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Todo lo publicado por jhonysen

  1. jhonysen
    No, no es Star-stop. Trece más le tienen que caer al menos. Se hace lo que se puede, siempre me apasionaron los coches, la enfermedad viene de largo jajaja. Aunque es cierto que debería hacerle algunas cosillas más pero bueno no me quejo; en breve le caerá otro mantenimiento, ya tengo las piezas en casa y cuando lo realice ya os comentaré. Gracias por tu comentario compañero.
  2. jhonysen
    Y con respecto a tus viejas Philips has notado mejora?
  3. jhonysen
  4. jhonysen
    Llevaba estos últimos días que parecía que le costaba girar al motor de arranque. Compruebo con el multímetro y veo que está a menos de 12 Voltios. Aprovecho, arranco el coche, multímetro en mano y veo que el alternador carga. Así que batería, ha llegado tu hora! Pensaba que estarían más caras pero 125 Euros y entrega en 48 horas. Con un poco de suerte hasta dentro de 10 años no vuelvo a cambiarla, aunque no creo que tenga esa suerte...
  5. jhonysen
    Es ponerlo en frente a una pared y girar el tornillo de regulación del faro (hacia un lado sube y hacia el otro baja), así es como yo lo hago.
  6. jhonysen
    Creo que esto lo puedes configurar con el Vag com. Al menos en el mío sí puedo poner y sacar el freno de mano sin tener el cinturón puesto, o quizás es que confíe mi coche más en mí que el tuyo en tí
  7. jhonysen
    233600 Km. Le ha tocado el turno a la batería. Más de 13 años ha durado la batería OEM, por lo que he podido ver en su código BEM es una Varta. Pues otra Varta que le he puesto de 110 amperios.
  8. jhonysen
    Estupendo, ya nos contarás. Yo estoy igual que tú. necesito cambiar las lámparas, las que llevo montadas son las Philips OEM y me imagino que deben estar más que gastadas. La opción del led todavía no llego a contemplarla en nuestros faros xenon. Estoy a la espera de que salga algo que me convenza en led y creo realmente que no faltará mucho para eso, pero no lo veo viable todavía aunque en un futuro no muy lejano será una realidad.
  9. jhonysen
    Gracias por la info.
  10. jhonysen
    Yo no me la jugaría, ponte en contacto con la marca y que te lo aclaren: https://www.meyle.com/es/service-center/
  11. jhonysen
    Vale, ahora entiendo porqué no se parecía la membrana a la vieja Ya nos contarás lo del consumo...
  12. jhonysen
    Esa válvula la montan todos los motores diesel 2.0? De todas formas no se parece mucho la membrana nueva a la vieja, no?
  13. jhonysen
    Pues vaya faena si alumbran más la viejas que las nuevas... Hablaban bien de unas Osram pero creo que no era ese modelo exactamente.
  14. jhonysen
    Si es que en el fondo somos como niños!!!
  15. jhonysen
    Hombre tocada tocada la estructura interna, poquita cosa vaya... Además me quedan varias mechas todavía y tengo que estirar los 3 euros que me costaron, así que hasta 20 me ahorro 17 que me gastaré en cervezas con @chuzzxx
  16. jhonysen
    Exacto, es el único problema que pueden tener, que pierdan aire.
  17. jhonysen
    El kit de los chinos de 3 euros: Primera noticia de que están prohibidos, es más, a un colega le han puesto uno el otro día en un Bosch Car Service y le cobraron 10 euros. y cual es el problema? porque que yo sepa llevan montándose desde hace un montón de años. Que con un vulcanizado desde el interior quedaría mejor, no lo discuto, de todas formas no tardaré mucho tiempo en cambiar neumáticos y muerto el perro se acabó la rabia...
  18. jhonysen
    Calla calla, casi me lleva más tiempo reparar el pinchazo que cambiar la distribución... No había manera de que entrase el tarugo, que desastre!
  19. jhonysen
    Pues hoy como estaba aburrido en casa he decidido pinchar!
  20. jhonysen
    Buen trabajo @Farn68!!!
  21. jhonysen
    Tengo espejos abatibles aunque no puedo ayudar porque tengo también el 12.12, pero parece una buena opción... Me quedo por aquí a la espera de un buen samaritano.
  22. jhonysen
    Buenas, Llevo varios días barajando la posibilidad de montar led, recientemente se están presentando cosas interesantes. En el coche de mi mujer con faro de proyección he montado unas lámparas led de 45W cada una que superan con creces la potencia de mi b8. Muchos fabricantes ya han puesto a la venta lámparas leds que podemos montar en nuestros coches de una potencia lumínica superior a nuestro xenon. Desde kits con el casquillo D3S plug&play hasta este proyector con led incorporado que ha destripado el fulano del video y que ha montado en nuestras ópticas. Parece una opción más que interesante. En esta captura no se puede observar exactamente la profundidad real aunque el corte es muy bueno y no se aprecian sombras. Este es el video completo del montaje en nuestras ópticas: Y aquí la review al detalle del proyector biled: Actualmente en mi caso no me planteo a corto plazo la sustitución del proyector, barajo otras opciones más sencillas a priori aunque no obtenga el mismo resultado, pero no creo que me quede corto, estoy seguro que superarán nuestro la potencia lumínica de nuestro xenon. Esas opciones serían, como he comentado en un principio, sustituir las lámparas de xenon directamente por un kit led plug&play similar a este: Alguien que haya ya montado led D3S que pueda aportar su experiencia? Alguna recomendación? Saludos.
  23. jhonysen
    Gracias por vuestros comentarios!
  24. jhonysen
    No soy un experto en el arte de la fotografía, ni lo pretendo, pero el niño se merece un poco más de calidad a la hora de retratarlo.
  25. jhonysen
    Ya lo había puesto en mi hilo de presentación pero creo que es conveniente que lo deje por aquí por si a alguien le sirve de ayuda: Pues bien, la historia no se quedó ahí porque ahora había llegado el momento de sacar los amortiguadores y lo quería hacer soltando las rótulas de los brazos superiores que se alojan en la parte de arriba de la mangueta, y ahí el problema, que estaban tan soldados como en su día el "maldito tornillo". Me pongo manos a la obra y en este caso debo hilar fino ya que no me quiero cargar las propias rótulas debido a que todavía se encuentran en buen estado. Agarro extractor, y ya os digo que dada la forma de la mangueta no es fácil que las uñas del mismo agarren de tal manera que el perno (de fabricación casera) quede alineado de manera satisfactoria y pueda atacar la punta de la rótula correctamente, con lo que además hago uso de un sargento. Aquí el detalle: Finalmente con este mismo proceso en los dos brazos de cada lado consigo sacar las rótulas de su emplazamiento sin dañarlas, pero lo más sorprendente de todo es su estado. Las rótulas tienen un rebaje que es donde encaja el tornillo que hace de pasador para que éstas no se salgan, pues aquí podéis ver por qué no salían las muy condenadas, el rebaje había desaparecido y se había creado una pasta que lo soldaba a la mangueta. Afortunadamente era algo que limpiando volvía a su estado normal: