jhonysen
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Coñes
, pues vale mas el cristal solo... que el espejo entero. a proporcion claro.ya te digo el espejo entero del conductor me cuesta 90 euros
Hola,
En Ebay tienes el cristal de espejo calefactado, azul y cóncavo por menos de 20 euros puesto en casa
.Un saludo.
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Pues por fin arrancado el coche pero no va del todo bien ia que el relenti funciona bastante mal i no se de que puede ser el motor aceleras petardea un poco hasta que las revoluciones suben a 2000 no se que puede ser algun consejo
Hola,
Puede que hallas torcido válvulas. Al romper la correa se ha salido de punto y golpearon las válvulas en la cabeza de los pistones. Lo justo para que no pierda demasiada compresión y pueda arrancar, pero a partir de ahí fallará como una escopeta de feria.
Si ya has descartado todo, ésto es lo último que te falta por mirar porque seguro que no le habéis levantado la culata todavía.
Un saludo y ya nos contárás...
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Email enviado por MP.
Disculpa la tardanza.
Un saludo y gracias de nuevo.
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Tiene muy buena pinta. <_<
Un saludo.
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Hola,
creo que a partir de mediados del 97 es cuando varía la caña de dirección.
Hombre en principio podría valerte pero adaptando; ahora bien, el nivel de adaptación ni idea. Si no me equivoco Wizard tiene montado su A4 un volante del TT moderno también.
Un saludo.
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... y no puedes llevártela del desguace, se la pagas antes claro, y si no vale se la devuelves?
Un saludo.
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Gracias,
le echaré un vistazo y ya os digo.
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Cierto, no funciona el ABS. Se clavan los frenos como si tuvieran la rabia :clap1: .
No sabía que se podía desconectar la linea K. ¿Cómo puedo hacer para activarla de nuevo o dónde lo puedo mirar?
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Parece ser que iba en el coche y se le paró. Primero pensaba que se había quedado sin gasolina porque estaba en la reserva pero después lo llevó a un taller y le dijeron que se le había roto la correa de distribución.
Entonces en el taller le dijeron que se había cargado el motor. Se lo llevó para casa y le levanto las culatas y vió que no se había cargado nada y fué cuando monto todo de nuevo y le puso también las correas, pero sigue sin arrancar.
Después de tanto insistir se cargó el interruptor del contacto.
Más o menos esto es lo le ha pasado.
Un saludo.
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No tengo ninguno, pero si no es mucha indiscreccion, ¿como lo has roto? ¿Es mas fragil que los originales?
Pregunto porque en breve comprare unos Depo o FK, pero claro tengo las dudas de la calidad
Con los Depo no tendrías problema de recambio unitario.
Un saludo.
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Ahora que lo pienso, cuando le paso el VAGCOM y elijo el bloque del ABS (creo que el 03) me dice que no hay comunicación!!!
¿Puede ser éste el problema?
Un saludo.
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Haver, una cosilla antes de nada, tu coche no tiene can bus, todo se gestiona por la linea K, si el vagcom te dice que no encuentra ningun fallo en el abs en principio creetelo, yo empezaria mirando la codificacion que lleva el cuadro, y para probar la cambiaria por 0040 o por 0140, haver si te se va el fallo, primero apunta la codificacion que te marca para poder volver a ponerla.
saludos
Hola ttoni,
En el anterior cuadro que tenía (sin FIS) también marcaba la avería aunque no me había dado cuenta porque le habían sacado la bombilla los muy listos
.Ahora bien, relacionado con la codificación del cuadro, no tengo mucha idea, más bien poca! ...así que lo que me comentas de cambiar a 0040 o 0140 me suena un poco a chino
, pero ¿donde tengo que tocar? Tengo VAGCOM y el VAGTACHO.Un saludo.
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muy buenas! pues estoy pensando en cambiarle los limpias al nene y le queria poner los de goma, los famosos "aerotwin" xD...
Mi duda es la siguiente: Tambien se tiene que cambiar los brazos, o con las escobillas ya se pueden montar en los brazos "antiguos" ¿?
Y si alguien tiene ETKA y me puede hacer el favor....
Gracias y salu2 !
Te sirven los brazos normales
Un saludo.
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Audi A4 1.9 TDI (110cv) AFN, del año 97.
Ya me trae de cabeza
el error de los co***es. Como dice furious-angel, tiraré de polímetro y pasaré un día entretenido (o dos si son pequeños...) 
.Gracias anticipadas por el esquema Carlos.
Un saludo.
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Pues la distribucion y el termostato me la hacen en un Midas, me dijeron aproximadamente 1000 €. Otra pregunta ¿ como andais de luz con los faros? y si os pasa como a mi que no veo ná, por cuales puedo cambiarlos. Perdonar pero yo soy mas motero de custom que de coche aunque mi niño me a dado muchas alegrias y espero que me siga dando, Ya pondre alguna fotillo.
Hola,
Pide presupuesto en otro sitiio y así comparas
. Siendo del año 99 tu coche, supongo que será el restyling con lo que ya montarás faro con lupa. Primero que te regulen los faros (puede que estén bajos...). Si de regulación no es, entonces tendrás que ir mirando por unos faros nuevos y ya te digo que los Valeo salen un poco carillos. Yo tengo montado unos de marca Depo que son iguales a los Valeo aunque supuestamente de peor calidad aunque yo estoy muy contento con ellos y puestos en casa la pareja me salió en unos 119 Euros.
Un saludo.
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Hola,
¿Has descartado finalmente que no vaya a ser que esté fuera de punto? ¿Lo has revisado bien?
Un saludo.
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Como bien te dicen depende de la marca. Hay dos ZF y otra que no me acuerdo. Tambien tienes que mirar si la caña de direccion es la nueva o la vieja. Y esta se cambio a mediados del 97.
Tambien puedes buscar en el Passat 3B de la epoca que tambien montaba la misma con la misma referencia y todo.
Y en algun post puse yo la referencia porque la mia me pierde liquido por un reten
... y la otra marca es KOYO
Un saludo.
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1.8 turbo del 1998 i no se las letras del motor merci esque ando loco jejeje
Las letras del motor las tienes en la pegatina que trae en el maletero.
Un saludo.
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Hola soy de Manresa y también poseo un RS6 Avant del 2003 desde hace año y medio.Ahora me encuentro con un pequeño problema a velocidades comprendidas 100/140 km /h noto una vibración en el puesto de conducción y el del acompañante, también debo decir que a la hora de frenar a velocidades de 100/120 km/h noto las mismas vibraciones,curiosamente a altas velocidades no noto nada,el mes de septiembre me equilibraron los discos pensando que era tal el problema pero sigo en las mismas,será la dirección? o el equilbrado de las ruedas? o los amortiguadores? Francamente los mecánicos andan muy perdidos con este coche,para el que tenga la solución le agradecería su comentario ,salu2s.
¿te han revisado los palieres?
Un saludo.
Doy por hecho que ya te han equilibrado las ruedas y que te las han revisado por si estuviesen deformadas.
Un saludo.
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Comprueba que las lámparas de freno sean de los Watios que le corresponde. A veces por ese simple hecho da error.
Un saludo.
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Pues a cambiarla con termostato incluido. Me han dado la noticia de que sale por unos 1000 eurocos, gracias a todos.
¿Mil euros? ¿Qué es lo que te cambian? y ¿Donde se lo cambias?
Un saludo.
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Otra mod....
Le hare fotos encondiciones la semana que viene que tengo pensando descontaminar la pintura de todo el coche
Muy chulos
.Un saludo.
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Bueno,pues para colmo hoy he tenido un golpe en una rotonda y he hundido la puerta trasera derecha..... Asi que subimos el presupuesto para una puerta de desguace,jod** que rachita.
Ahora seguro que pintaré el coche entero,o bien del mismo color azul marino por 1200 pavos me ha dicho aprox o bien azul nogaro que le tengo que preguntar sobre cuanto saldría,me ha dicho que sobre 1800 pero que seguramente suba algo mas,la verdad es que por un "poco" mas casi prefiero meterle mano y pintarle del color que mas me gusta,las defensas S4 a ver i hay suerte y encuentro algo barato porque la que tengo está algo machacada de soportes y tal.
Hola,
Para mi gusto la defensa del RS4 es bastante más bonita que la del S4. Ahora habría que mirar el precio
.Un saludo.
Ayuda "BREMS LIGHT"
en Audi A4 B5 (1995-2001)
Publicado
¿Has comprobado que las nuevas bombillas tenían los mismos Watios que las que montaba en la 3ª luz de freno?
Échale un vistazo.
Un saludo