meatloaf

pasaté por aquí que te explica muy todos los equipos oem de los b6-b7 http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/53670-info-general-de-equipos-de-audio-tv-y-navegacion/

al compañero tdiquattro le ha salido el mismo símbolo en fis, no sé si será lo mismo http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/336920-alguien-sabe-que-es-esto/

motores bkd, muchos problemas de culata, incluso rotura, yo descartaría...

juanmorras la has anulado con vag? o reprogramando la ecu, la cosa varía entonces el 3 litros tiene su miga para anularla ya comentarás gracias

desmontala y lo verás, descuida es el mismo motor sí

triedu eso qué indicas es la mariposa, muy conveniente limpiarla de vez en cuando por que se pone fina también te pongo foto del mio y está al lado del filtro salú

si miras en alguna web de recambio, por ejemplo oscaro, los amortiguadores originales que lleva audi que son sachs, las referencias son iguales tanto para los 8E2 que para los 8E5, los muelles ya te pondrá peso según eje soportado

Y qué sea misma motorización claro está

con tal no sea quattro

el indice que marca un neumatico de perfil es el porcentaje respecto a la anchura, o sea una goma 235/35, es el 35% respecto a los 235 de anchura, q sale unos 82mm y pico de perfil y la 225 unos 78,75mm de perfil, así que la 235 es más alto por así decirlo http://www.taringa.net/posts/autos-motos/5007115/Que-significan-las-medidas-de-las-ruedas-de-tu-auto.html

como os gusta el roce!! bajadito lo suyo es 19x8,5 y ET 29 complicado encontrar pero hay a audirace no le rozaba apenas, sólo cuando va cargado a full, y lo lleva bastante bajado, no cabe dedo ahora ya no jejeje

en qué hilo? o en todo el subforo has aceptado las normás de publicación?

con esas ref. son las sline las oem salen por un pico, las del exeo st antes estaban a un precio adecuado para ser un cacho de plástico, se dieron cuanta y subidón al canto al final, comprarlas no oem, buena lijada, aparejo y pintura http://www.ebay.de/itm/Turleiste-Schutzleiste-vorne-links-Audi-A4-8E-S-Line-8E0853959C-/371188433566?pt=DE_Autoteile&hash=item566c8e029e

pues sí tío! a ver si organizamos una pronto un saludo crack

gracias por la info, viene muy bien :clap:

heey que bueno verte por aquí otra vez! impresionanete como siempre miguel ese azul!! brutal! un saludo tio

bienvenido al foro y cuando puedas foticos que si no por aquí la gente no sé creerá qué tienes un b6, eh! prueba la bombilla nueva en el otro faro y te aseguras que funciona bien, es recomendable cambiar las dos a la vez, por tonos de color y por que la otra estará a punto también, si funciona en el otro bien lo más probable que tengas mal el balastro del faro y por eso el parpadeo, en ebay.de hay muchas tiendas o ebay.es Lo de la luz bajo pies comprueba el interruptor de la puerta qu está más accesible y sí funciona bien que a veces se vuelven locos mira a ver y ya comentarás y presentación de ese b6

:clap1: :clap1:

como me gustan estas presentaciones...

a ver, yo acabo de montar b8 con los muelles de origen Sline, y se queda de altura más o menos como de origen un pelo más alto de morro si quieres modificar altura tienes que cambiar muelles que es lo que le dá la altura, las copelas del s4-b5 no valen para los bilstein, yo las llevaba en los sline, los b8 son más gruesos y no entran, el comportamiento del coche no se parece en nada, ahora es mucho más lineal y progresiva, la sline es de lo peor que he probado, rebotona a más no poder, taqueaba hasta las gomas traseras si quieres bajarlo más de morro, hay que cambiar muelles y homologar claro está, yo no lo descarto pero me dice el mecánico que como va ahora el amortiguador trabaja como debe es más estética que funcionabilidad

espectacular lo estás dejando cambios acertados :clap1:

de origen viene quitado el testigo de luz de cruce, si quieres activarlo hay un brico en sección vagcom, pero resumiendo es así: simplemente con vagcom modificar en el modulo 17 - instruments, en coding, entras y aparece un codigo de 7 numeros, los dos primeros son 00, los dos siguientes son los que interesa (00XX000), a mi me venia un 06 y se deduce que restando el 02 que corresponde a testigo indicador de luz encendida inactivado ( +02 side marker light indicator lamp inactive) y do it! saludos

está claro que hay que saber toda la información para tener una opinión objetiva y el compañero celeristt ha dado la suya, que faltaba y creo que ha sido excesivo el asunto por el otro forero, a mí me parecen un regalo, pero bueno cada uno ve las cosas de una manera lo importante que se haya llegado a un acuerdo

procura en las fotos que salga la goma a la que haces la medida, así no hay duda ni malos entendidos una pena que pasen estas cosas en el foro, como dicen por aquí, mucho pipa es lo que hay suelto espero que vaya a buen puerto el tema

gracias por aporte, miraré el tema