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y se ha fijado en si la polea trabaja igual que el piñon de una bicicleta?
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Ni que decir... pasé usted caballero, hasta la cocina! :clap1:
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Muy buena pinta.
Yo había visto esta, pero no sabia si era legal llevarla o no http://es.aliexpress.com/item/C600-Car-DVR-Mini-Size-Full-HD-1920-1080P-12-IR-LED-140degree-A-Lens-with/632449697.html
No conozco esa cámara, pero de todas formas te recomendaría coger alguna que conozcas que alguien la ha comprado, más que nada para que te hagas una idea de como funciona y la calidad que tiene... Yo esa nunca la había visto.
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Uno de este finde, limpiando cunetas!
La calidad no es muy buena, lloviendo y prácticamente sin iluminación...
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Os dejo por aquí el enlace de los videos del subforo A4 B5, que los disfruten:
http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/333354-videos-onboard-de-nuestros-b5s/page-1
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La mayoría de las veces es porque la polea libre del alternador está bloqueada. Dile a tu mecánico que la compruebe, pero casi con toda seguridad que el problema viene de ahí. Al estar bloqueada transmite demasiadas vibraciones al tensor de la correa y también a la bomba de dirección, que también se te puede acabar averiando!
Échale un vistazo:
http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/297156-cambio-de-polea-del-alternador/page-1
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SI que le vas a dar un buen repaso!
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No, si las diferencias entre una aleta y otra me las conozco, pero a mi parecer creo que simplemente cambiar unas aletas por esos detalles es un poco desorbitado. Además, los faros restyling ya los tienes montados...
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Gracias por la información
A veces ya sabes, que si te quita visibilidad, que si te puedes dar con él en los dientes en caso de accidente, etc... Bienvenido al mundo de las itvs, donde te crees que sabes a donde vas hasta que topas con un "ingeniero".
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Para rizar un poco más el rízo, el FIS del PRE (cuidao, no confundir con el PRE del FIS
) no indica puertas abiertas, o será que tengo que configurar algo?
No hay nadie por aquí que me pueda decir si los PRE marcan en el fis si está una puerta abierta?
Creo que nuestros pre están algo obsoletos en cuanto a alertas jeje.
Me lo imaginaba, mala suerte!
Gracias de todas formas por la info.
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Buenas compañeros, como bien dije no hace ni una semana que me compre un A4 B5 1.8T, la cuestión es que el cuadro no me marca varias cosas.
Temperatura Motor - No marca
Temperatura Aceite - No Marca
Nivel Gasolina- No Marca
En definitiva solo me marca las revoluciones y la velocidad, la consola me controla la media y eso pero no me sale la autonomia del deposito.
Por otra parte en el marcados los chivatos que comento no se encienden cuando circulo de noche no se ven, el cuenta revoluciones y el velocimetro se ven a la perfección.
¿Esto a que puede ser debido?, pregunto por que no quiero ir a comprar el primer cuadro que encuentre por cualquier sitio para que luego el fallo sea de otra parte.
Un saludo y gracias a todos por vuestro tiempo.
Ya se me pasaba comentarte que lo primero que deberías hacer es pasarle el Vagcom y hacerle un chequeo de agujas, para ir descartando...
De todas formas saca el cuadro, son dos tornillos, y comprueba que los conectores del cuadro (van por detrás de él) están bien apretados, es decir, que hagan buen contacto, quizás sea cuestión de falta de señal por estar algo sueltos. Después también puedes probar a cambiar alguna bombilla del cuadro que sepas que funcione por algunas de las que no funciona (seguimos descartando).
Haz ésto y nos vas comentando.
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Dinos de que año es el coche porque hay varios modelos de cuadro dependiendo del mismo, pero intuyo por lo que comentas que al menos es de julio del 97 hacia delante, porque si no se iluminan los relojes pequeños es que va por leds.
S2
Va a ser que no porque el mío también tiene bastidor en V y es del 97, cuadro con fis y sin leds, como el del compañero Asturiano.
Si tienes razon, es que me pensaba que los de bombilla la iluminacion la repartian con varias bombillas en todos los relojes, pero veo que tambien van independientes. El tuyo por eso sera de antes de julio, no? o por ahi andará...
S2
Ahora sí que me pillas... tendría que mirarlo en la documentación, aunque creo que sí.
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No hay lugar a duda. Lo que me parece increíble es que Audi siga negando que tanto la valvulina del cambio, y otros líquidos sean de por vida [emoji35] [emoji35]A mi me dijo un mecanico de la casa oficial que con el tiempo se degrada y queda de ese color marron, aqui una comparativa que hice con liquido nuevo y liquido que saque de mi coche.
saludos
Será en los Audis, que son muy "especiales", pero en muchos otras marcas el cambio de líquido de dirección es obligatorio.
Y vaya que sí se nota el viejo del nuevo en la foto...
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Buen brico compañero, me lo anoto en la agenda ya que mi volante lo empieza a pedir.
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Dinos de que año es el coche porque hay varios modelos de cuadro dependiendo del mismo, pero intuyo por lo que comentas que al menos es de julio del 97 hacia delante, porque si no se iluminan los relojes pequeños es que va por leds.
S2
Va a ser que no porque el mío también tiene bastidor en V y es del 97, cuadro con fis y sin leds, como el del compañero Asturiano.
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Las agujas rojas no es problema van bien. El problema son las blancas que me gustan mas!
Oye VIX, tienes alguún problema en la itv con el reloj de presión del turbo donde lo llevas? Yo lo llevo en los aireadores centrales pero me estoy planteando ponerlo donde lo llevas tu pero algo había visto por ahí ( no me acuerdo donde) que en la itv ponían pegas...
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Para rizar un poco más el rízo, el FIS del PRE (cuidao, no confundir con el PRE del FIS
) no indica puertas abiertas, o será que tengo que configurar algo?
No hay nadie por aquí que me pueda decir si los PRE marcan en el fis si está una puerta abierta?
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Después de un lavado y encerrado,como brilla!!!en breve aletas restylin.
Enviado desde mi iPhone con Tapatalk
Muy chulo. Aletas resyling???
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Veo que no te has leido la primera página :dl:
Échale un vistazo y saca tus propias conclusiones:
http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/304441-camara-interior-para-el-nene/page-1
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Para rizar un poco más el rízo, el FIS del PRE (cuidao, no confundir con el PRE del FIS
) no indica puertas abiertas, o será que tengo que configurar algo?
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A mi me parece perfecta. No te vas a arrepentir de la compra, te lo aseguro!
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Ya sabes que por aquí siempre serás bien recibido... y tu coche también. Fuera coñas, cada día lo tienes más chulo, me encantan como le quedan esas llantas, son en 19"? ... parecen hasta de 20", que barbaridad! :clap1:
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Pensaba que para tu preparación sería necesario un kit reforzado...
Venga compi, ya falta menos. Saludos de Coruña para Vigo, jejeje.
Preparación.
en Preparación Audi
Publicado
Yo el reloj de presión del turbo lo puse en el aireador central, simplemente le fuí comiendo poco a poco las láminas hasta hacer que el reloj encaje perfectamente y sin perder la función del aireador. Si quieres le saco una foto y te lo enseño.