jhonysen

Le daré la última oportunidad y subiré todo el conjunto a ver que tal, si no funciona entonces le presentaré a la señora amoladora!

Todo eso que me comentas ya lo he hecho, es más, una vez sacada la tuerca si intento dar vueltas al tornillo con una llave consigo doblar el tornillo sobre su propio eje, es decir, gira la cabeza del tornillo pero en cambio no se mueve el otro extremo, con lo que si continuo girando conseguiría partirlo. Si cuando te digo que no sale es que no sale, al menos de una forma dentro de lo que cabe normal. Complicado reunirnos con esto de las restricciones pero se agradece la ayuda.

Eso es, el video que he puesto antes. Creo que voy a intentarlo de esa manera, además ya tengo los nuevos tornillos en casa.

Es una opción muy interesante, como en mi caso que tengo las tublipas con micro golpes de las piedrecitas de la carretera. Lo tengo en la cola de cosas a hacer... Por cierto, las hay también para los "pre". Saludos.

Yo en mi b5 tampoco tuve ningún problema pero en mi b8 es diferente, están "soldados" y lo achaco a la sal de las carreteras alemanas. Saludos.

Creo que te has aventurado demasiado rápido... Eso de darle con un botador unos golpes leves, serán los que te has encontrado tú porque te puedo asegurar que los míos ni botador ni golpes fuertes, de ahí que me esté encontrando por la red un montón de útilies para extraerlos. Me imagino que en mi caso el problema venga originado por el clima alemán (mi coche es importado) ya se sabe, nieve,sal en las carreteras... Oye pero lo dicho, tú me los sacas y yo te hago un bonito regalo de reyes! jajajaja Me gusta esta opción:

Buenas, Revisando como podré sacar el dichoso tornillo he encontrado este video, qué os parece?

Muchas gracias chicos, tomo nota y me lo apunto para un futuro próximo. El confinamiento aquí en Coruña me tiene de manos atadas. Cuando bajo al pueblo es cuando le meto mano al coche y ya hace un tiempo que no puedo hacerle nada. Esperemos que vaya mejorando la situación. De nuevo muy agradecido. Felices fiestas!!!! ,,

Buenas, Unas fotikos?

El Kim pasa de mi... le he escrito un par de veces y no responde. Míralo más atrás, te lo había comentado en su momento. Cuando dices de cambiar el FIS, hablas del cuenta kilometros completo?

Ummm, no lo tengo claro pero creo que lo que yo tengo, con pantalla en rojo, es el "mmi basic plus" o "mmi low plus", con cargador de 6 cds frontal, salida aux en apoya-brazos, sistema de navegación con cd en la guantera, módulo rádio/amplificador (y creo que mmi) en el maletero, botonera con rueda (sin joystick) en la palanca del cambio. En mi caso si que lo tengo jod**o. En tu caso tienes opciones, como bien has comentado, de todas maneras antes de tirarte a la piscina transmítele al vendedor lo que realmente tienes montado en el coche para no tener problemas. Si encuentras algo que me sirva te estaré muy agradecido de que me informes. Saludos.

Tienes la pantalla monocromo en rojo? Si es así antes de comprar nada dile al vendedor que tienes esa pantalla porque me da la sensación que no te va a servir ninguna. Ya me contarás, a mi me gustaría instalarle un android auto y cada día que pasa lo veo más difícil. Saludos.

Buenas patatas se podían plantar ahí! jajajaja. Todavía estás a tiempo de poner las fotos del después.... Saludos.

Buenas, Está claro. Lo de modificar en la dirección web alguna palabra manteniendo el grueso de la marca, en este caso como bien describes de "philips.com" a "original.philips.com", es un recurso muy utilizado para suplantar la identidad en el comercio electrónico y que desafortunadamente deriva también en muchas estafas, hay que tener mucho cuidado con eso. Saludos.

Boas compañeiro, Si quieres cuando sustituya mis amortiguadores te los dono, seguro que podrás sacarle jugo...

Buenas, No estás obligado a ponerlos, es más, mucha gente va sin ellos e incluso muchos modelos de gasolina no los llevan instalados de fábrica. Como su denominación propiamente dice, son insonorizantes porque reducen el ruido del motor percibido en el exterior. He de decir que en mi caso los llevo montados y si no los tuviese buscaría la forma de montarlos, aunque 400 euros por esas dos piezas de plástico considero que es algo excesivo. Como ya te han comentado, de segunda mano serán más baratos. Saludos.

Falla faena! Para el vendedor un negocio redondo, 137 euros por unas lámparas falsas... Podrías enseñarnos unas fotos de las lámparas que te han enviado para que tengamos una mejor percepción? Saludos.

Eso está hecho, aunque tardaré un poco, Entre restricciones de movilidad y tareas pendientes hasta el próximo año...

Estupendo! muchas gracias por la información, de todas maneras antes de mandarlo a pintar lo montaré tal cual para ver que todo está en su sitio. Ver como quedan las colas del escape para seguidamente pedir unas colas sline o algunas por el estilo, ya después una buena pintada y a instalarlo.

Buenos días Llevo un tiempo dándole vueltas y por fin me he decidido. He conseguido el paragolpes trasero sline de un avant facelift para mi pre. Lo suyo era conseguirlo del mismo color pero se planteaba la tarea difícil ya que no es que abunden muchos paragolpes sline a buen precio. Al final me he decantado por uno que tenía pequeños daños en la pintura, pero ya que tengo que repintar no era un problema. Lo que sí me podía dar dolor de cabeza era reparar un pequeño bollo que tenía en el faldón ya que en las fotos del vendedor se intuía lo que podía ser pero hasta que no lo tuviera en mis manos no tenía claro si al final podría repararlo o quizás, en el peor de los casos, sustituir el faldón por otro, lo que aumentaría el gasto final. Creo que definitivamente he conseguido dejarlo no perfecto todavía pero al menos la posibilidad de sustituir el faldón se ha esfumado, afortunadamente! Alguien sabe si los soportes de mi b8 pre son compatibles con el nuevo paragolpes? Por lo poco que he podído ver al respecto creo que si pero no lo tengo del todo claro. Algunos detalles del proceso: Después de realizada la reparación: Saludos.

No he probado ninguno de los dos productos pero bajo mi punto de vista no creo que este último sea tan efectivo como el anterior debido a una simple cuestión, el anterior se deposita directamente en el fap y eso hace que sea más efectivo al atacar el problema de raíz. Saludos.

Me lo apunto para un futuro. Gracias compañero.

- Para el sedán yo veo en el despiece esta referencia: 4F5827505D - Para el avant dependiendo del año: Hasta el 12/11 del 2012: 8K9827505A que es sustituida por 8R0827505 y esta a su vez por la 8R0827505A A partir del 12/11 del 2012: 8R0827505 que es sustituida por 8R0827505A No parece ser la misma. Saludos.

Yo tengo tu mismo motor, eso sí, con 220000 kms y le he hecho la repro hace unos 5000 kms, pero a otro b5 tdi que tenía llevaba ya mucho años con el reprogramdo.... a lo que voy, no tengas dudas y házselo, Pero acuérdate bien que es para sus uso en casos puntuales, verás como estrenas coche nuevo.

Nada, le he enviado hace ya unos días un correo y no me ha respondido. O está el fulano de vacaciones o pasa directamente de mi pellejo. Esperaremos a ver...