mrnapster

Envíame un mp por cuanto pides por ese paragolpes No tengo el sline ni nada. Pero alhomejor si me interesa el tuyo...

Esta noticia os puede interesar http://es.appleweblog.com/2010/02/accesorios-apple-baratos

Os pongo la fuente y las fotos. Siq uereis leer toda la info pinchad en el enlace. http://www.coches-es.com/noticias/nuevas-f...as-del-audi-a7/

Yo estoy igual. Si alguien se anima que me envie a mi tb rchavarria1(algarroba)gmail.com

Bueno pue sigual lo pongo a la venta tirado de precio por si alguien lo quiere...

Hola a todos. Os escribo para compartir la emoción de cuando ves las fotos del futuro coche que conducirás y aun no lo tienes en las manos. Una mañana de enero una hambrienta columna del garaje (No habría desayunado) se movió para pegarle un bocado a nuestro antiguo A4 B5 1.8T Como fue mi padre el que le dió la hostia (Aunque el sigue manteniendo la teoría de que la columna se movió...) ha decidido comprar uno nuevo pq el pobrecito B5 tiene ya muchos años. Y así es como de segunda mano aparece un B7 que me he emocionado pq lo conduciré yo (Mi padre se va al curro en moto y yo en coche) Estoy muy pero que muy contento. Cuando lo tenga ay os lo enseño Estoy que doy saltos de alegría en al silla del curro xD Ahora una preguntita: ¿Que hago con el antiguo B5? ¿Lo tiro? ¿Lo vendo? Ya os subiré fotos de como ha quedado el pobre B5

Tiempo atras, el perrillo (la cabeza) del cable de apertura del capot de mi B5 se salio de su alojamiento y ZAS!, a capot fijo de por vida? ¬¬. Fue a informarme en varios talleres de la zona: * Unos me dijeron que arrancase la calandra y desde ahi accediera al cierre (no entreis en shock todavia, me dieron mas opciones xD) cosa que no vale de nada porque el cierre esta por detras del plastico que encontraras. * Otros me dijeron (un servicio oficial NO-AUDI) que ellos habian tenido casos asi y aparte de costarme la broma sobre unos 300 pavos (solo abrir el capot)... TENIAN QUE CORTAR EL CAPOT con el diametro de un puño aprox (luego me fije y al ser doble chapa supongo que me habrian cobrado unos 500€ no? xD) y luego el "reparalo" claro. * En el concesionario Audi, di con un mecanico bastante agradable y se lo comente. Me dijo que debia abrirlo con la mano. Me comento que en el taller, lo suben y desde abajo acceden al pestillo. La tercera opcion fue la que implemente y como no suelo llevar un elevador encima te comento: Lo primero que hice antes de desmontar nada, fue buscar un coche como el mio (en el concesionario hay muxos, la gran mayoria pueden abrirse y la ingenieria social es divertida :ranting2: ) y fijarme como exactamente se accede al cierre, teniendo en cuenta desde arriba que referencias deberia tomar para guiarme cuando acceda desde abajo (tubos, soportes de ventilador, todo lo que te sirva de referencia). Luego, cuando ya lo tengas claro, quitas el plastico cubre carter y metiendo la mano entre el motor y el radiador, buscas a la altura del colector de aire para el filtro el pestillito y ZAS! lo mueves y capot abierto. Con una presilla asegurate de que el perrillo (cabeza del cable) queda asegurado en su sitio. Es posible que tengas que usar un ganchito o util, ya que desde abajo el acceso es complicado (espacio) y la distancia es considerable si tienes que acceder tumbado (yo llegue por los pelos y tengo brazos largos xD). Podrias usar una percha doblada a conciencia o un cable de freno (moto) doblado por la mitad (a conciencia, alicate aconsejable) insertandole un trozo de macarron, boligrafo, etc. para que te lo cierre y puedas ajustar el "lazo" que te quedara para tirar del cierre. Suerte y animo, es mas cuestion de tiempo que otra cosa xD Muchas gracias! Probaré con eso. Alguien me puede pasar algunas fotos para guiarme?

Hola buenas! Os comento un pelín la situación y a ver si me podeis aclarar alguna duda <_< El caso es que me acabo de sacar el carné y voy a conducir un A4 B5 1.8T Ya comenté hace tiempo que este coche tenía un problema (Que aun no he solucionado) pero que de momento no me acaba de preocupar. Lo que me preocupa ahora es que el coche lleva bastante tiempo parado y se quedó sin batería así que habrá que hacerle un puente con el coche de mi madre e ir a comprar una batería nueva a Norauto (Corregidme si me equivoco) Hasta aquí todo muy sencillo si no fuese pq el capó no se abre Alguien sabe como abrir el capó de una manera alternativa?

Hostia! Pues mi chica siempre lleva en el Bolso la camra de fotos y además un Estuche de sus Gafas de Sol Enorme que tiene un Cierre de Imán. Igual tiene algo que ver... Que creeis?

Ponedle sonido http://www.misterdimitri.com/#/home

Ok! Pues muchas gracias. Miraré e cambiarle al pila. S2

Buenas gente! Os explico: Mi novia tiene un A3 Sportback 2.0TDI (creo que 140CV) nuevo del año pasado. El caso es que la llave, ala hora de usarla como mando a distancia, falla estrepitosamente a veces. Como decimos aquí en Mallorca: "Va a la put*" (Va como le da la gana) No creo que sea cosa de la pila puesto que en un añito digo yo que no se habrá comido la abtería tan pronto, pero como soy un ignorante y paso de ir al conce a que me cobren un huevo y parte del otro para que me cambien la llave o me la arreglen prefiero intentarlo yo primero y os pregunto: ¿A alguien más le pasa? ¿Sabeis que puede ser? Con el buscador me estoy volviendo loco buscando así que por eso me he decidido a escribir. Un abrazo <_<

Yo el otro día por la red encontre esto http://www.tiendanimal.es/accesorios-coche...es-c-1_246.html

http://www.elrellano.com/videos_online/343...-de-correa.html FACILMENTE!

Chapita recibida. Acabado genial, igualita que en las fotos! Muchas gracias por la atención recibida raul :cry1: Ahora voy a ver si la pongo sin romper nada... Algun consejito?