jhonysen
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Eso es que no llega corriente al ABS, has mirado el fusible???? miralo bien, eso es que no le llega corriente al ABS y por eso no funciona y no conectas con VAGCOM. WIZAR1000 dice que esa unidad del ABS es muy delicado y se rompe facilmente.
Dame tu e-mail: y te mando esquemas...
Pués no lo había mirado bien :shocked:
:o ,... que desastre. El caso es que estaba fundido y ya está cambiado.Ahora sí que ya entra en el módulo del ABS(03) y me sale el siguiente error:
¿tendré que cambiar el módulo completo del ABS?
Un saludo.
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Bienvenido
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Buena aportación
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yo que me habia hecho ilusiones de cambiarlos todos ya...
seguiremos buscando...Un saludo!
... como esos hay un montón por menos dinero. Es decir, que brazos sin marca reconocida hay muchos... pero yo no me fío ni un pelo.
Echarle un vistazo a estos: Brazos Febi Bilstein Está claro que estos son mas caros, pero de calidad garantizada!
Un saludo
esos DE LA FOTO son de la marca alemana ATP. Lo sé porque yo los compré en otro sitio CON LA MISMA FOTO
y los reconozco nada mas verlos porque los llevo montados y los monté yo mismo.
El problema, es que mucha gente pone foto de los ATP y luego te envian otros chinos que no corresponden,
por eso los que veais esa foto, antes de comprar preguntar si realmente son los " ATP GERMANY" y si no decirle
al vendedor que cambie la foto porque la foto no se corresponde en absoluto con lo que vende.
saludos!
Los de la foto son Febi Bilstein y no ATP, o por lo menos es lo que pone en la foto. ¿Cómo puedes saber que el fulano del anuncio vende unos brazos que dice que son Bilstein por unos ATP?
Un saludo.
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yo que me habia hecho ilusiones de cambiarlos todos ya...
seguiremos buscando...Un saludo!
... como esos hay un montón por menos dinero. Es decir, que brazos sin marca reconocida hay muchos... pero yo no me fío ni un pelo.
Echarle un vistazo a estos: Brazos Febi Bilstein Está claro que estos son mas caros, pero de calidad garantizada!
Un saludo
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Hoy me he fijado que tengo agua dentro del faro derecho
, puede ser que por donde entran los cables del xenon se cree condensacion? Se va a poner feo por dentro... tengo que solucionarlo lo antes posible, aunque me parece extraño que solo pase en un faro no?Saludos!
Es normal que si no sellas bien por donde entran los cables, se te empañe la óptica en invierno; sobre todo aquí en Galicia con la humedad que hay.
Yo lo he sellado con un poco de poliuretano y perfect!! :clap1: Si le haces esto y sigue metiendo agua, entonces puede que tengas una fisura por algún lado. Normalmente cuando es así suele tenerla justo por donde sellan la óptica con la carcasa del faro y para solucionarlo simplemente con otra tirita de poliuretano alrededor de la carcasa (justo encima del sellado que trae de fábrica).
Un saludo.
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Las rotulas de dirección son mas cortas para el sport y las bieletas llevan un silentbloc en lugar de una
rotula y son algo mas reforzadas. Las bieletas no hay problema en poner unas por otras, pero las
rotulas de dirección yo creo que si no metes las suyas te las cargas en 2 dias.
saludos!
Coooñe!
y ¿cómo puede ser que lleven silenblocks en lugar de rótulas?Sii, ya había visto en oscaro que montaban diferentes bieletas... entonces podría montar las bieletas de los sport pero las rótulas no? ¿En qué varían las rótulas? ¿Varían las dimensiones?
Un saludo.
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me ha contestado esto: "Son de marca Atec, mas reforzados que los originales."
alguien conoce esa marca?
Un saludo!
NO
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Normalmente cuando se cambia el líquido se suele rellenar el depósito y a continuación (en parado) girar el volate de extremo a extremo una y otra vez para que el líquido de dirección vaya circulando y rellenando todo el circuito. Durante esta operación debes ir rellenando el depósito para que no se quede sin líquido y finalmente dejarlo a nivel.
Supongo que habras hecho todo esto...
Un saludo.
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Felicidades Carlos,... y a ti tambien Atabasco,
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Porque sin líquido no te ha quedado, ¿no?
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PD_Por cierto, alguien sabe como puedo saber lo que le han hecho al coche mediante el libro de revisiones sellado??
Si el lilbro tiene el sello, entonces llama al concesionario donde lo hayan sellado porque seguro que tienen el historial guardado. Otra cosa es que te lo faciliten...
Yo como Gonzcid, ...y ¿por qué ese cambio?
Un saludo.
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... Y los de Bilstein, ¿cómo los veis? ¿Alguién los lleva montados? Si mal no recuerdo andan sobre los 300 y pico de euros.
Para los que llevamos suspensión rebajada a posteriori, ¿deberíamos pedir el kit de brazos para suspensión deportiva?
Yo tengo claro que con esta suspensión no voy a montar un kit del que no se sepa ni el nombre de su madre
. Por los comentarios que existen al respecto parece ser que los revienta en dos días... Así que: Meyle, Bilstein, Mapco o ATP tienen una marca que las avala, pero ¿cúal sería la mejor opción calidad/precio?
Un saludo.
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Hola!
La defensa trasera la he pintado hace poco, y el plastico inferior es el mismo, pero se pinto del color del coche y despues se le dio pintura negra mate haciendo ese dibujo, muy simple y le da un toque muy chulo a la trasera jeje, en cuanto pueda le sacare unas fotillos con mas calidad
y Carlos lo que tengo montado ahora mismo son 6000k, decia lo de 5000k para darle un color blanco mas OEM. Para la itv, siempre saco el kit y por el spoiler dudo qu me digan algo, tengo suerte de que a la itv dodne voy pasan mucho.
Saludos!
Hola,
Yo también llevaba 6000ºK y se notaba bastante azul para mi gusto; así que por 10 Lereles en el Ebay me cojí un par de lámparas xenon de 5000ºK y ahora es blancoblanco; a simple vista OEM!
La trasera te ha quedado de muerte
. Al mío le quería hacer algo parecido en el espoiler tras. pero mi coche es negro .Y sí... tenemos suerte en que por estos lares la ITV no es tan estricta como en otras comunidades, ... por ahora...
Un saludo.
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La verdad, yo pense que llevaria kilos de cemento, pero hicieron un grandisimo trabajo con el capo, parece que lleva mucho pero es una capa fina
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Me uno al club: NO PAINT
Un saludo.
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Hola,
Con el golpe que tenías en el capó, ahora mismo debes llevar unos 5 Kilos de lastre (cemento).
Lo importante es que te halla quedado bien.
Un saludo.
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MILAGRO
Me alegro por ti y por tu coche.
Un saludo.
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... a mi me parece que salieron algunos ultimos restyling en españa con retrovisor simetrico,
ya digo que lo mismo me equivoco y son espejos ingleses puestos aquí, pero yo diría que cuando salieron llegué
a ver B5 de los ultimos con retrovisor simetrico...
SALUDOS
Si me equivoco que me corrijan, pero casi seguro al 100% que los restyling montan espejos simétricos de serie.
Un saludo.
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Creo recordar que iba entre los plásticos de las manetas, pero no hace falta quitarlos. Si sacas el volante ya accedes al anillo sin ningún problema.
Un saludo.
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Hola,
las fotos no son de muy buena calidad que digamos, aunque eso sí, viene bien equipado. Para valorar la compra también deberíamos saber de cuanto estamos hablando...
Un saludo.
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Gracias por tu respuesta. Espero no tener que cambiar el conextor y que sea quitar uno y poner otro.
Hola,
Yo he hecho el mismo cambio que quieres hacer tú y me ha valido el mismo anillo
. Mi coche es del 97.Un saludo.
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... que equipado viene ese b5.
te recomendaría también que le pintases el paragolpes delantero o por lo menos le tapases los golpes que tiene (con la pintura propia del coche). En la Audi te venden el kit de reparación que además es bastante asequible!
Un saludo.
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Jonisen, no tendras el enlace?
Noverlander gracias por el aviso , les preguntare que tal es.
Hay un mensaje privado , pero ya me disculpara que no pueda abrirlo... ya que todabia no llevo 2 dias en el foro y me es imposible abrirlo.
Sois muy amables , gracias de nuevo.
Amton.
Aquí tienes:
Un saludo.
Raro, raro y raro.
en Audi A4 B5 (1995-2001)
Publicado
También le he rociado el conector con spray limpiador de contactos por si las moscas, pero continúa igual!
Un saludo