jhonysen

hace 9 horas, Harigami dijo:

No, no, de verdad. He investigado mucho este asunto, no creas que la decision la he tomado a la ligera.

 

Y la conclusion a la que llego es que o se la estan metiendo doblada a todos los distribuidores o Lumiled (que es el fabricante de los xenon de philips) ha delegado la fabricacion en un tercero (chinos?) o realmente han cambiado el sistema de autentificacion de las bombillas.

 

Lo que se es que escribi a philips directamente en dos ocasiones y la respuesta en cada una de ellas ha sido distinta. mejor que lo veais por vosotros mismos:

 

Esa es la primera respuesta. Con esa respuesta es cuando empecé a devolver las bombillas.

 

Y ahora la segunda respuesta poco despues:

Vamos que no lo tienen claro ni ellos. Y si es asi, ¿por que no lo publicitan?

 

Menuda m**** esto de philips.

 

Me da la impresion que las bombillas d3s se han quedado obsoletas y si te descuidas las fabrican en china de aquella manera y philips nos da gato por liebre a todos.

 

No se que mas decir.

Gracias compañero por la info, cuando me toque el cambio haré caso de tus consejos y tiraré por las Osram.

Saludos.

hace 2 horas, Moncho2 dijo:

Único sin duda...Ni me gusta ni me disgusta.   Ya sabemos cual es tu color favorito 

Jajaja, a día de hoy si, mañana igual se me cruza el cable y lo cambio todo!

hace 1 hora, Tineo dijo:

En tu linea

 

 

 

 

 

ahora en serio, para mi gusto la banda es demasiado gruesa. Quizas algo mas fino me gustaria.

Sabía que no me ibas a defraudar con tu comentario

Y otra de propina

Buenas,

Por fin finalizado, que os parece?

hace 14 horas, Moncho2 dijo:

Hola 

 

El mío es entero y solo lleva dos clips de plástico para su sujección...

 

Me gusta del A4 que se pueda acceder tan fácilmente, por que se suele acumular bastante porquería ahí. En su día limpié todo el interior de la caja de aguas y aproveché para darle pintura de protección para bajos. (maniático que es uno )

 

 

En la foto se ve uno de los "clips" plásticos, lleva otro igual en el lado contrario

 

Los clips llevan una ranura supongo que para usar un destornillador, pero salen a presión (yo al menos las veces que intenté usar un destornillador no noté que aflojasen)

 

 

 

hace 4 horas, torrentex66 dijo:

Lleva además de las dos tuercas de plástico de los extremos, una grapa junto a la tapa donde lleva la borna del positivo de batería.

Gracias compañeros, tomo nota!

Saludos.

Hola,

MI avant es de los primeros, año 2008, y por lo que he podido comprobar con respecto a otros monta no una sola cubierta completa en el vierte aguas sino tres pedazos. Mi pregunta es: puedo montar la cubierta entera en el mío? Suponiendo que sí, que más necesito? Los dos "tornillos" que vienen marcados con el número 13? y el clip con el número 20 también? Os dejo el despiece para que sepáis de que hablo:

Así es como está en mi coche, a parte de la mierd*, que en un futuro no muy lejano tendré que limpiar :

Así es como lo quiero, entero:

Saludos.

hace 11 horas, Farn68 dijo:

Molan mucho...pero creo que eso son unas cubiertas/ embellecedores para salidas tipo Akrapovic o similares... Mira esto:

 

https://m.es.aliexpress.com/item/32990890916.html?_randl_currency=EUR&_randl_shipto=ES&src=google&albch=apprmkt&albagn=182499396&albcp=8712446590&albag=89602908164&albad=409604634222&aff_short_key=irey5Th&isdl=y&aff_platform=true&albslr={}&gclid=Cj0KCQiAjKqABhDLARIsABbJrGkGE0Iy9SeNKYi3g4vtrk3AyerBOZELJ65QI-4_ynjFLnwXkQlSypwaAgfNEALw_wcB

Las he visto y también están en la lista de deseos. La idea con las cubiertas es ponerlas encima del silenciador OEM y con estas últimas tendría que cortar las colas del silencioso un poco para que no se vean. 

El diàmetro de nuestras colas es de 65.5 mm y la distancia entre colas es de unos 40 mm. Si mis cálculos no me fallan, con estas que has puesto tendría que recurrir a las que tienen 76 mm de exterior ya que las  de 89 tocarían entre sí. Ahí no habría problema, lo que me mosquea es el diàmetro interior que dice que es de 63 mm y no sé si entraría.

Demasiadas colas por aquí juntas

hace 14 minutos, Farn68 dijo:

Ahora ponle la guinda al pastel con unas colas de escape adecuadas a ese nuevo "trasero"...

 

 

Si sí, eso será lo siguiente. En un principio estaba mirando las típicas colas cromadas sline, pero no me acababan de convencer. Creo que al final le pondré estás en carbono.

hace 10 horas, Farn68 dijo:

Hay que ver cómo cambia esa trasera solo con el parachoques S line....Yo ya estaría mordiéndome las uñas de impaciencia!!!

Despúes de probarlo lo saqué y mientras lo arrinconaba en casa de mis padres, sabiendo que sería por un periodo más o menos largo, me atacaba la depresiión.

hace 8 horas, Athabasco dijo:

Vaya cambio jhonysen que le das al coche con ese paraca, ensancha la trasera que da gusto...

 

S2

Esa es la razón principal por la que me decidí a hacerme con uno, además la zona donde lleva el "faldón" viste mucho más.

Ya estaba cansado de que se me fuera la vista a las traseras de los facelift que vía por la carretera y mi cabeza me decía, chaval no vas a aguantar mucho tiempo sin uno de esos, jajajaja, dicho y hecho, surgió la oportunidad y me tiré de cabeza.

hace 2 horas, A4SWHITE dijo:

Vaya, no esperaba un millón de respuestas, pero tampoco este silencio.

La verdad, y revisando la actividad general de este foro, mucho me parece que está entrando en el abandono.

 

Salu2 a to2.

Hola,

Siento no haber contestado los resultados que nos has puesto pero todavía no he aprendido a analizar las lecturas de nuestros DPFs. Créeme que si supiera lo haría...

Por otra parte, la verdad, no es que tú seas tampoco el alma de la fiesta en este foro, lo que he podido observar es que el año pasado solo has escrito 6 comentarios. Y no me tomes a mal el comentario, lo que quiero decir con esto es que cuantos más comentemos en este foro más ayudaremos a mantenerlo vivo. Ya sabes que esto del watsap además ha destrozado muchos foros especializados.

Saludos.

Hola parroquia!!!

A falta de pintar lo he podido probar y todo encaja perfectamente. Ya me tarda en poder llevarlo a pintar y dejarlo montado definitivamente.

Si, lo sé, el coche está de m**** hasta las orejas.

Detalle de las colas de escape OEM.

Cuando lo monte finalmente ya traeré nuevas fotos.

Saludos.

Hoy en día no compensa poner led en lupa, por ese precio tienes unas xenon buenas nuevas, ya sea osram o Philips.

hace 4 horas, ramiroski dijo:

tengo un Audi A4 B8 2.0 tdi de 143 cv motor CAGA y me cambiaron el kit de embrague nuevo y me patina, alguien sabe algo, gracias

 

Si te han cambiado el kit de embrague y patina lo suyo es que se lo lleves de nuevo a donde lo hayas cambiado y le echen un vistazo.

Cuanto tiempo hace que le has cambiado el embrague y el bimasa?

De todas formas, antes de cambiar la batería que te comprueben si el alternador trabaja correctamente.

Saludos.

hace 19 horas, Harigami dijo:

Yo estoy a la espera de que lleguen las mías. Esto parece ya un parto. Como no lleguen pronto me da algo...

 

En cuanto lleguen, si son originales, pongo fotos de la diferencia entre unas y otras.

 

Y por cierto, teniais razón, los facelift no llevan 4800k sino 4300k, igual que los pre, por lo que lo unico que se me ocurre es que la diferencia de tono esté en la vejez de las bombillas, cuanto mas viejas mas amarillean.

 

Mi coche lleva philips xenstart de 4300 y cuando lo compré se veían muy blancas.

Puede ser por la lente también, es decir, que la lente de la óptica por sí tenga una pequeña tonalidad que sumándola a la propia lámpara haga que tiré a menos amarillenta, no sé si me explico.

hace 5 horas, ToTa dijo:

Así es, jeje.

 

A ver si le doy otro viaje con el wd40 a ver si hace algo.

 

Yo creo que optare a cortarle la cabeza y sacarle, mediante la tuerca, por el otro lado.

Ok, pues el primero que lo haga que comente que tal le ha ido... Aquí todavía serguimos perimetrados y hasta que no levanten las restricciones al coche poco le voy a poder hacer. Y me fastidia porque tengo ganas de meterle mano, tengo varios asuntos pendientes.

Saludos.

hace 19 horas, Farn68 dijo:

 

Ufff, en ese tipo de relaciones siempre hay alguno que acaba perdiendo la cabeza!!

Así es!

hace 18 horas, ToTa dijo:

Me encuentro en la misma situación, cuando cambie los muelles se me resistió y al final acabe soltando los brazos superiores por el otro lado.

 

Tambien me compre los tornillos nuevos y el util para darle martillazos, pero nada, lo dejé para mas adelante.

 

Asique me compre el WD40 penetrante y de vez en cuando le doy a los tornillos con cuidado de q no goteen, a ver si van soltando.

 

El dia q los suelte, les dare de grasa de cobre como que no hay un mañana 

Ya me imaginaba que  mi caso no sería el único. Tu coche también es importado? Lo digo por lo de la sal en las carreteras.

hace 13 horas, penzoil dijo:

Para sacar ese tornillo tienes que poner un gato en la parte de abajo y subir todo el cuerpo. Cuando está el coche levantado cae todo el peso y cuesta mucho sacar ese tornillo. Haz esto y veras lo facil que sale.

hace 10 horas, Tineo dijo:

si esta soldado sacar ese tornillo se puede complicar hasta niveles increíbles. 

Si ya lo has girado y ha retorcido algo yo ya tiraria a cortar cabeza y sacarlo por el lado de la tuerca. Zurrándole por el otro lado con un percutor o taladro potente de manera parecida al video.

Le daré la última oportunidad y subiré todo el conjunto a ver que tal, si no funciona entonces le presentaré a la señora amoladora!

hace 58 minutos, Carlisu84 dijo:

 

Se lo que me quieres decir y alguno me ha tocado pero al final acaban saliendo. 

Quitas la tuerca y el otro extremo lo mueves con una llave. Si usas una pistola neumatica mejor porque ofrece impacto. 

Le echas 3 en uno y poco a poco se irá moviendo y con la ayuda del botado golpeas y mueves y acaba saliendo. 

 

Si eres de mi zona te ayudo sin problema. 

Todo eso que me comentas ya lo he hecho, es más, una vez sacada la tuerca si intento dar vueltas al tornillo con una llave consigo doblar el tornillo sobre su propio eje, es decir, gira la cabeza del tornillo pero en cambio no se mueve el otro extremo, con lo que si continuo girando conseguiría partirlo.

Si cuando te digo que no sale es que no sale, al menos de una forma dentro de lo que cabe normal.

Complicado reunirnos con esto de las restricciones pero se agradece la ayuda.

hace 23 minutos, take-off dijo:

Pues en youtube he visto un video donde los sacaba. ¿Si le cortas la cabeza al tornillo y aprietas la tuerca del otro extremo puede que despegue?

Eso es, el video que he puesto antes. Creo que voy a intentarlo de esa manera, además ya tengo los nuevos tornillos en casa.

En 22/12/2020 a las 23:21, Farn68 dijo:

Si alguno tiene las ópticas de los faros en mal estado y quiere renovar su aspecto, por el precio de una restauración puede tenerlas nuevas:

(En este caso son para facelift) Personalmente creo que es un precio magnífico.

 

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Es una opción muy interesante, como en mi caso que tengo las tublipas con micro golpes de las piedrecitas de la carretera. Lo tengo en la cola de cosas a hacer... Por cierto, las hay también para los "pre".

Saludos.

Justo ahora, take-off dijo:

Yo los he quitado varias veces y no han dado guerra.

Yo en mi b5 tampoco tuve ningún problema pero en mi b8 es diferente, están "soldados" y lo achaco a la sal de las carreteras alemanas.

Saludos.

hace 15 horas, Carlisu84 dijo:

Sin ver el video ese tornillo que sujeta los brazos superiores de la suspensión de los muchos que he quitado no me ha costado mucho y los que se ponen tercos en salir con otro tornillo o un botado con un leve golpe sale. 

Creo que te has aventurado demasiado rápido...  Eso de darle con un botador unos golpes leves, serán los que te has encontrado tú porque te puedo asegurar que los míos ni botador ni golpes fuertes, de ahí que me esté encontrando por la red un montón de útilies para extraerlos. Me imagino que en mi caso el problema venga originado por el clima alemán (mi coche es importado) ya se sabe, nieve,sal en las carreteras... Oye pero lo dicho, tú me los sacas y yo te hago un bonito regalo de reyes! jajajaja

Me gusta esta opción:

Buenas,

Revisando como podré sacar el dichoso tornillo he encontrado este video, qué os parece?