jhonysen

Bueno, en mi caso había sido porque tenía el guardapolvos rajado y se quedó sin grasa, sino duraría mucho más tiempo. Un saludo.

:roll1: Es de coña, primero palante ahora patrás..., vuelta a la derecha y un mortal con tres tirabuzones... ... mientras tanto el cosumidor/usuario gastándose sus cuartos sin sentido; a saber cual será el próximo paso SORPRESA SORPRESA!!! Un saludo.

Gonzid, realmente en mi coche no hacía nada de ruido y considero que mi caso no suele ser demasiado común. Lo mas normal en un palier es que se fastidie la junta homocinética antes que el otro extremo. Un saludo

Hola, Te comento mi caso de no hace mucho tiempo: Hace menos de un año empezó a vibrar el volante y el coche de la parte delantera de manera exajerada, pero solo lo hacía de 100 a 120 km/h aproximadamente y más vibraba cuanto más arrastre necesitaba (en cuestas arriba al pisar el acelerador en quinta). La solución fué palier de 2ª mano al canto! Pero no te creas que di con la solución a las primeras de cambio. En cierta manera, la culpa de las vibraciones había sido mía porque ya había visto que tenía el palier izquierdo con perdida de grasa en uno de los guardapolvos; normalmente suele ser en el de la junta homocinética (punta) pero en mi caso se trataba del otro extremo, el que une el palier con la caja de cambios y donde lleva unos rodamientos dentro de una cubeta. Parece ser que cuando queda sin grasa se crea un desgaste en su interior y hace que el palier no esté centrado, surgiendo unas fuerzas cineticas inestables en el palier que lo hacen girar de manera desequilibrada, transmitiendo el desequilibrio a todo el coche. El caso es que yo me imaginaba que podía ser de ahí y no iba mal encaminado porque fué buscar el palier de 2ª mano por 50 euros, comprobar que no tiene holguras en las dos extremos, montarlo y probar el coche. Oye, como la seda... Ya nos contarás tu remedio... Un saludo.

Como siempre, en tu linea!!! ... un crack. Un saludo.

Tu lo has dicho David, tiene toda la pinta de ser un simple aislante cerámico que protege el filamento de la Tª excesiva. También como curiosidad te puedo comentar que en mi Kit chino estaba partido ese aislante pero el filamento en buen estado; así y todo funcionando lleva más de un año sin problemas. :ranting2: Un saludo.

Yo llevo uno muy chulo y queda muy OEM, la luz del pomo es muy tenue y exacta al cuadro y demas iluminacion del coche, no tengo foto de denoche pero si del pomo... De todas formas dejo enlace, porque hay varios modelos... Visita Página Web Oye y de calidad qué tal? En las fotos se ve muy chulo pero a veces no se asemejan mucho a la realidad. Un saludo.

Puede ser! Yo nunca he tenido ese problema pero se comentaba que echando un poco de 3 en 1 se puede solucionar el problema. Por intentarlo no pierdes nada... Un saludo.

Hola, no te puedo ayudar con lo del techo solar (no llevo de eso ), pero con el volante a la izquierda tiene que ser complicado adelantar sin que te lleven por delante, no? Un saludo.

Supongo que tendrás que recoger la señal de la temperatura exterior de la centralita y llevarla hasta el módulo, pero no tengo esquemas de que pin se corresponde con la salida de la señal... sorry.

Ese faldón delantero me da la sensación que es de fibra de carbono, bufff, cuidadín con el precio... Un saludo.

Airbag, cuidado con esas fichas que son delicadas y luego dan problemillas Airbag ? Debajo del asiento? Pero el airbag no esta en el volante y en el tablier? ... te suenan los airbags laterales?... nuestros coches los montan en los asientos . Un saludo. Mas que los aribags laterales serán los cables de los pretensores,los pre creo que todavía no llevaban airbags laterales. El mío es del 97 (pre) y los lleva... Un saludo. Como puedo saber si hay airbag? yo solo veo esto debajo del asiento.... En el lateral del asiento tiene que haber o bien una etiqueta en la que pone airbag o bien palpando con las manos en el lateral del siento notarás un plástico que es la tapa que cubre el airbag. Un saludo.

Yo diría que debe de andar entre 100 y 150 kg aproximadamente. Pués como no dispongas de una pequeña furgoneta como mínimo te lo veo un poco crudo para trasladarlo..., pero una vez consigas saber realmente cuanto pesa el "bulto" y sus dimensiones y (muy importante) cuanto te cobrarían por el transporte; haces cálculos y sopesas si te vale la pena ir a buscarlo o tendrás que echar mano de transporte privado. Ya comentarás, Un saludo.

Airbag, cuidado con esas fichas que son delicadas y luego dan problemillas Airbag ? Debajo del asiento? Pero el airbag no esta en el volante y en el tablier? ... te suenan los airbags laterales?... nuestros coches los montan en los asientos . Un saludo. Mas que los aribags laterales serán los cables de los pretensores,los pre creo que todavía no llevaban airbags laterales. El mío es del 97 (pre) y los lleva... Un saludo.

Bienvenido, Lo tienes muy cuidado. Como un chavalín que acaba de salir de la guardería . Un saludo.

Hombre todo depende de donde lo hayas hecho. Si ha sido en un concesionario oficial me parece un buen precio; si en cambio ha sido en un taller de barrio entonces me parece bastante normal, quizás un pelín caro pero claro son motores que llevan sus horas de trabajo... Lo importante es que te haya quedado niquel y estés contento con el trabajo. Un saludo.

Pueden ser varias cosas, pero yo revisaría correas, rodamientos y tensores de accesorios y distribución. Lo primero, cuando lo arranques, intenta localizar con la mayor precisión posible de donde sale el ruido. Un saludo.

Airbag, cuidado con esas fichas que son delicadas y luego dan problemillas Airbag ? Debajo del asiento? Pero el airbag no esta en el volante y en el tablier? ... te suenan los airbags laterales?... nuestros coches los montan en los asientos . Un saludo.

donde me la pueden hacer gracias Hola, se lo preguntaba a b5Crew, pero si quieres saber donde te la hacen visita la página de Upsolute o TLR y encontrarás los distribuidores. Un saludo.

¿no te hacen una repro en tu b5? Un saludo.

Que tal unas fotos de día? que se vean bien esas modsss... muy chulo. Un saludo.

Los Avant y Quattro no montan los mismos amortiguadores que la berlina (tracción delantera). Al menos las referencias varían... Un saludo.

Buen brico, tomo nota . Para los que usamos el intermitente a menudo es una muy buena opción. Un saludo.

Para saber si puedes llevar lamapara Xenon y esta homologado la lupa, mira que ponga en el cristal "DC" si es asi hesta homologado el faro para llevar es lampara Pués ahora ya me metes en una duda: Pone D2S o pone DC ... que cabeza la mía!

Hola, Será el filtro de aire y sino que alguien me lo explique; estoy muuuuu perdido . Porque el filtro del habitáculo va a ser que no! Un saludo.