meatloaf

buena pinta, a ver como encajan, que si no es laborioso, ya contarás

buenas y bienvenido,
ahí explica como subir fotos http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/354769-tutorial-como-subir-fotos-al-foro-desde-photobucket/
y vemos tu b7
un saludo y cuida por estos lares que es un no parar

 

 

A q te refieres con lo de la comodidad? Mas comodo con llantas de 17? Pregunto desde la ignorancia...

Si con las 17 me siento muy cómodo las 18 eran muy duras deverdad

 

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Es pasar de un perfil de 45 a 40, tanto se nota?

 

si que se nota si

hace poco le he puesto las taloneras votex y en conjunto queda bastante bien

yo llevo las votex, si da sensación de un pelin mas aplomado, a parte de que va un poco bajado
me gusta como quedan en conjunto

buenas Carlos si tienes los de 10mm me interesan, me dices y quedamos un momento, un saludo

bienvenido y buen coche tienes!

q mala y buena suerte!

sobre todo a tener en cuenta el motor, ya que cada uno pesa más o menos

yo lo hice con bandidos y muy bien, marcos un profesional
http://www.bndunlimited.com/distribuidores/

buenas, es un b6, no? con largas de H7 pues entonces no es bixenon, ya que usa d1s para cortas y largas abriendo optica
has borrado fallos, vete a adaptation y prueba a hacer check de luces y volver a nivelar

me alegro tio! trabajo recompensado, ahora a dejarlo fino y a disfrutar del v6,
a ver si das con el fallo del pu...o motor

a veces se quedan un poco pegadas por el calor, intenta moverlas un poco antes

buenas, vaya currada q llevas con el v6
sintoma de fallo de inyectores es dejarlo a ralentí un rato, 5 mins sobra, y luego acelerar si sale fumata blanca es inyector casí seguro, no cierra bien la aguja y se llena el piston con gasoil, fijate en el aceite del carter si huele mucho a gasoil, ya que el que no se quema cae al carter, con el peligro q conlleva, telo digo porque al mio se los tuve que cambiar, fallo tipico motor BKN
lo de las chapeletas tb es fallo de este motor, pero es evitable haciendo limpieza, pero no veo sucias ni llenas de carbonilla, fallarian y las quitarian, ya que se pasan por el eje y se quedan atascadas y cerradas y le darian fallo de motor, la egr la anularia a las bravas
si es inyector, los hay de sustitucion o de segunda mano ECO5, bastante mas economicos que los puuut...s bosch originales

suerte

aybua! vaya liada, has sacado algo en claro?

y el negro pasa más desapercibido jeje

lo tienes impoluto Collected

las piezas de intercambio es cuando tu compras unas nuevas, y las viejas las entregas porque las reparan y te hacen un dto. No sirve para todo tampoco.

a veces son reparadas las que compras y entregas las tuyas a cambio

ok grache

buenas, son las del kit Vortex, verdad?

yo tengo ese modelo y la verdad que contento, motor de sobra, buena respuesta y frenos seguros, los km no son muchos para ese motor, ya que es un tragakm,
el cambio tip si se le hace mantenimiento no debes de tener ningun problema
la pantalla de información la tendrá anulada, igual tiene un equipo musica incompaltible con el fis, eso no es un problema
podían tener algún inyector mal dependiendo del motor, pero lo hubieras notado enseguida ya que echa fumatablanca sin conocimiento

buen coche y motor de lo mejor vag, para hacerle bastantes modificaciones
un saludo

brutales!

otra

bajan bastante los h&r, los q puse eran azules oscuros, casi negros, bastante discretos, para no llamar mucho la atención