero le pondré el nuevo que tengo...pero este negro será el que use para evolucionar el motor.... Un poco de lijado antes de pintar Con la supervisión del JEFE, claro...

SI David está en la calle y rodando.. Esta tarde me voy a Portugal...y así lo pruebo un poco Ya contaré como va con el intermedio de supersprint con más calma.. un saludo company...

que coche más bonito por dios.... Un saludo DavidRS

Que buenas sensaciones me dais.......ese buen rollo me encanta... Espero que el coche DE CANTO se arregle rápido y espero conoceros a todos pronto... Sin más, ánimos a todos y seguid así de buena gente

El xenón va en contra de mi religión, los colorines azules en las luces lo dejo para los medio-tuneros, aunque ya sé que exsisten xenon mu blancos...pero...no va conimgo. La antena de tiburón si la monto...no me habla ninguno de mis amigos... seguro.... Y la llanta de 7".....si de serie lleva 245, MGORDON como va a ser un suicidio montar 235.....la medida 225 es la correcta para la llanta de 7", sinó miralo en los libros de posibles medidas de rueda para llanta 7...o coches de serie que llevan 225 con llanta 7 ( ejemplo...SEAT LEON ) Un amigo mio lleva 245 MICHELIN en un RS2 y queda SUPER-BIEN puesto...al igual que mi 235....que queda de vicio. Un 205 seguro que se queda muy escondido y enseguida se retorcería mucho al forzar en las curvas y tocarían hasta las letras en el suelo...

Pos si...... Lleva un año parado por lo menos y claro....( si yo fuera plovo también me posaría encima de un RS)...JA JA JA un saludo Simon

Pues Ferni supongo que será un tipo de antena que tienen en Citroën y será muy discreta, por venir de SQL, tiene que ser discreta y bonita al mismo tiempo, que SQL para estas cosas controla mucho

Tienes 2 opciones: 1ª-----Te gastas 10 o 12 Kilos y te compras un SportQuattro....(si me sobrarán te los daba) ya lo sabes esto... 2ª-----Te conviertes en enano y entre yo y Gonzalo te metemos a presión dentro de uno de estos y te empujamos por el comedor de casa....ja ja ja y ya está...tienes un SporQuattro...bueno 2 ¡¡¡ y una base para recambio de posibles golpes contra las patas de la silla.... Buenas noches champion Por cierto.. exsistén RS2 en miniatura??

Pues tranquilo que iré a la Citroën a comprar esa referencia.....y confio en ti ciegamente ( solo faltaría) El cash no creo que me lo dén por haber roto todo el envoltorio ( 14 euros) ....pero engañaré al teto y se la monto al evo...o al 2CV...o mejor¡¡¡ al Clio le tiene que quedar bien esa antena... Gracias otra vez SQL

Espero poder montar el escape mañana, ya que tengo hora en el ITV, me iré el domingo a Portugal para probar todo un poco... Si me dá alto de CO en la ITV y el tio se pone tonto le diré que voy al taller a que me bajen el CO......me voy a la esquina le desmonto el filtro de aire y ya verás como baja el CO..... ( trucos de tener coches viejos)

Después he montado unos nuevos "candelabros" de la marca PIAA ya que las velas de serie les quedaba poca mecha.... En las fotos no se nota mucho la diferencia...pero en la realidad se nota mucho el color más blanco Lleva un faro con PIAA y el otro serie, creo que se puede apreciar levemente Se nota en el reflejo como uno es amarillo y el otro faro más blanco

Luego le he puesto una antenita que me he comprado en una tienda tuning...más corta que la de serie..no es para que coja más emisoras ( porqué no pongo la radio) es para que corra más...por la aerdinámica....ja ja ja Supongo que algún dia con paciencia le quitaré la marca esta...

La verdad es que no me pensaba que la medida de 235/40 quedaría tan bien en esta llanta de 7" Estas gomas tienen que ser la leche, es lo más bueno que tiene la prestigiosa firma BRIDGESTONE..... Para montar los tornillos recién pintados he puesto un plástico en el vaso para intentar no rayar ni el tornillo ni la llanta Ha quedado de vicio