Dasonar

Debe de haber alguna forma de cambiarlo sin desmontar mucho porque en el autodata pone retirar y cambiar tensor de cadena 1,70 horas de mano de obra

No se como se desmonta, crei que estaba delante como los de correa hasta que en el autodata ponia que estaba en el lado del cambio, ¿entoces para cambiar solo el tensor sin cambiar la cadena hay que separar el motor del cambio? Sasto Pues vaya put*da

No se como se desmonta, crei que estaba delante como los de correa hasta que en el autodata ponia que estaba en el lado del cambio, ¿entoces para cambiar solo el tensor sin cambiar la cadena hay que separar el motor del cambio?

Hola, estoy a ver si me animo a cambiarle el tensor de la cadena de distribucion ya que se descarga de presion de aceite y suena al arrancar, pero me parece sin desmontar nada que esta en la parte de atras o sea donde esta el cambio no desmontando el morro como los de correa a ver si alguien con el etka me lo puede confirmar y si hay alguien que lo ha desmontado que me diga su experiencia. Un saludo

Por si a alguien le interesa yo me he comprado estos en ebay http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAP...759618484451331 no son exageradamente caros y quedan bastante bien solo hay que darle un poco mas de curva al acelerador y al freno y simplemente los he pegado encima de los otros en 10 min listo, mañana subire unas fotos del resultado

No se si te acordaras pero en la DTM te comente que si te habia fallado a ti la chapaleta porque en el mio iba la luz encendida, ya lleba un año y se enciende y se apaga a su antojo, el mio lleva ahora 160000 km y se encendio con 145000 a ver si tengo tiempo y lo desmonto y miro cual es en realidad la averia porque sera algun eje que se pasa o algo parecido

Hola el precio y el coche no esta nada mal, yo compre este http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...734&hl=PEKE hace un año ahora mas o menos de las mismas caracteristicas y me salio por 18.500€ y tambien era de renting Un saludo y suerte en la busqueda

¿has probado lo que te dije? Si alguien te confirma que con otro programa anterior funciona yo tengo la 3.11 creo recordar

Ya no saben que hacer para jod**nos <_<

Creo que te has equivocado de subforo ya que tu coche es del 2003 y sera un C5, pregunta alli pero seguramente tendras que reparar la caja de cambios es muy comun en esos modelos y creo que la tuya es multitronic si no me equivovo Un saludo

La NXT 2.0 Tech Wax Paste donde sale más barata es en Shinearama. En 5 días está en casa por unos 27€ con gastos de envío incluido. En Car Care Passión te hacen un 15% por ser del foro. Sale solo un poco más cara pero compras en España. Un saludo ¿que te parece este kit? http://www.shinearama.co.uk/product.php?id=MEG-G9977 Veo que el NXT 2.0 exixte en pasta y liquido en este kit ¿funcionan igual? El kit puede interesar si no tienes guante de lavado y quieres el de mf de Meguiars que yo tambien tengo y va bien (aunque dejé de usarlo por el de lana). Si ya tienes guante yo pasaría del kit. El jabón que incluye es de medio litro y eso en pocos lavados le dices adiós. Mucho mejor traerse el Meguiars Shampoo Plus de 3,7 l al hacer el pedido. Lo uso, va muy bien y dura muchísimo. El aplicador que dicen regalarte viene con la cera cuando la compras sola así que tranquilo por eso. Aunque el kit está bien quizá pueda ser suficiente con traer la cera NXT en pasta (administras mejor la cantidad para dar a mano) y un pack Eurow Shag Weave Microfibre Towel 3-Pack (vienen 3 mf) y así dedicar el resto del dinero a traer una clay como la Bilt Hamber Soft o el Megs Shampoo Plus. Un saludo Muchas gracias Xaby por tus consejos esta semana a ver si hago el pedido de todo Un saludo y gracias de nuevo

La NXT 2.0 Tech Wax Paste donde sale más barata es en Shinearama. En 5 días está en casa por unos 27€ con gastos de envío incluido. En Car Care Passión te hacen un 15% por ser del foro. Sale solo un poco más cara pero compras en España. Un saludo ¿que te parece este kit? http://www.shinearama.co.uk/product.php?id=MEG-G9977 Veo que el NXT 2.0 exixte en pasta y liquido en este kit ¿funcionan igual?

Hola, yo cambie la mia en el a6 que tenia antes y puse una con pantalla de esas que se esconden y entraba sin problemas eso si tenia que quitar la guantera para ordenar bien los cables desde ahi sino no habia manera y tambien tienes que comprar un reductor porque el tamaño de 1din es un poco mas estrecho que la radio de serie Gracias Dasonar. Ya he intentado retirar los cables pero sobresale demasiado y encina el enchufe de antena de GPS sobresale aun más. Tendré que cambiar por otra. ¿Es que el DIN1 no tiene dimensiones standard? yo creia que sí, en fin. De alto es el tamaño standart de 1din pero el original (me imagino que sera el concert) es un poco mas ancho, cuando pones uno normal de 1din te sobra 1 cm o 1,5cm por cada lado y venden las tapas para que no se note valen muy poco

Hola, yo cambie la mia en el a6 que tenia antes y puse una con pantalla de esas que se esconden y entraba sin problemas eso si tenia que quitar la guantera para ordenar bien los cables desde ahi sino no habia manera y tambien tienes que comprar un reductor porque el tamaño de 1din es un poco mas estrecho que la radio de serie

Hola, el VAG-COM es el cable que va del coche a tu ordenador, tambien viene el programa necesario y unas instrucciones basicas de como funciona El coche no hay problema vale para todos los AUDI, SEAT, SKODA, VOLKSWAGEN Y AUDI fabricados hasta el 2009 El cable me costo 57€ el año pasado pero te lo dejo por 25€ mas lo que cueste mandarlo si no eres de Valencia y lo puedes recoger tu

Hola, yo tengo un VAG-COM nuevo para vender pues pedi uno a un sitio y como no venia tuve que pedir otro y al final tengo 2 y uno ni lo he estrenado, si tu coche es anterior al 2009 te vale sin problemas porque es la version 812.4, viene con un cd con el programa y unas pequeñas instrucciones de como funciona, si te interesa hablamos Un saludo

Hola queria desmontar las carcasas para pintarlas en gris efecto aluminio pero el tuto que hay en los bricos no funciona el enlace a ver si alguien lo tiene y me lo puede pasar

Hola yo tengo uno del 812.4 nuevo a estrenar que te lo dejaria barato porque compre 2 en su dia porque me tardaba en llegar y pedi otro en otro sitio

Hola, yo tengo uno nuevo a estrenar de la version 812.4 si te interesa hablamos por privado yo soy de Valencia

Muchas gracias por vuestras respuestas, me podeis decir algun sitio para comprar estos productos a buen precio

Hola, queria preguntar a los grandes expertos que recomendais despues de pintar el coche que producto darle para proteger bien la pintura, ¿un sellante?¿un encerado?¿ambas cosas?

Esto es lo que creo que pasa, por eso es probar a poner el aceite un poco mas denso a ver si no se vacia el tensor y retiene el aceite en el, pero vamos es una idea por eso os pregunto a vosotros

También veo que comentas que el ruido sólo lo hace durante un segundo. No estoy seguro de que sea de la cadena Es que los tensores son hidraulicos, por lo que me dijo el de audi entonces en frio hasta que sube el aceite hasta arriba hace ruido la cadena hasta que se tensa o sea 1 seg., y me comento que eran los tensores que no estaban bien y perdian el aceite, por eso era probar otro aceite con un poco mas de densidad a ver si mejoran, sino tendre que cambiarlos

Hola amigos tengo un 3.0 TDI y hace unos meses lleve a liberar el cargador de mp3 y el de audi me dijo que estaban mal los tensores de la cadena de distrubucion, lo notó porque al arrancarlo hace un ruido algo como TRRR TRRR TRRR durante un segundo mas o menos, he pensado cambiar el aceite que llevo ahora que es 5W40 por el 15W40 haber si mejora, ¿Alguien mas ha tenido ese ruido o lo tiene?

Hola, el problema sera la marca de muelles que has puesto no porque baje mas significa que va ir mas duro, yo tuve un Astra que le puse unos muelles cobra y eso era una piedra con los amortiguadores de serie te hablo, en cambio otro A6 que tenia y este de ahora le he puesto esta marca y es un poco mas dura pero amortigua no como los cobra que parecia que se desmontaba el coche