jhonysen

Actualizamos:

Hace un semana me dispuse a realizarle el cambio de líquido de frenos, estaba pendiente ya que no me había dado tiempo cuando se sustituyeron las pinzas. No sé el tiempo que llevaba con el líquido viejo, pero por el color del mismo tirando a oscuro y además con la mejora notable en el tacto con el liquído nuevo me imagino que quizás varios años. Ahora que dispongo de una garrafa de 5 litros y un "aparatejo"  para realizar el cambio ya no tengo disculpa para cambiarlo cada poco tiempo para poder garantizar un buen rendimiento del sistema.

hace 1 hora, Farn68 dijo:

 

Créeme si te digo que cuando descubra algo serás el primero en saberlo!!!

En 5/8/2020 a las 23:14, Farn68 dijo:

@Txino mírate esto:

 

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Explicaciones, fotos e información dicen que es compatible con MMI2G.

Creo que era cuestión de tiempo...

Has visto alguno que sea compatible con los que llevamos montada la pantalla monocolor? Estoy loco por montar uno y no hay manera de encontrar nada que me sirva, me siento totalmente discriminado, jajajaja. Estaría hasta dispuesto a pagar una recompensa si hace falta, jajajaja.

Saludos.

hace 42 minutos, Moncho2 dijo:

Hola

 

Tienes enlace del vendedor ??

 

Gracias

Si claro:

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Por 6 euros creo que es una buena chuche. Yo le recorté con la dremel el saliente que trae para apoyar el pitillo, para hacerlo más cómodo a la hora de introducir los dedos para coger algo de su interior.

Si, así es, en el peor de los casos tendrás que soltar los dos brazos superiores desde el otro extremo. 

Pero no lo des por perdido hombre, con un poco de suerte no te hará falta. Y si al final tienes que hacerlo y tienes tiempo aprovecha que ya estás en faena y suéltalo de todas formas. Yo soy un poco cafre y todavía siguen ahí, soldados! jajajaja.

Actualizo con una de mis últimas adquisiciones, embellecedores de tubo de escape!?!?!?!? ... o eso dice en la caja, pero creo que realmente es un cenicero que utilizo para guardar llaves, monedas y pequeños objetos. Una compra recomendada y que a pesar de la equivocación en la denominación del producto, en sí es de muy buena calidad.

Si señor, estás en lo cierto, los muelles cortos con los amortiguadores de serie es la mayor porquería que hay, rebotones a más no poder, es algo que ya sabía y espero solucionarlo pronto montando blistein delante y atrás, pero mientras es lo que hay y lo más importante es que soy consciente de ello,; por eso conduzco en consecuencia sin demasiada agresividad para no tener algún día que llevarme un susto o algo peor.

Athabasco, si eso es lo único que me vas a decir es que entonces no estoy haciendo las cosas tan mal... jajajajaja. 

Saludos mákina!

En 27/7/2020 a las 1:49, Athabasco dijo:

 

Hola jhonysen, pues si otro como tu, acabo de leer tu hilo abierto y te voy a dar pal pelo con alguna cosa que le has hecho que no sé yo, ya te lo cuento alli....jeje...

 

S2

Cuando guste.,. yo siempre a sus órdenes.

En 25/7/2020 a las 18:16, Gonpascu dijo:

investigaré como quedaría una tipo SLine...

Pues igual. Simplemente sería cambiar un vinilo por otro.

Me contesto yo mismo, a falta de que un buen samaritano con los datos exactos realice la aportación. Con metro en mano unos 130 cms...

Buenas,

Necesito saber esta medida del b8 avant, la altura total menos la distancia del suelo al faldón. Estoy estudiando la posibilidad de instalar un elevador en el garage pero el techo del mismo no es demasiado elevado y estaría la cosa un poco justa:

Hombre Athabasco,  bienvenido. Otro que salta del b5 al b8, buena elección!

Saludos.

Lo has montado tú o te lo han montado en un taller?

Lo único que se me ocurre, a parte de que sería muy extraño que alguno de los muelles de uno de los lados fuese más corto, es que al montar el conjunto muelle/amortiguador nuevos haya quedado el muelle remontado en uno de los silemblocks del conjunto con lo que no quedaría bien asentado en el mismo y supongo que podría provocar una descompensación en la altura. O esto o algún otro fallo en el montaje.

Que medida de neumático monta? Se le ve algo estirado.

Saludos.

Dejo por aquí el brico:

En 11/7/2020 a las 12:09, Moncho2 dijo:

Bueno, pues me contesto a mí mismo....

 

Solucionado... El amortiguador lleva un taco de goma, que se introduce en un cilindro y necesitaba engrase, pues estaban ambos completamente secos, no hace falta ni retirar la rueda, subí el coche con el gato y al quedar la rueda colgando, el taco de goma sale fuera del alojamiento, le eché grasa marina (la que tenía a mano) y ha desaparecido por completo el ruido...

 

Dejo foto  (extraída de la red)

 

 

 

Me lo anoto, porque seguramente con el tiempo al mío le pase también lo mismo y ya se sabe que muchas veces eses ruiditos nos llevan por la calle de la amargura.

Saludos.

En 8/7/2020 a las 23:38, Farn68 dijo:

 

 

Eso no es normal. Algo le ha tenido que pasar al bimasa o al propio kit de embrague antes de chamuscarlo Seguramente ha sufrido alguna rotura de alguno de sus componentes y posteriormente se ha trabado el disco de embrague, de ahí el estado final, o esa por lo menos es mi opinión. Aun así vaya desastre!

hace 10 horas, Harigami dijo:

Los latiguillos Hel para Audi A4 B8 me salen en 115€ puestos en casa. Comprados directamente en Hel España.

 

Sí que he mirado en alguna otra web y en ebay y te puedes ahorrar 10-15€, pero en este caso prefiero no jugármela.

 

Se supone que tienen garantía de por vida. 

Gracias.

Tomo nota para un futuro próximo, jejeje.

hace 7 horas, Farn68 dijo:

Chapeau!!!!

Como me gustan este tipo de detalles artesanales, no solo por lo bien que quedan sino por qué además están bien hechos (y muy bien explicado). Te felicito @jhonysen, enhorabuena!

 

(Esto debe ir a "bricos" ya!!)

Gracias Farn68, la satisfacción de hacerlo y que salga todo bien no tiene precio!

Saludos.

hace 7 horas, ToTa dijo:

Te han quedado como de serie, muy buen curro tío, ¿¿cuanto taladraste la pinza??

 

Yo en un principio me lo plantee, perolas dejare de serie q bastante curro me he pegado los últimos fines de semana, jejeje

Gracias ToTa. La idea era no llegar al otro extremo pero en uno de los orificios se me fué el taladro y  al final los dejé todos iguales. Parece que es más curro del que es pero en menos de medio día tienes todo hecho.

Saludos.

En 8/7/2020 a las 22:36, Harigami dijo:

Por lo que indicais tiene su sentido, que la referencia sea relativa a la longitud del latiguillo.

 

El de la referencia 376 seria el mas largo y por tanto vale para todos los A4B8, y los otros son algo mas cortos. 
 

Supongo que el s4 no tiene versión avant y los latiguillos seran algo mas cortos, aunque por lo que veo hablamos de 1-2 cm de diferencia.

Buenas Harigami,

Si que hay S4 avant.

Tambíen estoy buscando unos latiguillos metálicos, cúanto te han costado si se puede saber?

Saludos.

A continuación vamos a instalarlo en la pinza.

Para ello he utilizado un método similar al original, es decir y si mi percepción no me engaña, en el SQ5 lleva dos pivotes en el propio embellecedor que se introducir en la pinza, como si fuese un clip/grapa de fijación:

Tal y como podéis observar en la pieza que fabriqué en aluminio, he dibujado dos puntos cerca de los extremos que he agujereado con una broca de 4 mm que me sirven de guía para realizar los orificios en la pinza, donde van a ir introducidos los pivotes que en mi caso serán dos conectores faston de 4 mm de diámetro. Tales conectores, en la punta son más estrechos, quizás 3.5 mm, lo que permite que se introduzcan en los orificios en un principio sin demasiada resistencia. Lo que me ha hecho declinarme a utilizar estos conectores es que tienen una ranura en todo el largo que puedes abrir, con lo que así lo que conseguimos es que aumente el diámetro del conector para ajustarlo más o menos en el orificio.

Paso seguido nos disponemos a sujetar el conector en el embellecedor. He utilizado epoxi bicomponente, pero antes he aplastado y abierto los cuatro terminales traseros del conector, y a continuación lo he doblado justo por donde termina el cilindro para que así lo que me quede finalmente sea un cilindro y una base plana que irá pegada al embellecedor (en forma de L). Tenéis que disculparme pero me faltan algunas fotos con detalles. Espero que lo entendáis con el cutre-paint, jijijiji.

Una vez realizado esto último introducimos ligeramente los dos conectores en la pinza comprobando que no vayan demasiado ajustados ya que a continuación tendremos que sacarlos de nuevo. Una vez dentro aplicamos el pegamento de dos componentes en la base de los conectores, justo donde hará contacto con el embellecedor y lo asentamos en la posición deseada. Debería coincidir con los orificios guía que le habíamos realizado al embellecedor en un principio. Una vez seco el pegamento, retiramos ya de una pieza conectores y embellecedor de la pinza con la ayuda de un destornillador plano que usaremos como palanca, aplicando fuerza en uno y otro conector de forma unísona y con cuidado. Una vez extraído aplicamos más pegamento para cubrir los orificios guía externos del embelledor y además introducimos una arandela de 4 mm  en el conector pégándola de nuevo a la base para que el propio conector quede más sujeto si cabe al embellecedor.

Ya solo queda esperar a que seque todo, lijár bien el pegamento sobrante y prepararlo para pintar y a continuación vinilar.

Y la última de propina ya con todo el conjunto montado:

@ToTa, lo prometido es deuda. Disculpa la tardanza pero he estado muy liado estos días. Cualquier duda lo comentamos.

Seguramente exista otra forma más precisa, sencilla o simplemente diferente a la hora de montar los embellecedores pero en mi caso esto es lo que se me ha ocurrido. La idea desde un principio había sido sujetarlos de forma que pudiese en un futuro sacarlos sin mayor problema y que a la vez no tuviese que "romper" nada y por qué no, que la sujeción fuese lo más discreta posible.  Por estas razones he desechado atornillarlos o pegarlos directamente  a la pinza.

Saludos.

Buenas,

Como algunos ya sabréis, además de los bigbrakes delanteros me he decidido también a aumentar la frenada en el tren trasero, para lo cuál he dispuesto de unas pinzas de segunda mano del S4.

Podéis echarle un vistazo a mis publicaciones:

El caso es que el S4 no dispone de embellecedor que cubra la pastilla de freno, tal y como viene montado en el SQ5, el cual además tiene el anagrama inscrito. Al final me he decido a crear un embellecedor que instalar en mis pinzas traseras, las cuales he pintado y vinilado finalmente con el anagrama. Así las monta en el SQ5:

Comienzo creando una plantilla con cartón y la voy modelando hasta conseguir que encaje en la pinza de la forma más precisa con respecto a la pieza OEM. Os dejo las medidas:

A partir de aquí trasladamos la plantilla a lo que en mi caso es una lámina de aluminio de unos 3 mm  de espesor, la cortamos y obtenemos lo que será nuestra pieza final. No sé si realmente el SQ5 monta la misma referencia de embellecedor en los dos lados pero en mi caso la plantilla me ha servido para reproducir 4 embellecedores iguales ( 2 de reserva). Comentar además que dicho embellecedor justo por la "cintura" va doblado ligeramente. No he medido los grados exactos pero a ojo de buen cubero no es difícil alcanzar el objetivo, para lo cual lo metemos en una mordaza justo por donde lo queremos doblar y con las dos manos ( en mi caso sin necesidad de ningún útil) aplicamos la fuerza necesaria para doblar el embelledor de la forma deseada.

Continuamos...

Yo me he comprado éste. Tuve una pequeña confusión y lo compré pensando que era el tuyo. De todas formas no creo que tenga problema.  Con esto digo también que con el tuyo irás mejor aún si cabe pero que conste que no soy un experto en el tema ni por asomo.

Cuenta algo más hombre, no nos dejes en ascuas! 

Saludos.

Ya está la frenada montada, tanto delantera como trasera. Dejo por aquí un video con el suceso. Uno de los objetivos conseguido, las pinzas se ven desde el pueblo vecino! jajajaja.

hace 4 horas, Tineo dijo:

 

ya tienes bote de pintura?

hace 3 horas, ToTa dijo:

Eso eso, ¿¿de que color las pintaras??

 

¿¿Al final como hiciste lo de la chapa para las traseras??

 

No se q ha pasado estos días pero hemos sido unos cuantos los que hemos mejorado la frenada,

 

Pd: no estaría nada mal que nos hiciesen precio para la prueba de frenada

Perdonarme pero estoy reventao, acabé ahora mismo y con las ansias locas de dejarlo listo se me ha cuarteado la pintura en algún lado de las pinzas delanteras, justo en el frente,.donde más se ve, tiene memoles la cosa!

ToTa, los embellecedores los he hecho en aluminio, si quieres te comento detalles más adelante...

Venga, os desvelo el color, un detallito, jijijiji: