jhonysen

Yo por mi no habría problema pero primero tendríamos que ver quienes quieren apuntarse y cual sería el kit elegido. Tu cúal ves con mejores ojos?

Como mola, la fiesta de la espuma!!!

Lo tengo rojo y siempre lo tuve rojo, y seguirá rojo (parezco un poco comunista, tanto rojo). Es que a mi el rojo me encanta

Ahí ahí, por donde monta la brida se suele rajar con facilidad porque nos pasamos apretando más de la cuenta y entre monta y desmonta pues también ayuda. Claro, dependiendo del tamaño de la raja la pérdia de potencia será mayor o menor.

Con lo "poco" que valen te doy tres opciones: 1ª Te buscas una en un desguace o un par de ellas, se las pones y compruebas que ciertamente el error viene dado de ahí. 2ª Te compras una o dos nuevas y te gastas una pasta (cada uno con su dinero hace lo que quiere...) lo solucionas y a rodar, o no lo solucionas porque el error no viene de ahí y te las comes con patatas. 3ª Te compras una de desguace, compruebas que el error viene de ahí y más adelante decides si comprar una o dos nuevas y la del desguace te la quedas o la vendes. Cualquier opción es buena, yo si no fuese complicado encontrarlas en algún desguace sería lo que haría y después ya miraría si meterlas nuevas o no.

Dejo ésto por aquí, a quien pueda hacer falta: http://www.aliexpress.com/item/Inner-Cv-Joint-fy-2311-829-for-VOLKSWAGEN-PASSAT-B5-B5-1997-2005-VOLKSWAGEN-PASSAT-VARIANT/1845836148.html

Por lo visto hay una pequeña variación pero si no son las exactas creo que se pueden adaptar. Ya te contaré cuando las monte... Todo rojo! 8)(

Pues imagínate, desde ebay china sobre unos 20 días... http://www.ebay.es/itm/10pcs-Red-T5-B8-5D-Car-5050-1-SMD-LED-Speedo-Dashboard-Guage-Side-Light-Bulb-SR-/190929513530?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item2c74492c3a#ht_2876wt_1141 Ahí tienes, sobre unos 3 Euros y pico los diez.

Además cambia todos los tubos de vacio, las tuberias delgadas, vale cuatro duros y te curas en salud. El que te señala Sata es muy típico que se raje, es más, en mi coche también tengo que cambiarlo ya que tiene una raja mínima y noto una leve pérdida de potencia. El otro día le pasé la mano por debajo del tubo y estaba rezumando aceite, por la fuga claro.

Sin contar el fis y el cuenta kilómetros creo que no superan las diez pero se acerca. Yo compré 10 para asegurarme de que me llegaban para el resto. No sabría decirte si se nota el punto de luz, las recibí el viernes y todavía no las he puesto. De todas formas me imagino que no se notará.

Un brico coj***do!! Os planteo mi caso: Tengo un pequeño problema y es que estoy instalando el módulo a mi b5 en las cortas, pero al estar todo conectado le doy a cerrar o a abrir, se encienden las luces y pasan los segundos estipulados, se apagan las luces pero al segundo vuelven a encenderse y así continuamente en bucle. Alguien tiene alguna idea de que puede ser?

Estos dos links que has puesto están a 300 euros los dos Supongo que tú te los habrás comprado a este precio +- http://www.ebay.de/itm/MAPCO-Querlenker-Satz-vorne-mit-Befestigungsmaterial-VW-PASSAT-3B2-1-6-/370993532327?pt=DE_Autoteile&hash=item5660f00da7#ht_14482wt_940 Por cierto, que tal los Mapco? Llevas suspensión baja? Bueno, ya te han comentado. El problema serían las rótulas, que en nuestros coches se van antes que los silemblocks. De todas formas también estoy barajando la idea de ponerle unos powerflex en la barra: http://www.ebay.de/itm/2-Stabilisator-Pu-Buchsen-29mm-VA-Audi-A4-B5-VW-Passat-3B-3BG-Powerflex-3-204-29-/230995957789?pt=DE_Autoteile&hash=item35c86e981d#ht_2041wt_759 Estos brazos Meyle me tienen loco :db: http://www.ebay.de/itm/AUDI-A4-8D2-B5-A6-4B-C5-AVANT-KOMBI-MEYLE-HD-Querlenkersatz-12-teilig-/231211935098?pt=DE_Autoteile&hash=item35d54e257a#ht_11547wt_1083 Además este vendedor con 50000 votos y un 100%. Da confianza...

Oye, pero tan mal tiene los asientos para llevar esas fundas tan fashion . Si está en buen estado el tapizado original yo le sacaría las fundas.

Yo las cojí en SMD en color rojo, unas diez y a mejor precio, en ebay claro...

Joer macho, 200 euros esa pieza! Se pasan de narices.

La semana pasada me ha tocado pasar itv y sin problemas, como todos los años. Solo una pega, me han comentado que uno de los brazos inferiores tiene un poco de holgura en la rótula, con lo que me recomendaron que fuese mirando por un brazo nuevo. El caso es que llevo tiempo dándole vueltas y queriendo montar un kit completo porque están todos los brazos algo tocados y claro, al ir con el coche rebajado pues como que me corroen las dudas . No me fío de los ATP, que son los más baratos, por ciento y poco... Después vendrían los Mapco, que por 200 y algo ya los hay... A continuación los Febi Bilstein que rondan los 300... Por último los Meyle por unos 300 y pico... Ahora la pregunta del millón, recupero este hilo de hace tres años para ver si alguien puede aportar alguna experiencia con los que ha montado desde esa. Por lo que veo las opiniones son muy diferentes.

El casette le da un estilo vintage 8)(

A mi me gusta esa combianción, más que con el clima del restyling.

Me ha gustado el video, sobre todo el final: "9 - 10 seg. aprox" Venga, a disfrutarlo...

Que buena pinta tiene ese intercooler co más capacidad... También sería una buena opción abrirle unas orificios en el pase de ruedas a modo de "branquias", aunque mejor quedaría con el pase de ruedas del S4 que ya viene con esas "branquias". De esa forma el aire que entra por el frente del intercooler obtiene una salida directa, aumentado así el flujo...

Yo por experiencia propia te puedo decir que con los años que tienen nuestros coches puede ser tranquilamente el bimasa. Diría que un 50-50 entre tacos motor y bimasa. En otros coches sería el kit de embrague (ya que no montan bimasa), me conozco a más de uno que se ha cambiado todos los soporte del motor y sus problemas de vibraciones persistían hasta que han cambiado el kit de embrague completo y de repente han desaparecido todos sus problemas. Y por supuesto, lo de pisar el embrague totalmente deacuerdo!

Felicidades compañero!!!! Si tu estás contento, yo estoy contento

Sinceramente, con esa preparación yo no le cambiio el intercooler... Ya solo con ese turbo vas a tener más lag y si le metes el IC frontal más lag todavía, a parte que aumentas el precio de la preparación.

Pues vaya que lo siento paisano! Es una gran pu**da.... Por lo menos parece que te lo tomas con filosofía. Si te puedo ayudar en alguno me dices. Un saludo.

Compañero, hay mucha información sobre esto en el foro. No te queda otra que dedicarle tiempo y buscarla para ello yo te recomendaría que lo hicieses desde google.