meatloaf

en el foro esta todo, este es un brico completo y luego la peña ha ido aportando más datos echadle un ojo http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/90503-montar-volante-multifuncion/

metele espuma, que se nota la diferencia, buenas manos de imprimación y a pintar al gusto respecto a lo del turbo, y toda la m**** q va a admisión? pues casi q no! desmontar es la solución

gran aporte tonigasa4, le vendrá bien a muchos compañeros debería estar en bricos mecánica b6/b7 salú

dicen que son bastante sonoros a ralentí, luego a régimen se normaliza cosas de la inyección directa

ya falta menos para oir a esa delicia! buen trabajo y espero que no suba mucho de gasto :clap1: :clap1:

Sisi desmontar no me preocupa! Lo que me preocupaba mas era lo de que costaba de sacarlas... Yo creo que tirare de ellas con unos alicates de punta fina... Espero no destrozar nada... Soy bastantes cuidadoso al hacer las cosas pero tengo poca paciencia jejejeje Gracias Enviado con Iphone desde Tapatalk buen coche te has agenciado con un buen motor, se ve muy entero ahora a dejarlo a tu gusto respecto las lámparas, las de posición se sacan bien, son las más fáciles, no hace falta alicate ni herramienta, no vayas a pelar algún cable, las DLR también salen con un poco de paciencia y dedos finos la que ya se complica un poco es las de xenón, que hay q mover depósito del g12 y tobera de aire, pero también de pueden cambiar son desmontar paraca

buen motor te has pillao, duro como una roca respecto a las llantas con las 18" notarás un cambio radical de estética, lo único que se te quedará un pelo más alto, si no llevas suspension sline, el desplazamiento o ET de la llanta hasta un 35 quedan a rás de pasorueda con el ET42 se queda más metida la llanta

esas las llevo yo en la moto, lucen bien, sacan buen destello, lo único que tiran hacia el amarillo mas q al naranja, pero para lo que valen están bien te dejo el enlace que pillé yo, que creo que están un pelín más baratas http://es.aliexpress.com/item/Big-Promotion-1156-BA15S-7-5W-COB-LED-Car-Auto-Turn-Signal-Lights-Backup-Reverse-Bulb/32295058489.html

sí, lo mismo para cualquier duda en esta web te lo calcula http://www.rimsntires.com/specspro.jsp

yo también te asegura que baja, yo llevo H&R con B8 y ya lo creo que bajan, atrás justito

gracias por al aporte, echaremos un ojo

si es original, puede que le ponga en la documentación para asegurarte por dentro de las llantas lo pone

motor?

muy acertadas esas llantas, que guapas son las old! para mi las que mejor quedan a mi me subio, pero tanto no, no sé como irá los consumos en los gasofa

algunos incluso echan aceite de 2 tiempos

yo pille réplicas y quedan bien muy finas, en ebay germany pintadas no me quedaban igual

el ezlip queda muy bien, tengo uno guardado para cuando pete el del cupra un exforero de estos lares los conoce bien, bueno ha subido escalón y está por los A5 eso sí que sea original los chinorris no aguantan nada

si vas a usar, usa el xenum in&out cleaner o e ultimax, yo use el primero y va vas fino

veo que va tomando forma ese morro los antinieblas si que valen, son los mismos, menos mal que te has dado cuenta porque vaya pipas los de recambios los eyectores no sirven, son distintos los noSline y no valen para paraca sline, lo que yo hice fue adaptarlos(bueno el chapista) menudo artista de la fibra está hecho no encontraba de segunda mano y es una pasta, para 4 veces que le das y dos de ellas en la itv, se pueden adaptar, fijo le has puesto la parrilla del s4 por lo que comentas, la gris? muy guapo le estás dejando menudo cambio ya verás ya pondrás fotos de ese B7

joer ya te digo

los perforados en según q itv te pueden poner trabas

creo q hay q aflojar algún tornillo que lleva de sujección de la parte de arriba, es decir aflojar un poco regular y volver a fijar prueba a ver, yo lo hice al cambiar el paraca y no me acuerdo bien

ok ok, es buena currada, ya que no están muy accesibles, desmontar todo el frontal sobre los 180mil tocan cambio

cual son esos? los sport?