jhonysen
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Te felicito.............. esperando esas fotos
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Yo tengo montados dos lámparas de xenon de 5000º y una alumbra como la primera a la izquerda (6000º) y la otra como la segunda (5000º). El caso es que la que ilumina como la de 6000º es porque le cambié el balastro (uno chino por otro chino) y éste último le dá una tonalidad más azulada. Ahora ya compré otro balastro igual y un par de lámparas de 4300ª que supuestamente iluminarán como las de 5000ª.............. un lío vaya!
El caso es que montes 4300,5000 o 6000 y después, una vez montado el kit, si quieres otra tonalidad te compras un par de lámparas de más o menos temperatura y listo. Total por 6 Euros que valen el par de lámparas en Ebay ( tres veces menos que las nightbreaker
) y así tienes un juego de lámparas de repuesto, que te harán falta.Un saludo.
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En Australia o EEUU seguro que se vendería como rosquillas..... 8)(
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Me gusta el spoiler trasero que le has puesto, nunca lo había visto. De dónde lo has sacado?
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Y aquí también se puede ver como la junta vieja está aplastada y deformada con respecto a su aspecto original.
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Como os había dicho, me he puesto a examinar por donde perdía exactamente la bomba inyectora y una vez localizada la fuga y con el juego de juntas en mi poder me he puesto manos a la obra. En mi caso la fuga era por la junta de la tapa superior y como vi que no perdía por ningún sitio más junto con que tampoco me quiero meter en demasiados berenjenales simplemente le cambié esa junta. Decir que ahora ya no pierde
Aquí se puede observar como la vieja junta ya estaba dada de sí y deformada totalmente, hasta el punto de no hacer un buen cierre. La nueva ya colocada en su sitio sobresale claramente para que una vez asentada la tapa ya en la bomba sea la junta y no la tapa la que haga contacto con la base de la bomba inyectora.
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Va cogiendo color ese B5
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Los logs mucho mejor en 4ª velocidad.
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Por Coruña en Makro el diesel ayer a 1.309 Euros (es uno de los sitios más baratos de esta zona por no decir el más barato) y en el resto de las gasolineras a partir de 1.330 Euros.
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Tienes razón, pone que no realiza envios a España y si sigues leyendo más abajo aparece un cuadro con la estimación de días del envío y ahí sí que aparecemos. Este chino se ha olvidado de borrarnos del cuadro! :aggressive:
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Si si donde va ya se que lo saqué o del otro coche,pero en el otro coche de ese agujero llegaba aceite al sensor.Pero solo lo enrosco no le hago el agujero no?
Si que tengo todo al mismo sitio,seguramente sea por eso si.
Un saludo!
Ahhh ok, en principio no hace falta que hagas agujero, yo lo llevo así. Ahora bien, haberá que investigar si se puede hacer un agujero, en contacto con el aceite podría medir mejor.
Como envidio tu paquete de iluminación interior.
Podrías montarte una empresa jaja.
La consola y el clima muy chulos.
S2
No me había fijado, si que mola!!!
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Pues de eso si que no sabia nada de nada,primera noticia!
Eso no lo tengo conectado fijo,porque ayer a oscuras solo tenia el cuadro encendido hasta que le di a las luces para que se encendiera el resto.Lo unico que me va mal es la pantalla del clima que de noche ilumina mas que de dia y tiene que ser al reves,como en el clima Pre que tenia hasta ahora vamos.Pero bueno,ya lo voy viendo sin prisa que lo mas lioso ya está hecho.
Me queda ponerle la maneta y cablear el pin de consumo y el de temperatura del aceite que aun no puse el sensor.
Ese sensor va solo enroscado?Digo porque cuando lo saqué del otro coche salió manchado de aceite.
Un saludo!!!
Es un sensor muy pequeño y va enroscado en la base del filtro de aceite.
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Hoy revisé los cables del fis y están todos bien a masa,no sé que pita ahí.
Intentado arreglar lo del airbag consegui una cosa,no muy buena pero bueno.Ahora al encender el coche o poner contacto no enciende la luz del airbag,pero al rato (un minuto o dos) se enciende y se queda fija ya...
Ya tengo todo conectado,la iluminación del clima (que sigue iluminando más de noche que de dia) el cenicero ,el portavasos y el mechero.
También le puse el reposabrazos,que es negro pero bueno,no queda mal con la consola gris la verdad.
Le puse el boton del calefactable en el clima donde lo trae de serie.
Le intenté cambiar los km pero el tacho no me iba y el comander es una KK,aun nunca consegui hacer nada con el.A ver si para la proxima.
Un saludo!!
Le pasaste el vagcom a ver que fallos daba?
Por cierto, lo que te pasa a tí con la iluminación del clima le pasa al mío con la iluminación del cuadro (después de cambiarlo por uno con fis), se ilumina más de noche que de día. Supongo que podrá ser un cable que este en el sitio que no lo corresponde o alguna chorrada de esas....
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Apuntadas a mi lista de deseos!!!!!
Gracias por las fotos
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Ok, gracias. Hace unos años intenté aflojar esas tuercas para ver si venía de ahí el famoso ruido, pero no hubo c*** y temía darme un hostión en la mano si tiraba más fuerte y finalmente se aflojaban. Probaré a echar un spray "aflojatodo" de esos.
No te hace falta foso. Hombre, mejor si lo tienes, pero levantándolo de delante es suficiente.
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Te felicito por tu trabajo!!!
Me gustan mucho esas tapas en color rojo, le da un toque sport sin que pierda su señorio 8)(
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Si mal no recuerdo, puedes también codificar el módulo de control de los airbags, el que va a tornillado al puente del coche justo delante de la palanca de cambios. Yo se lo había cambiado porque me daba fallo y cogí uno de desguace y lo codifiqué para decirle que mi coche monta cuatro airbags. Aunque a lo mejor esto sería matar moscas a cañonazos, puede que esta solución no sea la correcta.
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Si quieres probar la bomba también ya sabes, estoy desde el móvil pero creo que éramos casi vecinos, no??
Si señor, vivo en Coruña. Ya hablaremos.....
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Habitualmente, la grasa ataca a la goma.
Saludos.
Si le echas cuatro kilos de grasa sí o si existe un contacto continuo con aceites (típico cuando hay una pérdida y cae encima de un manguito o silemblock), pero lo que dice ttoni es que se le eche una pizca de grasa para que asiente correctamente en su sitio. De lo que se trata de esta forma es que una vez apretado todo, con un poquito de grasa puede ayudar a llevar el silemblock al sitio en el caso de que le haga falta para un asiento correcto. Adémás, esa "poca" grasa que le hemos echado a los pocos día desaparece.
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Eso quiere decir que la bomba esta cascada???
Me imagino que si es así, llevándola a un Sat no te saldrá por mas de 30 pavos, cosa que por lo menos merece la pena.
No estoy seguro al 100%, pero estoy con la mosca detrás de la oreja en ese sentido.... Todavía no tengo muy claro que hacer, repararla sería una opción pero antes de nada tendré que asegurarme por completo de que el fallo viene de ahí.
Que sospechas de algún rele??? Tengo despieces de bombas si quieres desoldarlo y cambiarlo.
Sospecho que puede ser algún módulo o relé que esté soldado a la placa aunque como he dicho antes me tendré primero que asegurar. Continuaré investigando a ver si no me cargo nada más :spiteful:
Te agradezco mucho tu ofrecimiento, ya si eso te diré algo más adelante. Estoy tan asqueado con el tema que pienso que lo dejaré de lado por una temporada, por lo menos hasta que me canse de no tener luz en el maletero.
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Esto me llegó el otro día y no están nada mal, os dejo el link por si os interesa, aviso que es de Alemania.
http://www.ebay.es/itm/181203551337?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649
Esas alfombras tienen una pinta cojonuda!!!!! No tendrás una fotos tuyas para ver un poco la calidad, aunque a ese precio....
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jhonysen si hay que cambiar todo eso no sale muy a cuento,jeje
tazrider hombre comprueba primero si cambian o no,yo me di cuento cuando lo fui a montar después de haber sacado y destrozado el mio,si lo hubiera visto antes ya no tocaba nada.
Acabo de bajar junto el coche a ver si el pitido se le fuera asi de casualidad pero no.Le eché anticongelante hasta el MAX pero tampoco.
Me fijé en el cuadro que hace el chequeo todo y pone el OK y justo después pita y sale el icono del refrigerante y que pare el motor etc...
Un saludo!!
Depende, si tienes tu techo mal pues ya matas dos pájaros de un tiro y te pillas todo: techo y molduras!
Otra cosa, si te hace falta un baso de expansión del restyling creo recordar que tengo yo uno usado, con su sensor incluido. Si quieres te lo doy, no me hace falta para nada; ya me dices.
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Precioso en azul, muy buena decision.
Una pregunta, igual es por las fotos pero no se ve un pelin alto el coche?
Que lo disfrutes como un enano, ya nos contaras...
El coche lo ves alto porque lleva unos topes en las suspensiones para el transporte, para que al subirlos y bajarlos del camión, no golpeen. Cuando ponga algunas fotos de la entrega, verás la diferencia.
Saludos.
Ya me pensaba que era la nueva versión S3 allroad!!!! :db:
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Echándole un vistazo a ese hilo veo en los esquemas que ciertamente la unidad de control del cierre centralizado debe ser la que controla el encendido de las luces, tanto del maletero como del interior así como su retardo en el apagado automático, con lo que desgraciadamente me acerco a mi anterior vaticinio: ME HE CARGADO LA LUZ DEL MALETERO!!!!!!
:clap: :clap: 
¿Que significa nuestro numero de bastidor? Información útil
en Audi A4 B5 (1995-2001)
Publicado
Buena recolección de info
aunque no me cuadra muy bien el segundo y tercer dígito.
No será que el segundo y tercero definen al fabricante WAU... para audi y WVW... para volkswagen?? Además en el primer dígito, W= Europa o Alemania, se creen tan grandes que ya están fuera de Europa estos alemanes?