javi rs2

Asi me gusta con dos c***¡¡¡ :wacko: :cry1: Felicidades tio, a partir de ahora tu vida será muy pero que muy diferente........ja ja ja ja

A mi amigo no le ha pasado nada de nada. AVERIAS ----0 y eso que el lo maltrata. De correr, de serie no corre un peo, con repro no he probado pero dicen que ya corre bastante más. Chasis algo mejor que el RS2

A mi también me gusta sucio. Has visto el S4 que bonito lleno de barro?? PD: Tranquilo ya sé que no querias estropear el hilo

Hombre maletero tienes..... y si lo tapas todo bien no se ensucia.....te lo digo por experiencia. No por llevar perro si no por taparlo bien para que no se ensucie. RS2 al poder

Pues mientras las carreteras tengan asfalto y no barro al BMW no se le puede pedir más, no como a otros, que hay que pedirles que pesen menos y que no se vayan de morro, ja ja ja ja Feliz 2007, me encanta empezar el año metiendo caña Un abrazo a todos ESCAROLO No quiero que este post llegue al momento de la discusión eterna........... BMW vs AUDI Escarolo no digo que el bmw sea un coche como tu dices. Es más lo he comprobado con el de mi colega, ese bmw si le pones los controles puedes ir muy muy rápido, y sin los controles también y encima mola más. Solo me referia a que en la explanada llena de barro en alguna ocasión el bemeta se quedó atascado y cuando lo sacabamos del sitio donde se quedó clavado metiamos el RS2 y salía solo dejar el ambrague y al ralenti, era realmente curioso. Por lo demás el bemeta resulta muy rápido y la dirección va realmente donde quieres. En la explanada la velocidad máxima del bmw era 80Km/h o así El RS2 se llegaba a poner a 120Km/h Por lo demás diversión a tope FELIZ AÑO TENGAÍS UN BMW O UN AUDI Chao locos

Y a me gustaría tener radiadores " chiquititos" para todos los colegas que tengo en el foro, pero esto último es muy dificil. Si algún dia me toca el gordo os compro un Sport Quattro a cada uno

Yo llevo las GALFER de circuito y frenar frenan cuando están calientes, pero cuando están frias hacen ruido tipo " DUMPER " del pueblo frenando que es la o****.

Hola ayrton bienvenido por el foro. He "chafardeado" el anuncio y me temo que algunas cosas del equipamiento no són ciertas. ESP no tienen Airbag laterales creo que no Xenon de serie NO lleva Control de tracción tampoco lleva Texto copiado: ""Cierre centralizado, Elevalunas electricos, Dirección asistida, Climatizador, ABS, Airbag, ASC, Espejos eléctricos, Llantas, Radiocasette, Cargador de cd, ESP, Airbag acompañante, Airbags laterales, Baca, Ordenador, Faros de Xenon, Alarma, Control de tracción, Tapicería de cuero, Asientos con calefacción, Techo solar,""" Un saludo y suerte con la compra PD: Otro que se lo va a pasar bien...

Es bonito el M.... Pero menos mal que no lo has cambiado..... Ahora me voy a ver mi casa nueva con el RS yo también David. Un saludo David y feliz 2007. PD: RS2 forever

A mi este coche a modo de opinión personal me parece realmente ORGASMICO.

El radiador se lo hicimos entre unos cuantos en el curro y si ahora les digo que lo hagamos como churros me van a decir que me quede yo hasta las 8 cada dia. El escape lo mmiraré pero con el barro amigo MGORDON no te garantizo nada

M GORDON si la chapita va en el silenciador no es facil de ver porque está llena de barro. El silencioso intermedio no lo llevo super sprint. Estas seguro que lleva la chapita en el silencioso?? Si es así te lo limpio solo para ti, pero a ver si lo puedes saber antes de liarme. Un abrazo

Bueno ya no tengo más fotos del tema Os dejo una más para que veaís el interior del RS está más que cuidado y hiperlimpio.

Fotos del detalle del radiador. Para los mecas sueltos de por aquí. El tema radiador está más que superado: Aparte de un viaje a Valencia desde Barna eh¡¡ Un montón de veces ( lease explanada) el turbo al rojo vivo, el dia del barro era cojerlo 5 min de derrapaditas y cuando parabas para enfriar un poco y descansar para que otro coche pudiera entrar y estar siempre solos, abría el capó mientras el motor estaba en rálenti y se veía el turbo en medio de la noche como iluminaba literalmente el motor de un rojo más rojo que el rojo fluor. Y el radiador sín ninguna perdida o sintoma de sufrir las mini orejas de alumino soldadas por un colega mio, o que el coche subiera de temperatura, al contrario siempre a 90º El tubo que reforcé también va por buen camino, de momento no se desenchufa ni pierde ni nada, y encima hasta que le tenga hecha la caja de aire le dará el viento directo al aluminio y hara de radiador.. :claugh:

Bueno y ahora al tema del RS2..... El coche despues de desmontar las llantas para fregarlas por dentro, cambiar una rueda porque desde el dia de las derrapadas a 120 en barro, no sé porque pierde algo de presión, porque será????.....quizas tenga algo de barro entre la llanta y la goma??? no creo no ?? total solo fueron 3 horas de intensas derrapadas en una fina capa de barro..... que raro no...???? ja ja ja ja :claugh: :claugh: Este coche es la bomba, si pudieraís ver en vivo y en directo el sonido del escape tuning Suoper Sprinter......, era cerrar los ojos y a las 2 de la mañana en aquel sitio... pasaba el coche derrapando por escasos 20 metros de ti en segunda al corte y al cerrar gas salia fuego por el escape....era como si te transportaras al año 86 y pasara un S1 por delante. En más de una ocasión mis colegas allí presentes me decian que cuando venía por la recta hacia ellos y cortaba en segunda para desclabarlo veian algo de fuego que salia por debajo del motor parte derecha en sentido de marcha, como no llevo cubre cárter, creo que saldrá el fuego por la válvula de descarga, por lo menos en la época de los rallys a estos motores le salia algo de fuego , poco pero algo salia. Que pensaís de esto??? Que pasada de carro le sale fuego por todos lados....si es que corre tanto que tiene que arder por algún lado no?

Buena máquina la de mi amigo Dani, sín neumáticos ese coche se aguanta más que el RS2, cuando digo sín neumáticos, es sín nada de goma, cuando digo nada digo nada. O sea en las lonas, se aguanta siempre un poquito más que el RS2, incluso el dia de la nieve era más rápido............no sé porque?? Tendré que estudiarlo....ja ja ja ja ja :claugh: :claugh: Eso si... no coje al RS2 ni de broma cuando llegan 100 metros de recta, o frenar tampoco frena como el RS2. El ruido del S4 mola mucho, porque nosotros le hicimos un tubo recortado por nosotros y tal en media hora lo hicimos y suena de vicio, lástima que no tenga 150cv más.

Era una pasada las diferencias entre los coches porque todos són lados opuestos. 1º-- sin motor y delantera 2º-- trasera y diesel 150 horsepower 3º -- tracción quattro con motor S4 y 4º ----- AUTOMOBIL DE ALTO RENDIMIENTO ( como reza en el catálogo del RS2).

También nos gustan los tracción delanteras¡¡¡ De hecho fue el coche, el único coche, que no tuvo que sacar las llantas para limpiar el barro. El BMW y el RS2 temblaban una pasada a 100 por hora , el 306 nada de nada.....curioso no??

EXPLANADA SEGUNDA PARTE......JA JA JA JA JA JA ¡¡¡¡¡ Mirar los vehículos y luego me decis si no "transmiten" DIVERSIÓN.

Hombre David si es para revenderlo y tu crees que te va a costar menos vender el M que el RS pues adelante. Yo pensaba que era para tenerlo a parte del S4.... Y 5000 euros está bien aparte del del M

OFENSIVO es la palabra, Julito

MUCHOS CABALLOS = MUCHA SEGURIDAD lo sé por experiencia, siempre y cuando se lleven con MUCHA cabeza

Cuando yo compré mi CITROEN 2CV el contrato era similar.........no se porqué tanto rollo con el Veyron este :claugh: :claugh: :claugh: :claugh: Que bueno Caním, documento interesante por si alguien lo quiere. Seguro que un ENZO tiene algo similar de contrato no??