jhonysen
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Bienvenido,
En el local de trabajo estabais un poco apretadillos por lo que se ve!
Un buen mantenimiento y a disfrutarlo.
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Pienso que has hecho una buena compra, tanto por el upgrade como por la relación calidad/precio por la que los has coseguido.
En la ITV ni se enterarán del cambio, siempre que no tenga pérdidas de líquido ni holguras y esté todo bien sujeto. Te comprobarán que estén los ejes equilibrados (a la hora de frenar en los rodillos) y si todo está OK a disfrutarlos
.Si no tienen a simple vista ninguna particularidad que los haga cantosos no tendrás ningún problema.
Un saludo.
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Podría ser que la bomba no esté en buen estado y solo consigue hacer circular el agua cuando se le hace girar rápido.
Un saludo.
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Comprueba también que las gomas del maletero estén en buen estado y que no se han acumulado hojas, ni porquería que puediese entorpecer la correcta evacuación de agua.
Un saludo.
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con un kit reparapinchazos para salir del paso no debería tener ningún tipo de problema en pasar la ITV.
Claro, esto es lo que estamos diciendo desde un principio
Pero ojo con el kit de pinchazos, mira que esté homologado y no haya caducado
ok
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mirad que me he encontrado
HERMANOS GEMELOS
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Hombre, lo suyo es sustituirlos con la llave que dice Gonzcid, aunque en el peor de los casos y si no os quereis comprar la llave podeis utilizar la típica llave plana 11/13; eso sí, a la hora de aflojar/apretar los latiguillos deberéis hacerlo con mucho cuidado para que no se os vaya la llave.
Un saludo.
El unico problema es que estén muy agarrados y empiece a resbalar la llave y hagas mella en la tueca del racord. Y ponerte en faena y quitarte para ir a comprar la llave.... en mi opinion merece la pena comprarla e ir sobre seguro.
Muy cierto,
aunque ese no fué mi caso. Yo conseguí aflojarlos sin problema pero te puedes encontrar en algunos casos lo que tu bien dices.
Un saludo.
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2.1. Los turismos, además del equipo señalado en el apartado 1:
Dos dispositivos portátiles de preseñalización de peligro que cumplan con las condiciones establecidas en el anexo XI.
Una rueda completa de repuesto o una rueda de uso temporal, con las herramientas necesarias para el cambio de ruedas, o un sistema alternativo al cambio de las mismas que ofrezca suficientes garantías para la movilidad del vehículo. En estos casos se circulará respetando las limitaciones propias de cada alternativa.
Creo que hay lo indica muy claro, ademas según el sistema elegido tiene unas limitaciones de velocidad, por ejemplo las ruedas tipo galleta tienen inscrito en lugar muy visible el limite de velocidad de 80 km/h y la distancia a recorrer con ella puesta.
Bien,
pero no habla ni de medidas ni que tenga que estar homologado en ficha, ni nada por el estilo solo que: " ofrezca suficientes garantías para la movilidad del vehículo ". Así se intuye que existe un pequeño vacío legal por donde colarnos
; así que con un kit reparapinchazos para salir del paso no debería tener ningún tipo de problema en pasar la ITV. Un saludo.
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Bienvenido,
supongo que será cosa de codificar el nuevo cuadro porque supongo que el tuyo llevará el inmovilizador en el cuadro. Para codificarlo te hace falta el VAG-COM o el VAG-TACHO. Por lo que tengo entendido cada cuadro tiene un código que debes introducir con el VAG-COM y así quedará codificado.
... hasta aquí puedo leer
, no estoy familiarizado con este tema.Te recomiendo que des más datos sobre tu coche como año, motor, etc y si tienes referencias de los cuadros mejor que mejor.
Un saludo.
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Hombre, lo suyo es sustituirlos con la llave que dice Gonzcid, aunque en el peor de los casos y si no os quereis comprar la llave podeis utilizar la típica llave plana 11/13; eso sí, a la hora de aflojar/apretar los latiguillos deberéis hacerlo con mucho cuidado para que no se os vaya la llave.
Un saludo.
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Never tío, ya hace bastantes años que tengo el carnet y te puedo garantizar que no he estudiado nada de que fuese obligatorio la rueda de respuesto en un turismo particular.
con razón ya se te ha olvidao
...pueeeeede ser
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Yo de todas formas, como aproximadamente dentro de un mes tengo que pasar la ITV les preguntaré, porque estoy barajando la idea de elliminar la rueda de respuesto y montar simplemente un kit reparador de pinchazos. Está claro que si me van a poner impedimentos continuaré con la rueda de respuesto en su sitio y aquí paz y después gloria
Además hasta el día de hoy en Galica no te examinaban la rueda de repuesto. Y a partir de ahora a saber...
Never tío, ya hace bastantes años que tengo el carnet y te puedo garantizar que no he estudiado nada de que fuese obligatorio la rueda de respuesto en un turismo particular.
Un saludo.
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... y que habrás visto mejor que nuestros B5 TDI???
El 77
, ese sí que fué un gran año! 
Un saludo.
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No me lo creo.
el tipo que le miró los asientos en la ITV era un incompetente y se los echó para atrás porque decía que eran unos baquets... ni de coña!!!
Lo que pasa es que si también el dueño del A3 no le rechista y se lo come con patatas pués no hay nada que hacer.
PALOU91, tú montale los del S4 y eso sí, instálalos como dios manda con sus anclajes bien asegurados y los cables bien conectados sin luces de Airbag encendidas ni cosas raras y ya verás como pasas la ITV sin problemas. Ya nos contarás...
Oye, que si al final te echas para atrás: ...TE COMPRO LOS ASIENTOS...
Un saludo.
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ya me han llegado, son de la marca ATEC, tienen muy buena pinta, este fin de semana los montare solo me falta un extractor
Buen trabajo.
En cuanto te ha salido el kit puesto en casa?Un saludo.
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yo que me habia hecho ilusiones de cambiarlos todos ya... seguiremos buscando...
Un saludo!
... como esos hay un montón por menos dinero. Es decir, que brazos sin marca reconocida hay muchos... pero yo no me fío ni un pelo.
Echarle un vistazo a estos: Brazos Febi Bilstein Está claro que estos son mas caros, pero de calidad garantizada!
Un saludo
esos DE LA FOTO son de la marca alemana ATP. Lo sé porque yo los compré en otro sitio CON LA MISMA FOTO
y los reconozco nada mas verlos porque los llevo montados y los monté yo mismo.
El problema, es que mucha gente pone foto de los ATP y luego te envian otros chinos que no corresponden,
por eso los que veais esa foto, antes de comprar preguntar si realmente son los " ATP GERMANY" y si no decirle
al vendedor que cambie la foto porque la foto no se corresponde en absoluto con lo que vende.
saludos!
Los de la foto son Febi Bilstein y no ATP, o por lo menos es lo que pone en la foto. ¿Cómo puedes saber que el fulano del anuncio vende unos brazos que dice que son Bilstein por unos ATP?
Un saludo.
En la foto te pongo yo lo que tu quieras con el paint.
Lo se perfectamente porque yo los compré CON ESA FOTO cuando los tenía delante mio los comparé
con la foto y no hace falta ser ningun lince para ver si corresponden con los de la foto o no,
sin ir mas lejos en las rotulas de dirección te das cuenta si son o no en menos de una milesima de segundo.
y yo cuando los compré vi fotos de todas las marcas y modelos y ni por asomo se parecen tanto
como para no distinguirlos en una foto.
saludos!
EDITO : para no liarnos mas ... estoy hablando del enlace que yo le pasé de ebay ESPAÑA
Entonces estamos hablando de estafa pura y dura! ...Que te vendan un producto que no se corresponde con lo descrito.
Simplemente con pagar con Paypal y tan pronto recibas el producto (y ver que no es por lo que realmente has pagado) abrir una queja... te podría solucionar muchas rompeduras de coco.
Un saludo.
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Hola,
se está tratando que sí puede montar en repuesto una rueda de 15", 16" o 2000"; pero entonces que c**o pasa con los vehículos que en lugar de montar rueda de repuesto llevan el "KIT DE REPARACIÓN DE PINCHAZOS".
Creo que hace bien poco no se metían con la rueda de repuesto, la lleves o no la lleves. No creo que a nadie le hayan mandado en la ITV vaciar el maletero para ver el estado de la rueda de respuesto!!
(Al menos a mi no).Hoy en día con la nueva reglamentación habría que echarle un ojo...
Un saludo.
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1.9 TDi, AFN.
jajajaja
, algo más hombre XD!!... año de fabricación y algo más detallado sobre el fallo, que para escueto ya estoy yo!!!
Un saludo.
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Gracias Gonzcid,
me da que va a ser el módulo ABS, así que iré tanteando alguna por la red.
Bueno chicos, ya sabéis: "COMPRO MÓDULO ABS EN BUEN ESTADO" para mi B5 motor afn del 97.
La referencia es: 8E0 614 111 Bosch 5.3
Un saludo.
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Hacen falta más datos.
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Pues bien. Acabo de pasar la ITV y es DESFAVORABLE por:
falta leve: una luz de freno fundida. Ya lo se no me critiqueis mucho, es que no me he dado cuenta
Falta grave: dispositivo luminoso con posibilidad de desprendimiento.
Como ya os dije me queria arriesgar a pasarla asi con el faro para ver que me decian. Decir que el faro ni se rompre ni se desprende ni nada. Solo son 4 lineas que tengo por un chinato o algo, el cual desmonte y pegue los trozos con superglue.
Es decir estan mucho mas cab***es que de costumbre, porque el año pasado la pase estando peor el coche. Le cambiare el faro y cuando pueda me acerco y ya pregunto sobre la nueva reglamentacion
Pues piloto entero, no tienes otra.... Hazme el favor y preguntame que pasa con el ancho de vias y las ruedas equivalentes, si sigue vigente la ley del año pasado. GRACIAS.
Gonzcid, no deberías tener problemas con las ruedas siempre que sean equivalentes y no sobresalgan de las aletas. Aquí no se meten demasiado con el ancho de vías a no ser que sea algo escandaloso!
Un saludo.
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Hola,
Estos días, he visto una oferta muy buena de neumáticos en el Carrefour.
En Continental!Un saludo.
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yo tengo los huevos por corbata porque en los papeles pone que tengo que llevar 205/55/16 y llevo unas 235/40/17..
Que en principio son ekivalentes pero me salen 1 centimetro del paso de rueda delantero....:S
Creeis que passaria la ITV¿?
...yo creo que no te pasará, pero todo es probar, no pierdes nada.
A mi me toca para el próximo mes pasar la ITV. El año pasado le monté los latiguillos metálicos y antes de montárselos pasé por la ITV y les pregunté si habría algún problema. Me dijeron que mientras estén bien montandos, sin fugas y bien sujetos que no tendría ningún problema en pasar la ITV. Pues bien, ahora toca pasarla y espero que no me den problemas... ya os contaré.
Un saludo.
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Pues es que me han comentado que o lo metes en ficha o nada. Pero... serla verdad?
segun lo que puede leerse es verdad, ahora hay que ceñirse a la medida que figura claramente en ficha o homologar.
Pera ya te digo que por aquí la gente la sigue pasando con las equivalencias
Una cosa que antes no miraban y que ahora estan tirando mucha gente es por los codigos de
velocidad de los neumaticos, tambien es cierto que ultimamente andan midiendo las vias mas que antes.
Mas de uno ha ido pensando que lo echarían para atrás por la medida y lo han echado por los codigos,
sin sentidos de la itv
Aquí en Galicia ya hace tiempo que te tiran para atrás si no montas el código de velocidad mínimo que le pertenece al coche. Por muy nuevas que estén las ruedas.
Un saludo.
hoy me ha pasado algo increible... bueno raro...
en Audi A4 B5 (1995-2001)
Publicado
Supongo que pensaría en un principio que no le valían...
Un saludo.