jhonysen

Échale un vistazo a este brico:

Sustituir guardapolvos de cremallera de dirección

Un saludo.

muy buenas compañeross!!! algunos me conocereis ya y otros no, os comento, tengo un b5 1.9 TDI 90 cv, motor 1Z del 95, bueno, pues aqui va la pregunta, me voy a comprar otro audi b5, un 1.9 TDI 110CV del año 97, es una ganga y esta impecable, (de un amigo de mi padre) entonces me voy a montar entre los 2 audis uno como nuevo, el problema es que tiene la cremallera de direccion jodida, e aqui la gran cuestion, me sirve la mia del motor 1Z supongo que el otro llevara motor AFN no lo se seguro, en teoria si no? por que lleva el mismo motor salvo turbo centralita etc... yo creo que si pero como decia mi abuelo ante la duda.... la mas tetuda... un saludooooooooooooooo!!!!

Tienes que mirar que coincidan la marcas de la cremallera de dirección. En caso de que no coincidan habría que medir las dos cremalleras o buscar equivalencias por marcas.

Para ver la marca de la cremallera debes meterte debajo del coche. Lleva una placa en la cremallera de dirección en la parte de abajo.

Un saludo

Pues eso, que no consigo desenroscar las rotula izquierda de la cremallera. Me tiene bastante mosca porque una vez aflojada la tuerca que la bloquea para su reglaje no he sido capaz de moverla ni un poco. Algun truco o util?

AYUDA!!! esto me urge sobremanera

 

Un saludo a todos

Supongo que querrás extraer la rótula axial, la que va entre la rótula de dirección y la cremallera de dirección. Si es así lo único que tienes que hacer es aflojarla de atrás, con una llave inglesa o una llave fija bastante grande.

En esta imagen la rosca de la izquierda va en la cremallera de dirección y la rosca de la derecha en la rótula de dirección haciendo contratuerca con la axial. Para sacarla debes aflojarla con la llave en esa hendidura de la izquierda.

Un saludo.

Hola soy de Manresa y también poseo un RS6 Avant del 2003 desde hace año y medio.Ahora me encuentro con un pequeño problema a velocidades comprendidas 100/140 km /h noto una vibración en el puesto de conducción y el del acompañante, también debo decir que a la hora de frenar a velocidades de 100/120 km/h noto las mismas vibraciones,curiosamente a altas velocidades no noto nada,el mes de septiembre me equilibraron los discos pensando que era tal el problema pero sigo en las mismas,será la dirección? o el equilbrado de las ruedas? o los amortiguadores? Francamente los mecánicos andan muy perdidos con este coche,para el que tenga la solución le agradecería su comentario ,salu2s.

¿te han revisado los palieres?

Un saludo.

Hola buenas a todos estoi intentando buscarme el autodata para poner la dsitribucion apunto de mi coche por si alguien la tiene ome podrian decir donde descargarmela os lo agradeceria mucha gracias autodata y vag com estoi buscando pero por lo menos el autodata gracias saludos mi cohe es un 2.8 v6 14 b5 174cv

¿De qué año es?

los conectores...

 

 

Y me pregunto yo: ¿cual es el conector del antiniebla? porque en el pre o no lleva o va integrado en el faro y en el rest va en el para golpes. Habria que pasar cables no?

Cierto, habría que pasar cables hacia el paragolpes siempre y cuando quieras tener antinieblas en el paragolpes.

En mi caso (prestyling con óptica con antiniebla incluido) he optado por prescindir de los antinieblas cuando le instalé los faros del restyling y la verdad, no los hecho en falta.

Un saludo.

Hola a todos!!!

 

A ver si alguien puede ayudarme y darme un precio aproximado de una llanta new rs4 en 18 oem, porque me han dado 4 llantas de un a3 sportback siniestrado pero una de ellas esta destrozada y si compro una replica seguro que se notara la diferencia, que opinais?

 

Saludos!!

¿Y no la puedes mandar a reparar? En Portugal he visto que con algunas llantas destrozadas hacían milagros .

LLantas a las que incluso le faltaban pedazos!!!

Un saludo.

buenas me presento me llamo sebas soi de malag y nada llevo tiempo registardo aqui solo que nunca me habia echo falta comentar nada mi coche puesto que nunca me a apsao nada poero llevo un tiempo k se me paro el coxe en un principio creiamos que era por que se kedo seco pero al ver que exandole gasolina no arranka pues yame ala grua lo lleve al trayer de aki demi pueblo nada mas pra ver una idea lk podia ser y me dice el emcanico este motor a muerto a roto distribucion y sa jodido todo

y yo jod** digo sii pasado un mes y coin gasnas d coche me decido a desmontar culatas y demas para ver si es cierto lk me dice este señor pero al ver que se habia kekdado cnmigo decidi llamrlo para que viniese a casa y decirle que me habia engañado que el coche esta perfecto nada de valvulas pisadas ni nada por el estili todo perfecto bueno me decido a avolverlko a montar y el mecanico nse lk la exo ke aora no me va el bombiemn de arranke no ase nada se encnieden las lucaes yt odo pero no llega ala posocoin de la llave que arranca asi que necesitaria que alguein de ustede me pasarai unas foto de autodo data donde me digan prar poner la doistribucion bien a punto ya que la tngo ke cambair y nose su posiciomn gracias y que me ayudaran con el tema del bombin porfavor que le puede pasara para que no vaya biuen graccias a trodos y que sois unos makinas me encanatan vuestros coches ya sbuire foto del mio para que lo veais cuando lo pinte y esoo k este makeado jeje gracias por todo ayudarmne xfa asta pronto.

Hola,

y lo siento pero no entiendo un carallo:

- La primera vez que lo leí casi me quedo sin aire :clap1: .

- La segunda, adiviné que se te había parado el coche y que se te había ido la distribución y el mecánico te ha dicho que tenías que tirar el motor.

- Y la tercera y última, veo que las válvulas están bien y en consecuencia el motor está bien; aunque no sé que es lo que realmente pides del bombín de no se donde... y que si la posición del bombín... .

Por favor, si puedes, explicate mejor y quizás podremos ayudarte.

PD: No es por ser impertinente, pero a tu texto le falta algún punto y/o coma.

Y haberte ido a la Policia directamente y denunciarlo por estafa, eso de rebajar los kms. es delito y está penado, seguramente por eso te ha devuelto el dinero sin rechistar.

 

S2

+1

hazle un rest al cuadro, aver si asi se loe quita

Al probarlo as conectado los 2 conectores??? si no conectas el Verde salta la averia de ABS Tambien verifica que sea el correcto 919 o 920. :claugh:

Pues vengo con malas noticias, ni Rest ni nada (he comprobado también los conectores y está todo bien).

¿Se os ocurre otra idea? ¿Puede ser que tenga la centralita fastidiada? Es que eso de que marque la averia del ABS en el cuadro y que le pase el Vagcom y no salga nada realacionado con el ABS ni con frenos, me da mala espina . O puede ser que tenga mal el ABS y sin embargo no salga con el Vagcom... un poco de luz por favor...

Un saludo.

Yo en lugar del pegamento en spray optaría por la cola de contacto pero de bote y se lo aplicaría con brocha. No sé si aguantará perfectamente el nuevo techo durante mucho tiempo pero seguro que durará en mejores condiciones y más tiempo que con la dichosa cola en spray.

:drool:

Un saludo.

Enhorabuena por el brico, me parece una idea genial.......

 

La apuntaré en mi lista de bricos a realizar......

He creído entender que al desmontar la carcasa, se rompe??

En los mios, fueron 5 rotos de 5. Luego los pegue y tras un año entero sin la menor incidencia ^^

 

Un saludo

Muy buenas,

No había visto este brico tan chulo. Se me acumula el chollo!!!

Debería ir directo para la lista de bricos (mejoras). Sin lugar a dudas...

Un saludo.

Hola,

Muy bonito el bicho, y la manita de pintura le vino de perlas; ahora está hecho un chaval!!

Un saludo.

Bienvenido,

y como bien dicen los compañeros es un color muy bonito y no está mal de precio, aunque los kilómetros no creo que sean muy reales sinceramente. ¿Un diesel del 98 con 150000 kms? Pero para valorar si tiene esos kilómetros o no habría que revisarlo con detenimiento.

De todas formas buena compra y a disfrutarlo!

Un saludo.

Ayer mismo estuve llamando a desguaces y diversos anuncios por internet y ya nadie tiene unos restyling valeo originales. Y unos originales en el conce me cuestan casi mas que el coche.

 

Por lo menos he conseguido pegar los mil trozos de mi cristal y ya no tendre que ir sin cristal, pero a ver cuanto me dura.

 

Asi que si sabeis de algun sitio donde me pueda hacer con unos valeo a precio razonable...

 

Saludos

Hombre,

unos Valeo ni idea, pero los Depo los tengo yo montados y realmente estoy muy contento con ellos. Dada la relación calidad/precio que tienen, por 119 euros el par nuevos y los compré en Ebay.de puestos en casa. De esto hace ya un año y el cambio con respecto a los faros viejos prestyling fué gradioso.

Un saludo.

Bueno antes de nada felicitar el año a todo el mundo aunque sea con retraso.

 

Deciros que mi B5 sigue aguantando como un campeon a sus 280 mil km.

 

Este mes le toca antes de la Itv cambiar las 4 ruedas,aceite y filtro , filtro de gasoil y termostato y para el proximo mes necesitare un poco de ayuda.

 

Tengo que cambiar el arbol de transmision del lado izquierdo a ver si algun alma caritativa sabe de algun sitio que sean baratos.

 

S2

 

Por qué le quieres cambiar el palier izquierdo?

 

Un saludo.

 

 

Tuve un golpe en lado izquierdo y al girar la direccion suena la homocinetica clac clac y al girar y acelerar despacio es como si tambaleara la delantera y mirando el palier vi como si estuviera un poco tocado.

 

Por si acaso la cambiare tambien.

 

S2

Ok,

yo estoy pendiente de coger también el palier izq. en un desguace porque se me ha roto el fuelle del lado cambio y andando un largo tiempo sin grasa me ha cogido holgura (lo sabía hace tiempo y se me había pasado el sustituir el fuelle y engrasar de nuevo) y ahora al acelerar cuando paso de 110 km/h retiembla muchísimo, como si tuviese descompensadas las ruedas... pero va a ser del palier, desgraciadamente .

Un saludo.

HOla compi, feliz año nuevo, mira por esas cosas yo no lo cambiaria , el mio es un 1.8 125CV con285.000 km y va como la seda lo del cuadro ponme una fotillo a ver esos puentes y te voy indicado lo del arranque tienes que limpiar el captador de la señal de llave son esos dos agujeritos que tienes en la cerradura yo lo hice con un alfiler y me va bien, y lo del cubrecarter si es eso, no es necesario ya que lo pones si quieres, yo no lo llevo, ahora si es el añadido del paragolpes, vale barato, por esas tonterias no lo cambies hombre que no vas a encontrar un coche de ese segmento con esa calidad, bueno es mi opinión tu haz lo que quieras. S2.

 

+1,

 

además quieres cambiarlo por un cross polo??? la verdad, no se parece mucho al a4

 

Un saludo.

 

Jeje, lo del cross polo es sólo una idea. Prefiero el golf pero uno apañado pasa de los 26mil euros y hasta ahí no llego, por lo menos en un año y medio o dos. Este coche me lo regalaron, no fui eligiendo modelo. Cuando me lo enseñaron me gustó y me lo quedé. Aún hoy anda mejor que coches mucho más recientes.

Muy cierto, ahí te doy la razón.

Un saludo.

Hola compas.

 

Estoy a punto de comprarme un B5 y necesitaría de vuestra experiencia y sabiduría para el ultimo empujón, estoy dudando entre 2 modelos, que son el 2.6 Quattro y el 1.8 Turbo.

 

El 1.8 Turbo es del 09/1997 y marca 120.000 kilómetros y de chapa esta pasable segun las fotos, no lo e visto en persona para comentar mas de el y piden 4000 €.

 

El 2.6 Quattro es del 12/1995 marca 38.000 kilómetros me indican que tiene el cuadro cambiado y que tendrá unos 170.000, de chapa tiene algun que otro paño para pintar y la defensa delantera cascada y reparada con remaches de tapiceria esta muy descuidado aunque sin rotos y tras dar una vuelta con el, suena muy redondo y sin ruidos estraños, y por este me piden 2000 €.

 

Como podréis ver son 2000 € de diferencia, poniendo que el 2.6 se lleve unos 1000 € en la defensa delantera, pintura y saneamiento de tapizado, quedamos con solo unos 1000 € de diferencia.

 

Con cual os quedaríais? esos 1000 € de diferencia los valdría la diferencia de años y kilómetros? suponiendo que todos los datos sean reales.

 

Espero vuestras opiniones.

 

Salu2

Hola:

*El precio del 1.8T me parece excesivo, porque 4000 euros y siendo del 97, uffff... Los hay más baratos y más modernos.

*La siguiente opción(2.6), no está mal siempre y cuando le hagas tu los apaños que comentas:

- El tapizado se lo puede limpiar tu sin problemas con muchos productos del mercado, o simplemente con agua y jabón.

- La defensa delantera se la puedes cambiar tu también, es muy fácil. Por cuatro perras y preguntando en varios desguaces puedes conseguirla del mismo color. Después el resto de rayazos puedes sanearlos tú en cierta medida. Existen kits de reparación de pintura en la Audi específicos para tu color de coche y son muy baratos. Constan de dos pequeños botes con sendos pinceles (uno de pintura y otro de barniz). A mi me han servido de gran ayuda .

Si finalmente no te convence ninguna opción, siempre puedes seguir rebuscando en páginas como Segundamano, Milanuncios, etc.

Un saludo.

PD: Si finalmente te decantas por alguno, preséntanoslo!!

Bueno antes de nada felicitar el año a todo el mundo aunque sea con retraso.

 

Deciros que mi B5 sigue aguantando como un campeon a sus 280 mil km.

 

Este mes le toca antes de la Itv cambiar las 4 ruedas,aceite y filtro , filtro de gasoil y termostato y para el proximo mes necesitare un poco de ayuda.

 

Tengo que cambiar el arbol de transmision del lado izquierdo a ver si algun alma caritativa sabe de algun sitio que sean baratos.

 

S2

Por qué le quieres cambiar el palier izquierdo?

Un saludo.

...y por qué no empiezas por presentarnos tu coche debidamente con unas fotos?

Un saludo y feliz año :claugh:

HOla compi, feliz año nuevo, mira por esas cosas yo no lo cambiaria , el mio es un 1.8 125CV con285.000 km y va como la seda lo del cuadro ponme una fotillo a ver esos puentes y te voy indicado lo del arranque tienes que limpiar el captador de la señal de llave son esos dos agujeritos que tienes en la cerradura yo lo hice con un alfiler y me va bien, y lo del cubrecarter si es eso, no es necesario ya que lo pones si quieres, yo no lo llevo, ahora si es el añadido del paragolpes, vale barato, por esas tonterias no lo cambies hombre que no vas a encontrar un coche de ese segmento con esa calidad, bueno es mi opinión tu haz lo que quieras. S2.

+1,

además quieres cambiarlo por un cross polo??? la verdad, no se parece mucho al a4 :clap1:

Un saludo.

hazle un rest al cuadro, aver si asi se loe quita

Al probarlo as conectado los 2 conectores??? si no conectas el Verde salta la averia de ABS Tambien verifica que sea el correcto 919 o 920. :claugh:

 

 

Si, lo llevo en el coche conectado con los dos cables (es el xxx 919 xxx). Pero ahora que lo comentas, comprobaré que estén bien enchufados los dos conectores.

 

Por cierto, le estoy echando un ojo a un mando de FIS de un A6 del 99 y no sé si me serviría (además tiene la funcion de limpialuneta trasera, aunque no me importa). ¿cómo lo veis para mi a4?

 

Probaré todo lo que me habeis dicho y ya os digo algo.

 

También tengo el VAG-TACHO, por si pudiese servir, aunque no lo controlo y ya el otro día no se que hice que se me puso el cuent kms a 0 :claugh: :claugh: . También necesito restaurar los kms reales, pero ahora no es lo que más prisa me corre.

 

Un saludo.

pues te deveria de valer, yo llevo una de un avant pero A4 y donde le damos para que salga el agua en la luneta trasera del avant he puesto los lavafaros del XENON :claugh:

Cooño, pués si que mola!!! :clap1:

Voy a por el entonces...

Gracias y un saludo.

Me temo que yo también tendré que ir pensando en tapizar los paneles, se empieza a descolgar... .

Buen brico.

Un saludo.

Espectacular, me encanta el resultado. Me gustaria hacerselo un día al mio xD pero no tengo ni idea y en los talleres...piden mucho jaja.

 

PD:. Las llantas que se llevas sonde 16¿¿...Sabes el precio que tendrían¿ jeje, graciaas.

Son de 16", y yo ya he visto algunas por ahí entre 200 y 300 euros. Una buena opción para quien monta 15 pulgadas.

Un saludo.

las taloneras las llevo yo pero con los frisos s4 tambien

 

pero sin frisos keda precioso esso si tienes k kitar tambien los k van en medio de las puertas, pero como digo preziosos

 

mira las fotos de EGASRS k estan en el topico do melhor b5 2010

 

 

saludos des tunez jj

 

que mire las fotos donde???

 

 

Aki tienes http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...30&start=30

 

la k pone egasRS una gris y fijate en los frisos veras como keda

Es una buena opción, a mi me gusta; le da una linea muy limpia y no desentona para nada.

Un saludo.