jhonysen

Que va hombre, no jo*es a nadie, faltaría más, aunque estoy mirando en Oscaro y solo veo la botella con el conector ovalado por 22 Euros, No la encuentro con el conector redondo. De todas formas, si la encuentras me puedes mandar un mp, te estaría muy agradecido.

Os dejo el baso de expansión para los modelos hasta el 97 (para los siguites buscarlo en el anuncio más abajo) y el tapón del depósito del anticongelante: http://www.aliexpress.com/item/EXPANSION-COOLANT-TANK-FOR-AUDI-A4-OEM-8D0-121-403D-FREE-SHIPPING/1923828964.html http://www.aliexpress.com/item/radiator-cap/1888172504.html Al mío creo que le va haciendo falta porque para comprobar el nivel tengo que abrir el tapón y mirar por el agujero

Buenas, Llevo montada esta cámara hace un mes aproximadamente (os dejo el enlace más abajo) y por ahora muy contento con ella, aunque hay que dejar claro que la calidad no es su fuerte pero por el precio que tiene es una maravilla! He de decir que esta cámara es una copia china de otra que supera los 50 Euros, que podréis encontrar también por Ebay o páginas similares, y que monta como opción el GPS. Supuestamente la mía graba a 720P pero me da la sensación que son interpolados. Además tiene la opción de grabar el sonido del interior, pero ya os voy a decir que tienes casi que gritar para que se escuche . Bueno, a mi eso no me preocupa. Como otras cámaras más caras, empieza a grabar cuando pones el contacto del coche y se detiene a los 10 segundos aproximadamente de haberlo sacado. Le he puesto una tarjeta micro sd de 16gb clase 4 que tenía por casa y sin problemas, graba trozos de videos de unos dos minutos y cuando se llena sobreescribe comenzando por los más antiguos.Una vez en ruta os puedo comentar que tiene unos pequeños inconvenientes para mi gusto (para otros quizas sean mayores), el caso es que si te da el sol de frente pierde algo de calidad y visión, durante la noche más de lo mismo, con las luces de los coches que vienen de frente también. Sacando todo ésto, que no es poco, puedo decir que estoy muy contento con mi camara 8)( , eso sí, teniendo en cuenta que ha costado menos de 20 Euros. Ahh y se me olvidaba deciros que tenía mis dudas de que los baches o irregularidades del asfalto se transmitiesen a la cámara ya que además llevo el coche con suspensión baja... para nada! hasta con algún bache grandecito cuesta distinguir en el video que lo has cogido. Por último, la apertura de captura seguramente sean los 120º que reza en las características de la cámara y si no, por lo menos es lo suficientemente amplia. Si queréis os pongo un video de como graba para que vosotros mismos la juzguéis. http://www.ebay.es/itm/HD-720P-120-degree-Lens-Car-DVR-Video-Recorder-Vehicle-Dash-Camera-with-G-Sensor-/261482462988?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item3ce191bf0c

+1 De todas formas donde yo paso la ITV pregunté antes de comprarlos y me dijeron que no tendría problemas, con tal de que estén bien montados. Así llevo tres años y nunca me dijeron nada...

Ya revise los fusibles y todos bien, la guantera ya encendio, me falta la del porta equipaje que no prenden las 2, supongo es el switch pero no se donde este. Has logrado que enciendan los bulbos del maletero?, sino, revisa tu bomba de cierre, a veces en los arneses hace problema A que le llamas los arneses? es el mazo de cables que junto con un conector a cada extremo sirve para conectar algo en concreto o en común por ej. el conjunto de cables con sus respectivos conectores que van de la centralita al fis o en sí, al tablero. O el del estéreo que el conjunto consta del estéreo al amplificador de audio y bocinas. A lo que me refiero es que a veces los conectores de los cables de la bomba de cierre dan problemas OK

Ya revise los fusibles y todos bien, la guantera ya encendio, me falta la del porta equipaje que no prenden las 2, supongo es el switch pero no se donde este. Has logrado que enciendan los bulbos del maletero?, sino, revisa tu bomba de cierre, a veces en los arneses hace problema A que le llamas los arneses?

Para cambiar las rótulas axiales no hace falta desmontar la cremallera, aunque da su trabajo cambiarlas. En cambio las rótulas de dirección se cambian rápido. Otra cosa es que después te quieran hacer un alineado de dirección pero no es obligatorio porque contando las vueltas de rosca al quitarlas, siempre teniendo en cuenta la longitud total de las rótulas, ya no haría falta el alineado y te lo ahorras.

Otros dos me he pillado yo A ese precio dan ganas de revestir todo el maletero a ganchitos :lol2:

Al rico ganchito!!! Yo me pillé dos. :8P: http://www.aliexpress.com/item/Wholesale-Cargo-Trunk-Bag-Hook-Hanger-Holder-For-VW-VOLKSWAGEN-Passat-Jetta-Audi-A4-Black/1813955821.html

Como está el panorama!! Si también se van a meter con esas tonterías, apaga y vámonos. A ver, que por cambiar las rótulas de dirección tampoco te deberian chupar demasiado la sangre. Si no lo ves muy claro pide presupuesto.

El turbo esta limpio, por la mañana ha ido todo bien, pero por la tarde es cuando ha fallado, y solo lo ha hecho una vez, pero tampoco lo he probado mucho mas, tengo que revisar todos los tubos de vacio y la n75 que funcione todo bien, ya os ire contando. saludos Te lo comentaba porque como ya te había pasado esto hace algún tiempo, pues pensaba que ya lo habías limpiado de aquella. Claro, revisa los tubos de vacio haber si tienen alguna pérdida. Ya nos contarás.

Te está quedando muy chula la furgo. Suerte con la venta Adri!!

Oye ttoni, pero la geometría del turbo no se la habías limpiado? Te entra en limp mode a la primera que le pisas o no es tan a menudo?

Ya... y muchos más que harán lo mismo, pero yo no me como la cabeza!

Si encuentras los muelles sport seguramente tenga montados los muelles que le corresponden, así que lo suyo es que te compres todo el conjunto y te olvidas de problemas.

Un brico estupendo!! Simplemente comentar una cosa relacionada con este fallo tan común en nuestros coches (mayormente cuando el error es intermitente) y que me ha pasado a mi. Antes de cambiar el inmovilizador os recomiendo que probéis a echarle un poco de spray de residuo cero en el pequeño conector que va a la antena del inmovilizador. Yo hasta ahora lo he solucionado así.

Los restyling por 119 Euros la pareja puestos en casa desde Ebay, sin lugar a dudas.

Te veo con muchas dudas y por si no lo habías visto, te puedes pasar por este enlace que te dejo que es de un colaborador del foro para que te asesore. Además parace que tiene muy buenos precios. Habla con ellos y si después sigues teniendo más dudas nos comentas.

Venia a poner algo parecido a esto. Mi cuñado sufrio algo parecido con su Golf GTI MkII hace dos años, y se resolvio antes de llegar a juicio de la misma forma. Animo! Exacto, aunque para hacerlo necesitas tener dinero en el bolsillo para adelantar el dinero de la reparación al taller, a no ser que te lleves muy bien con el taller y te deje que saques el coche mientras tanto. Lo malo de todo este trámite es que suele durar meses... y de ahí las "ganas" o necesidad que tenga cada uno de esperar o no.

Te van a multar por cegar al resto de conductores :acute:

Mejor así.. cuando los montes sácale unas fotikosss, para ver como le quedan y eso... :clap1:

GoNzCiD, rojo passión!!! jajajajaja

Y por qué dices que no te vale?

Muy bonito el RS3!!! Permíteme un cosejo, yo de ti dejaría ya de poner este tipo de comentarios. Un saludo y que lo disfrutes. De buen rollo ehhhh....

Pues yo se las pintaría rojas (o en su defecto amarillas), para que destaquen bien y se puedan ver a lo lejos 8)( ...que menos, esos pedazo frenos tienen que resaltarse como es debido!