jhonysen
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Hola buenas tardes, recientemente he comprado unos espejos del A3 el derecho es el grande, y tengo un problema a la hora de montarlos, y, esque no me encaja bien, y el tornillo de sujeccion tampoco lo puedo poner, ya que la rosca se me queda un poco mas abajo, aver si me podeis ayudar a montarlos, ya que son nuevos, y no son baratos, muchas gracias, saludos
Hola,
lo siento pero no sé como adaptarlos; simplemente por curiosidad me podrías decir por qué te has comprado un espejo nuevo de un A3 para un A4? No lo entiendo...
:ranting2: 
Un saludo.
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Hola,
si creeis que el ruido viene de los muelles podéis probar una cosa muy sencilla:
Cogéis un bote de grasa en spray y se lo aplicais a los 4 cuatro muelles, de forma generalizada y probarlo a ver si han desaparecido los duendencillos...
Un saludo.
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este esta fijo siempre, cuanto te costo el centralita? salu2
Hola Carlos,
mucho más ya no te queda por revisar. Si le has revisado los conectores y el pretensor y de ahí no viene el fallo... solo te queda por mirar lo que gestiona el pretensor, es decir, el módulo de los airbags y pretensores (como bien dice Dartanyan). Suerte, no se me ocurre más.
Un saludo.
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yo creo que es mejro comprarte un faro con los led ya puestos.
Bueno, es que acabo de comprar los faros originales, ya que me desaconsejaron los que llevan leds por cuestiones como la durabilidad, el plastico, adaptacion, itv, etc. Estoy pensando en poner tiras de leds por dentro del faro, con un interruptor independiente y no se si aguantaran el calor del faro...
Hola,
por el calor no te preocupes; tanto los leds como el xenon no disipan tanto calor como las halógenas u otra bombilla normal y corriente.
Un saludo.
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yo creo que mas barato imposible, ademas con leaving home
http://www.virtualvillage.es/cierre-centra...006315-003.html
¿que opinais?
Tirado de precio!! ...los chinos no tienen ni pal material...
Un saludo.
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Buenas tardes,
Hemos hablado muchas veces de lo poco profesionales que pueden ser en la Audi a la hora de llevarles nuestros vehículos a revisar o a reparar cualquier defecto y si a esto le añadimos el precio excesivo que suelen cobrarnos; pués nos encontramos con un gran enfado que nos llevará, de forma casi segura, a no volver a pisar un concesionario.
Escribiendo en otro post, se me ha pasado por la cabeza pensar cual sería el precio de la mano de obra en un concesionario Audi. Porque siempre nos quejamos de que nos cobran un pastón y es que además a veces, a parte de cobrarnos mucho tienen pifias como pianos. Más que nada e intentando no salirme del tema, os agradecería que aquellos que se hayan paseado por un concesionario o servicio oficial nos informen de cual ha sido el precio de la mano de obra en su ciudad?
De todos modos quiero dejar claro que no todo el mundo sale enfadado de un concesionario. En otras ocasiones pueden dar un servicio muy adecuado y completo (con una atención al cliente excelente).
Con esta información podremos crear virtualmente un mapa de España en el que nos mostrará por donde se encuentran los precios más elevados así como los más bajos.
Un saludo.
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Hola,
no es lo mismo lo que pueda cobrar la Audi en Barcelona o Madrid que lo que cobra en ciudades mucho más pequeñas. De todas formas me parece excesivo lo que te han cobrado supuestamente por cambiar la caja del termostato y por la llave. Si nos desgranas la factura puede que lo lleguemos a entender... o no!
Por lo menos me alegro de que te lo hayan dejado bien y que estés satisfecho con ello (es lo que más importa a fin de cuentas
).Un saludo.
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bueno gracias por las respuestas, todo lo que decis tomo nota jeje
bueno pues ayer me compre la radio, una pioneer DEH-2220UB. La verdad muy contento porque esta muy bien, usb, equalizador, tiene para conectar un ampli... esta muy bien en general.
Y bueno estuve probandola y he llegado a la conclusión de que tengo las conexiones de los altavoces un poco mal, porque al pasar por un bache, abrir o cerrar una puerta se me corta el sonido y tengo que darle un golpecito a la puerta del piloto a la altura del altavoz (la gente que me ve flipa). Yo haria conexion nueva pero lo veo un follon bastante grande. Aver que me decis.
saludos
Hola,
seguramente tengas un mal contacto en uno de los dos terminales que se conecta a ese altavoz, o que el altavoz esté destrozado
(una de dos).Un saludo.
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Hola,
"cuéntame como andas y te diré quien eres"
Me da verdadera pena escuchar a alguien relatar sus historias de accidentes como si fuese un juego, aunque bien pensado, la gente como tú no me da pena si se va contra un muro. La que me daría realmente pena sería las personas a las que puedes causar daño en la carretera que es de TODOS, y no es un circuito de carreras. Piensa seriamente lo que haces y aunque tu vida te importe una m****, piensa en los demás...
Te ha quedado muy chulo el ibiza (o córdoba).
PD: no seré yo quien te diga como desconectar el ABS. Vete a Tráfico ahí en Murcia y pregúntaselo!!!
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Hola,
si se te ha fastidiado de nuevo el caudalímetro, que te lo cojan en garantía que es lo que tienen que hacer y si se te vuelve a fastidiar ya tendrás que ir pensando en buscar que puede ser lo que se cargue tantos caudas!
Un saludo.
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OKS thanks una fotico de la presa o algun enlaze podeis poner¿??
Es que nunca he visto el regulador de altura de un restyling
Pués yo es que no los he puesto todavía, voy sin ellos,
, pero creo que son más pequeños que los del pre-restyling.Un saludo.
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Los que sirven son los que lleva el restyling, la ref no la sé, los tengo en el garage a la espera de ponérselos. Son los mismos que los del Golf IV y el Toledo/Leon de esa época, te lo digo porque los puedes encontrar de desguace
Saludos
ok gracias de que epoca hablamos del 2000 al 20**
Hola,
los modelos que van desde el 98 al 2003 aprox.
Un saludo.
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Si no vas a hacer un uso para tandas ni para darle zapatilla al coche,no le veo la lógica ni ningún sentido el desconectar un sistema de seguridad que te puede librar de un accidente,ya sabes,no bloquear las ruedas en frenadas bruscas y poder girar la dirección.....en fin.
+1
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Hola,
muy guapa la bajadita y con esas llantas, de escándalo!!!
:wacko: Un saludo.
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Hola,
...y no te han mandado el perito? pues que raro...
Me alegro de que finalmente se hagan cargo de la reparación
. Ya nos contarás como finaliza toda la reparacion.Un saludo y a seguir disfrutando de tu mákina!
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Hola, últimamente oigo un ruido como a silenblock roto o rotula desgastada en la suspensión delantera. ¿Alguno ha tenido este problema? ¿Donde encontrar recambios baratos de brazos de suspensión? Es un A4 B5.
Un saludo.
Hola,
en Ebay.es, Ebay.de, etc.
Un ejemplo: Jgo. brazos de suspensión
Si buscas con deteniemiento podrás encontrar los distintos brazos y rótulas por libre.
Un saludo.
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Me he dado un besito con el de alante y tengo que cambiar faro e intermitente. A ver si alguien tiene algo. Es pre-restyling.
Hola,
yo también los tengo por si te interesan.
Un saludo.
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Hola amigos.Pues esta mañana me dirigia a la playa y en mitad de la autovia circulando a 110,120km/h,noto que el coche no responde y que retiembla mucho.Me detengo al instante y llamo a la grua,pues aunque el coche anda apenas tiene fuerza y me da miedo moverlo asi.Lo dejo un poco a relenti y tiembla una barbaridad y hace un ruido raro como un tsss,tssss,tsss....
Total que llego al taller y la conclusion es que hay que abrir el motor y que sospechan que se haya roto una valvula,aunque podria ser otra cosa...
El coche iba perfecto,tiene 213.000km, y aun hace 2 semanas que visito la vag-cueva del gran mOnchO (por cierto os lo recomiendo a todos),le cambiamos aceite,todos los filtros,tubos de vacio, limpio colectores y EGR entre otras cosas.Me lo dejo impecable,la verdad que iba de maravilla.
Nunca pense que fuese a darme este disgusto...lo trato lo mejor que puedo y que se.
El coche aun esta en garantia.Vamos a mandar el presupuesto y a esperar a que den el visto bueno.Me da un poco de miedo porque ya sabemos todos como son estas garantias.Con el cambio de termostato no hubo ningun problema,pero no hay comparacion entre una averia y otra...En fin perdon por el tocho,pero tenia que desahogarme.Ya os ire comentado como evoluciona la cosa.Un saludo a todos.
Hola,
supongo que cuando hablas de garantía será que tienes una garantía mecánica privada, que se suelen hacer con alguna compañia que se dedica a eso. Sobretodo en el momento de una compra/venta. Pues, me da que no te la van a cubrir, porque como tu bien has dicho el termostato te lo han cubierto porque es poco dinero, pero sinceramente te van a poner todas las pegas habidas y por haber para que no te cubran la avería, ya nos contarás... Voy a intertar ver el futuro
:- te mandarán un perito, tomará nota de todo lo que hay y parecerá que todo va viento en popa.
- unos días más tarde te harán saber que no cubren la avería, supuestamente por degaste y kms del coche
De todas formas, tengo localizado un motor AFN en la Coruña por 700 euros y según me han comentado no tiene muchos kms. Así que si te llegase a hacer falta me lo comentas y te paso la dirección y tlf de la ubicación del motor.
Espero que finalmente todo vaya bien y no se porten como unos capullos los de la garantía. Pero sinceramente, y después de haber trabajado con alguna de estas compañías, me da muy mala espina...
Ya nos contarás.
Un saludo.
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Hola,
yo recuerdo un personaje que poseía un Mercedes Benz y tangaba al seguro con las lunas cada tres meses aproximadamente. La operación era la siguiente:
- El seguro que tenía le pedía una fotografía de la luna supuestamente rota y entonces creaba el parte con dicha foto y el seguro le ingresaba el dinero de la luna delantera y la sustitución.
- El fulano, en ningún caso tenía la luna rota, simplemente le ponía por la parte de dentro de la luna un poco de hilo de pescar (tanza) y entonces desde fuera le quitaba una foto. Daba el pego totalmente y parecía ciertamente que la luna tenía una raja.
- Os podéis imaginar, el precio de la luna OEM de un Mercedes Benz.
No sé cuanto tiempo le duró el juego, pero hoy en día sería imposible, hay muchísimo más control...
Un saludo.
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c***? y es verdad esto? que motor le han metido (o se presupone) a ese "pequeño"?
supuestamente el 2.5 del ttrs si no me equivoco...no se la funcion exacta de ese aleron, pero muy aerodinamico no parece...si es para frenar que se dejen de mamonadas y pongan un kit de freno sobredimensionado XD
Hola,
se piensan que es un vEYRON para instalarle un freno de aire?
Un saludo.
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Hola,
para empezar, yo de cuadros no tengo ni idea, pero viendo la pantalla del FIS parece como si tuviese un fallo en la alimentación o algún mal contacto. Yo repasaría todos los enchufes que van al cuadro y además todas las soldaduras que van al FIS. Pero espera a la opinión de los expertos
.Un saludo.
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Hola a todos los interesados :
Gracias por la información.
De todas formas, el dato principal es que desde la radio que ahora mismo lleva instalada no sale señal hacia los altavoces traseros, o sea que algo hay cascado.
Solución : otra radio. ¿Me dáis la razón que es lo menos problemático?. Lo que no entiendo es porque el jefe de taller de audi me animó a hacer la instalación en paralelo, uniendo señal delantera con trasera!!.
Gonzcid, Lo del cable de 180 euros me lo ha dicho el chaval de recambios de audi; voy a verificar a que cable se refiere porque creo que se ha columpiado.
Saludos.
Hola,
ese cable puede que valga 180 euros en la Audi, pero seguramente lo vendan mucho más barato en cualquier otro sitio (como Ebay, tiendas de electrónica, etc). Y seguramente si llamas a cualquier desguace donde tengan un a4, lo conseguirás por muy poco (ten en cuenta que los vehículos del 95 al 01, como es el caso de nuestros b5, no solían montar radio cd de serie y de ahí que tuviesen que montar el cable para instalarlas).
Un saludo.
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Pero ahora que miro..tu tienes un B5 o un B6?? xDD
jajajaja
, se le ha ido un poco la olla (con todo mi respeto ).Según su firma: A4 del 2002 con 130cv, es decir, blanco y en botella...
Un saludo.
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Hola,
precioso!, lo tienes impresionanatemente bien cuidado, y muy buen repor, aunque ya puestos unas fotos del interior tampoco venían mal
.Un saludo.
tiras de led
en Audi A4 B5 (1995-2001)
Publicado · Editado por jhonysen
Ahh vale, pues ni idea. En principio debería de aguatar la tira pero todo depende también de las calidades de los componentes que la forman. De todas formas si la tira la pegas contra la tulipa (el cristal) del faro, no deberías de tener problema.
Un saludo.
PD: si lo haces no te olvides de colgar unas fotos; con la tira encendida y apagada. Puede quedar chulo
.