javi rs2

Gracias Audi cabrio lo tendré en cuenta por si las moscas

Que casualidad Javi yo también me llamo Javi y soy de >Sant Sadurni D'Anoia. He estado en circuito de fuente álamo pero con el vectra de mi padre, cachis.... Espero que te den muchas ideas de lo que puede tener tu S2 para que no corra, aqui está lleno de sabios de el motor 5 cil y a mi me han sacado muchas dudas para el RS. Un saludo y espero que seas bien acojido. :blink:

pero teoricamente los muelles no influye en la ITV no? nunca me han mirado la altura en la ITV

Voy a abrir otra via de posible problema. SI tu coche lleva dos radiadores, yo cuando en el mio pongo el clima sea la temperatura que sea se enciende la priemra velocidad del ventilador si no el coche se espera a la segunda velocidad y entonces se enciende el ventilador a 100 º. Con la primera velocidad no pasa de 90 nunca, alomejor es el tema este. ES por poner otro posible problema , yo no digo que sea eso. Creo más en radiador tapado o termostato mal

Yo miraría lo del taqués ya que si no tienen presión no arranca bien y encima en caliente con el aceite más liquido que en frio....puede ser que sea eso, pero veamos los "lumbreras" de estos coches que nos dicen del tema. Un saludo

Pues eso que este finde hice un viaje a Valencia. Este nuevo tema no quería abrirlo hasta que tuviera las fotos para ponerlas para vosotros. Pero por problemas físicos ahora no puedo desmontar el coche y claro le tengo alergia a los mecas (por la pasta). Os cuento cuando llegué a Valencia para llenar el segundo depósito al salir de pagar ví una estampa que jamás olvidaré. Ví un RS2 llorando sangre por sus bajos, una cosa realmente tierna , una cosa realmente bonita. Seguramente cualquiera se hubiera cagado en la m**** de coche y cualquiera le hubiera jodido ver como su coche perdía sangre negra. Yo al contrario estaba feliz al ver como el RS2 se intentaba comunicar conmigo , él me intentaba decir que tenía una herida, que debia luchar por él, igual que él lo hacía conmigo. Cualquiera pensaría vaya m**** de coche viejo...... Cualquiera pensaría en comprar algún TDI o algo ASI...... Pero yo sé que algún dia le podré contar a mis nietos como un dia ví llorar a todo un RS2...... Un coche que marcó una época de toda una marca como AUDI. Bueno el tema és que rápidamente me puse en contacto con SportQuattroLove y 20V TURBO que me atendieron con mucho gusto y me explicarón cuales podían ser la posible causa y ASI intentar entre los tres buscar una manera de traer el coche a Barna sin ningún daño para el. Al final decidimos que la peerdida de aceite podía ser de algo que no estaba relacionado con la presión en si, ya que el nivel no descendia y la presión era correcta. Al final trajo mi novia el coche a 120 y sin ninguna perdida de aceite importante, aunque yo sé que si le hubiera apretado más hubiera perdido mucho. En fin una ayuda muy importante la de SQL Y 20 V para decidir si traer el coche en marcha Muchas Gracias chicos En un principio el aceite lo pierde por al lado del "fistro" de aceite pero no puedo asegurar nada hasta desmontar. Cuando lo desmonte pondré fotos , pero de mientras si alguién le ha pasado que lo diga o que calle para siempre . En fin los coches buenos también lloran.... pero aún exsisten coches que se les permite.

Ahora me dispongo a abrir un post que no quería abrirlo hasta dentro de un tiempo por las fotos y tal digo. Alvaro gracias por toda la ayuda aunque fuera por tlf y a Gonzalo por su sabiduria 5 cilindrica. Estos morenos són la o****

Carlos te he contestado antes en otro post pero da igual.... Pues eso que entre el desalojo del piso y los "hobyes" y el curro no tengo mucho tiempo, pero siempre que puedo zassss ahí estoy. Espero que os encontreís muy bien tu y alberto y tu mujer y tus niños y todos. Y ya sabes para cualquier cosa tienes mi mobil.

Hola amigo carlos estoy un poco perdido aunque siempre que puedo os leo un poco. Te cuento entre el trabajo y los "hobbyes" no tengo mucho tiempo libre, y encima dias atrás estuve liado abandonado el piso el alquiler donde estaba. Ahora tengo que vivir en casa de mis padres y mi chica la gloria en casa de su madre. Entonces sin el ordenata en el cuarto no estoy tan engachado al tema, pero me acuerdo mucho de vosotros. Si me notaís a faltar, cosa muy buena , es porqué hasta final de año no me dan la casa nueva que hemos comprado yo y gloria y no tengo el ordenata a mano. Por cierto garaje de 80 metros aunque sin posiblididad de elevador

Pues que raro a mi nunca me pasan todas esas cosas que comentaís por aquí....... Nunca se me pegan coches..... Nunca me hacen luces..... Nadie se pica.... Toda la conducción es super tranquila.... No me pegan frenazos... Que cosas más raras que os pasan a todos.... en fin tened mucho cuidado en la carretera y llegad siempre bien a casa. Un saludo a todos hermanos

No hombre no..... Mi niño va desde el minimo que són 11 a los 100 al máximo por el momento que són 29 a los 100. pero prometo que a velocidad legal

Si es un post de consumo me parece que me he equivocado. PERDONAD

Muy bonitos me parecen esos coches como para poner cosas muy muy truñing. No creo que unas llantas de 20 le queden bien a ese coche. Me encantan de serie y limpitos. Pero solo es mi humilde opinión. Saludos hermanos

Enhorabuena barmaley por ese par de ejemplares. Curioso pero también tengo un Clio y un AUDI. A disfrutar compi.

Para mi alfasecurity tiene mucha razón en lo que dice. Ese coche de serie y perfecto de mecanica y perfecto de dentro ( tipo SQL) QUE ES UN PREPARADOR DE INTERIORES.es lo que más alegrias te va a dar. Pero solo es mi humilde opinión. PD: lo de preparador de interiores era una broma. Ya nos contarás como va todo el tema y pon fotos de los frenos esos. Si mi opinión cuenta, voto por el coche de serie pero que parezca 0 Km. Un saludo a todos/as.

Hola compi Marc, veo que estas mareando para pasarme la mano por la cara........ ja ja ja ja. Permiteme decir que no creo que tu coche gane 20 CV solo con el escape. Pero no te lo tomes a mal he¡¡¡¡¡ Te lo digo porqué si miras el papelito que viene en el escape y te pone 20 CV más y luego te pones un K&N de filtro y en el papelito pondrá 20 más y ASI con todo. Los CV del catalogo no creo que sean muy fiables, lo mejor es un banco y seguro que nos quedariamos flipaos de la diferencia entre un RS4 de serie y uno con silenciador, seguro que seria muy poca. Si la regla de tres de ganar 20CV con un solo silenciador, con una repro buena serian 100 CV Este fin de semana mi colega el del S4 réplica el "gordito" le pusimos un silenciador menos y parace que corre algo más abajo, pero al final es lo mismo solo que el ruido a mejorado mucho. Marc quiero que sepas que no quiero quitarte la "ilu" de todo este tema , y que sigas siendo tan feliz con ese gordi , pero me preocupa más el gordi que esperaís tu y Yolanda........ ese si que te vendrá con CV de sobras.... ja ja ja. Un abrazo a los tres

Hombre yo también me quedaría con un EVO y a poder ser evo5.blanco

Y aquí un Ferrata con ruedas traseras en tandem El que está al lado es Lauda

Aqui tenemos otro ejemplo de Williams de poner 6 ruedas pero esta vez detrás. Si es que me encanta la gente loca :clap1:

Pues si yo pudiera me compraría el RX-8 :blink: Y os explico porqué. Despues de tantos comentarios a favor del nisan. Soy un poco aficionado a lo raro raro raro y un dia en el padock de Jarama tuve el placer de conversar con el "jefe " de la Mazda de los Madriles que se encontraba allí con un ejemplar. Rapidamente fui a preguntarle cosas que tenia en mente sobre este motor, que tantos documentos he ido recopilando del emule. Ya sé que gasta mucho aceit y tal. Pero me lo imagino como segundo coche (en el caso de tener pasta, que yo no tengo). Este citado"jefecillo" de la Mazda contestó a mis preguntas poco normales. Conclusión: Es posible montar un Kit de potenciación. También podemos quitar el corte de injección y subir el motor a 14000 RPM ¡¡¡¡¡¡¡ Se pueden quitar los 3 ¡¡¡ catalizadores que lleva y conseguir un CHILLIDO de motor no apto para los oidos. El tio me decia que ese motor podia subir a 14000 sin problemas hasta los 80000 Km y luego otro motor :clap1: En fin ya sé que mis argumentos no són nada buenos..... Pero que tiene de malo tener un coche realmente diferente , aunque sea como un 2 tiempos (por el aceite digo)

He leido "pepinus magnificus" por algún lado????

Una vez más una lección de buen gusto y calidad en el trabajo. SQL no pares de deleitarnos nunca. No puedo decir nada que no se haya dicho, pero es realmente ESPECTACULAR ese coche me lo como con patatas. Últimamente no me puedo conectar ´mucho perp os echo mucho de menos. Un abrazo Alvaro

Tu coche no será viejo mientras vaya montada una chica tan guapa como tú

Teli puede ser que todos estos combustibles funcionen bien con coches de última hornada con filtro de particulas y tal, pero con el ibizilla seguro que te va mejor con el de toda la vida. Todo marketing del malo

Exsisten empresas que los quieren jovenes y sin demasiada experencia para poder moldearlos a su gusto. Esto mismo le dijerón a una amiga mia la semana pasada en una entrevista de trabajo por tener más titulación de la requerida