Con respecto al comportamiento en el día a día estoy sorprendido porque con el B5, que no estaba tan bajo aparentemente, tocaba más que ahora con el b8 en los mismo sitios. Aunque supongo que bajará algo más. Lo que sí noto es que se hace un poco rebotón de delante pero lo achaco a dos cosas:
- Primero: Con los amortiguadores de origen no trabaja como debiese ya que éstos están preparados para trabajar en un rango de más altura.
- Segundo: Al cambiar los muelles he observado que los amortiguadores traseros habían sido sustituidos recientemente, pero los delanteros tenía mucha pinta de ser los de fábrica, así que tienen más de 200000 kms, sumado a lo primero...
Además, por supuesto que el coche se endurece, es lógico. Pero ya os digo que en ese sentido estoy más que acostumbrado. En general estoy contento con el resultado.
Y lo de pintar los muelles como que no, porque aunque lo haga salta a la vista que está bajado y ya no es el primero al que le meten la uña y se dan cuenta de que los han pintado. No soy tan delincuente, jajajajaja.