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jhonysen

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Todo lo publicado por jhonysen

  1. Ni tanto ni tan poco, le estás dando precios de coste. Quizas le sobre unos 100 o 150 euros... Edito: Barato no es, con unos 300 y pico euros yo creo que podría arreglar.
  2. Claro, es que nos compramos un chalecito a las afueras de Madrid y después pretendemos trabajar en pleno centro de la ciudad... y no tenemos para un eléctrico!?!?!? Fuera bromas, cada uno tiene sus necesidades y no seré yo quien las juzgue... Por cierto, en gasolina te dejarás el sueldo. Tu piensa una ciudad en la que no haya prácticamente coches, c*ño Londres. Que sí, que quien quiera circular por la city es a golpe de talonario, pero en cambio hay poco tráfico con lo que ello conlleva en temas como la contaminación atmosférica y acústica. Y que yo sepa por esa restricción no se ha parado la ciudad. Como en todo, en el negocio de los eléctricos es lo de siempre, se crea un necesidad (real o no) y alrededor se genera un mercado. Hoy en día todavía se están posicionando las grandes multinacionales y cada una está intentando hacerse con parte del pastel. Pero seamos claros, la tecnología de los coches eléctricos es algo novedoso y como toda tenología su curva de evolución todavía están en pañales (baterías, rendimiento, fiabilidad, etc), démosle una oportunidad porque lo que está claro es que todo, absolutamente todo no se puede mover a base de combustibles fósiles. Yo me hago mis kílómetros todos los días al trabajo en bici, llevo dos años y espero que sean muchos más. 5 kms de ida y otros 5 de vuelta y precisamente no es llano que digamos, además aquí en Galicia no es que brille el sol todo el invierno... Cambiando un poco de tema, cuando una posible prohibición asoma siempre se nos aprieta el culito por el miedo a... Pero debemos ser consecuentes, por qué quieren restringir la circulación de ciertos vehículos en las grandes ciudades, porque alguien no tenía nada mejor que hacer que dar por saco o por el bien de tod@s? Hombre, yo creo que más bien por esto último. Lo que también tengo bastante claro es que antes de prohibir a alguien circular por un gran área lo que se debe hacer es, como bien ha dicho alguién más atrás, habilitar zonas de aparcamiento en la periferia con sus lanzaderas cada poco tiempo que comuniquen con el centro de la ciudad, además de invertir mucho más en transporte urbano ecológico y sostenible. Y cuando hablo de ir al trabajo en bici, en tu caso puede que dependas del coche pero hay mucha más gente que no es así. De todas formas no quiero desviarme del tema de este hilo, por cierto, qué tal el enfermo, levanta cabeza o hay que buscar un sustituto??
  3. Que tanto protestar y tanta indignación, hala venga, todos al curro en bici!!!!
  4. Me alegro de que al final haya sido solo eso. Lo que te había comentado, sustituir enfriador aceite, limpieza de circuito y a volar... nada de cambiar manguitos... El vaso de expansion dices que estaba reventado? o será que te lo han sustituido porque estaba lleno de mie*da. Si no es intromisión, no te importaría comentarnos por cuanto te ha salido la reparación?
  5. Si es cuestión de mezcla de aceite, ten en cuenta que todo, absolutamente todo el circuito de refrigeración estará lleno de ese chapapote, con lo que según tu teoría tendría que sustituir todos los manguitos, una pasta! Además, porque tenga durante un corto plazo de tiempo esa mezcla de aceite y anticongelante en contacto con los manguitos no es suficiente como para degradarlos, no creo que lleve una año corriendo por sus venas... Lo que he comentado antes, si es el enfriador, sustituirlo, una limpieza de circuito y a correr. En relación al segundo supuesto que planteas no tengo más que añadir su señoría...
  6. No tienes que hacer una subida, lo que tienes que hacer es una bajada... del precio!
  7. Sustituir manguitos? Por qué? Si está obstruido un manguito se limpia el manguito (y el circuito entero) y listo. Además, me extraña un montón que el barrizal sea por mezclar anticongelantes...
  8. Es que sin Vagcom mal vamos... Es lo primero que tienes que hacer, cómprate uno o que algún forero te lo pase y a ver que fallos arroja. A partir de ahí ya iríamos sin ir pegando palos de ciego.
  9. Yo los compré aquí: https://www.autodoc.es/topran/2724583
  10. Podría ser geometría del turbo atascada, entra en limpmode, cuando apagas y enciendes el fallo desaparece y vuelve a funcionar correctamente.
  11. Nunca es tarde si la dicha es buena. Gracias.
  12. Viendo el video pienso que también son los taqués, a ver si no se ha saltado algún diente la correa de distribución. Aunque pienso, que si le has metido algún aditivo al aceite puede que se haya descompuesto éste y perdido sus propiedades con lo que podría no dar la presión suficiente para que los taqués no hagan ruido. Quizas con un cambio de aceite suene la flauta!
  13. Buenas Athabasco, tu puedes moverle el hilo al suboro b6?
  14. No te preocupes pero no abras otro hilo en el otro subforo ya que en breve te pasarán éste para allá.
  15. Estás en el subforo equivocado, éste es el de a4 b5. A ver si un moderador te lo mueve al a4 b6.
  16. A algunos por aquí que andan con pérdidas de potencia le vendría de perlas pero me da que no son de tu zona.
  17. Lo has explicado todo muy bien, te felicito En cuento a la pérdida de potencia, siempre digo lo mismo, lo suyo sería pasarle el Vagcom. Como veo que no lo tienes te recomiendo que te lo compres, son cuatro duros lo que vale y te sacará de muchos problemas. Mientras tanto, como te comenta el compañero, comprueba todos los tubos de admisión y los que van a las válvulas en cuestion (N75, N18) y aunque también te dice que compruebes el tubo que va en la centralita, me da que tu coche por el año de fabricación que es creo que no lo lleva, pero igual estoy equivocado...
  18. Hombre, barato no es... Lo que si es cierto, sino que alguien me corrija, que en los gasolina si vacías el catalizador no te pasa la itv, en cambio en los diesel sí que la pasas con él vacío.
  19. Perfecto! Ya nos contarás que tal te ha ido...
  20. Pues ya nos confirmarás si finalmente pierde por ahí.
  21. No te preocupes, es el mismo kit dado que tiene la misma referencia. Compralo donde te salga más barato o donde tu prefieras porque traen las mismas cosas.
  22. Hombre, no creo. Si es cuando está con poco combustible, pues será lo que te dice Gonzcid, algo relacionado con la bomba del deposíto o con el deposito en si.