jhonysen
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Buenos días,
las ITVs crean un negocio increible al exigir un estado mínimo en los vehículos y aunque es muy necesarío para circular con cierta seguridad por nuestras carreteras, creo que ya se están pasando tres pueblos, porque que exijan en un coche relativamente nuevo que funcione correctamente el airbag me parece más o menos bien; pero a un coche de más de diez años (donde está contrastado que la eficacia en el buen funcionamiento del airbag no está asegurada) me parece excesivo que se metan con el chivato del airbag.
Hoy en día es lo que hay...
Un saludo.
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Bueno parece ser que es mas jodido de lo que pensaba.
Despues de 4 dias sin usar el coche he bajado al parking, he mirado la barilla del aceite, y estaba seca seca...
Le he rellenado hasta la mitad de nuevo... acto seguido he ido a mirar el depostio de anticongelante ( esta 2 dedos por debajo del MIN ) y al abrir el tapon, tachan!! Hay un pegote gelatinoso hasta arriba, como barroso...
SI eso esta ahi, el circuito entero ni quiero imaginarlo.
Ahi mi pregunta, he estado leyendo que hay gente, que se dedica a calentar el coche, abrir el tapon del depsotio, y el tapon del punto mas bajo, y vaciar el circuito. Una vez vacio, arrancar el coche, mientras a la vez con una manguera le van echando agua para limpiar. He ledio de todo, gente que dice que va bien hacerlo en caliente, por que el termostato esta abierto, y otros han dicho que eso de meterle agua fria con el coche en caliente, no es nada bueno.
Hago eso??? Alguna otra solucion???
Hay algun producto especial para limpiezas????
Como ultima opcion es llevarlo a un MIDAS o algo asi para que me lo limpien como una maquina especial....
Salu2!
Buenos días,
no quiero ser alarmista, pero eso de barro en la botella de expansión; has visto por donde te mezcla el aceite con el anticongelante? no será la junta de la culata?... antes de limpiar el circuito deberías revisar por donde se produce la mezcla...
Un saludo.
edito: además si mal no recuerdo, las botellas de expansión del grupo VAG llevan una válvula en el tapón de la botella que hace que se habrá cuando la presión del circuito de refrigeración aumenta peligrosamente... y eso sería lo que proboque posiblemente la pérdida de refrigerante por la botella.
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wenas:
alguien sabe si los muelles de un avant le valen a un berlina?
salu2
Hola creo que no, he estado buscando para mi b5 avant, y los que encontré la referencia es diferente para la berlina y avant.
Un saludo
Hola,
aunque sean distintas referencias, puede que te sirvan. Creo que varía solo en la altura, por las diferentes pesos en los ejes entre avant y berlina; pero para asegurarte mejor que te lo confirmen.
Un saludo.
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Pero en la Audi te cobran mucho por las cosas, yo he preugntado en desguaces por el clima y lo tienen a 60, 70 €,,casi nuevo, y en la Audi te cobran 600€, una barbaridad, si vas a un desguace estara ya usado si pero te ahorras una gran cantidad de dinero y funcionará igual.
Gracias. Me lo pensaré antes de tomar una decisión. Estaba buscando a alguien que se hubiera comprado un cuadro en la propia Audi, pero veo que la gente se busca la vida por ahí muy bien
Hola,
yo te recomendaría que le echases un vistazo en los desguaces. Como dicen los compañeros, te saldrá mucho más barato y suelen dar garantía de unos 3 meses (para que no te lleves una sorpresa al poco de comprarlo).
Un saludo.
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Felicidades! no es ninguna tontería; a algunos entre los que me incluyo nos llena de orgullo tener un B5 viendo estos datos...
Por cierto, lo del motor ibiza y carrocería de juguete lo comparto. Ruidos, decoloraciones...
La verdad es que en ese sentido los seat son increíbles, se caen a trozos literalmente...
Todos los coches que he tenido, con más de 10 años parecían más nuevos que cualquier Seat con un par de años.. las manetas se decoloran, la palanca y el volante se pelan, los asientos hacen ruidos raros, vibra el salpicadero, se pelan los relojes del salpicadero, se rompen los plásticos cromados esos para abrir las puertas... de verguenza..
Pero eso sí.. el motor es la ooostia con perdon 330000km tiene mi cordoba sport 1.9 TDI 90cv del 2001 y todavía pasa de los 190 reales en llano.. (de cuadro la aguja pasa del 220 y se pierde..)
Y los consumos, otra pasada..
Pero vamos, donde esté un Audi que se quite to!!
Salu2..
Hola,
totalmente deacuerdo.
En seat tienen que compensar el bajo precio de sus ibizas/córdobas:
con unas calidades y acabados que dejan mucho que desear + un motor a prueba de bombas.
Un saludo.
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Bienvenido,
muy chulo y bien cuidado.
Un saludo.
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Hola buenas queria saber el color del tinte que yeva el volante para comprarlo y darle un repasin.
SALUDOS
Hola,
pues no estaría nada mal pergarle un repaso.
Yo me apunto...
Un saludo.
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¿alguien me podría decir si los espejos del restyling le valen al modelo viejo?¿es que voy a comprar la pareja con las tapas pintadas en aluminio y quiero asegurarme que valen.
Hola,
joer tío, te ha quedado precioso!
. Esas llantas tenía que verlas de cerca...Los espejos te valen.
Un saludo y a disfrutarlo.
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Hola y bienvenido,
a primera vista parece como si huebieses ido a la guerra con tu B5!, pero bueno, si conocéis al coche y al dueño y lo que peor está es el exterior pues entonces no tiene demasiado problema. Ahora con tiempo y a dejarlo niquel...
Sobre los mando no tengo ni idea. Y relacionado con el tema de los gases, si el filtro de aire estaba muy sucio seguramente sea la causa del aumento de gases.
Un saludo.
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Hola,
pues sí que te han quedado nuevos...
como dice Goico, has notado cambio en el comportamiento del motor con esa limpieza profunda?
Un saludo.
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MMmmmm
Parece interesante....
He mirado el mío (1.9TDI 110cv) y habla de 143cv finales también... 33 cv de ganancia parece mucho..
Alguien sabe lo que cuesta esto y si es muy difícil de conseguir e instalar??
Hola,
la gran incógnita es si esos 33cv de ganancia son reales, porque supuestamente nuestros calamares aunque comercialmente se diga que tienen 110cv, en realidad rinden más (o por lo menos cuando eran nuevos); la pregunta sería: ¿cuál es la ganancia en caballos y par real?
Lo suyo sería pasarlo por el banco de pruebas antes y después de la repro, entonces veríamos ciertamente la ganancia real. Si alguien ha hecho ésto le agradecería mucho dejase sus experiencias.
Gracias y un saludo.
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hola,
yo no me lo pensaba, en Ebay.de las tenéis muy baratas.
Por ejemplo ésta entre muchas otras:
Un saludo.
a 8 Euros? + 5 de envio no?,,,eso es lo que queria,,en aleman no entiendo na xD,,,se puede poner en Español??,,,pero esto no es subasta no?, pagas y ya esta?
Hola,
yo lo que hago es seleccionar el texto en alemán y copiarlo en el traductor de google y... tachánnnn! ya tienes la info en castellano.
Un saludo.
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hola,
yo no me lo pensaba, en Ebay.de las tenéis muy baratas.
Por ejemplo ésta entre muchas otras:
Un saludo.
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Paragolpes original RS4? lo has puesto ya?
Lo mejor que puedes hacer es adaptar como tengo hecho yo...siuno prepara pasta...unos 160 por cada uno...
Hola Edi,
está pidiendo las medidas del hueco del faro antiniebla, supongo que el diámetro.
Un saludo.
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Tengo de nuevo el coche parado a causa de una pequeña fuga de aceite proveniente de la junta del carter, como ya estamos en estas fechas de tanto calo, viajes al playa y tal no me arriesgo a echarlo a andar en este estado.
tengo abierto un hilo pidiendo unos manuales para quitar el carter , si lo consigo hacer prometo brico.
Buenas noches
Hola,
creo recordar ver un brico de como cambiar la junta del carter. Le hecho un ojo y si lo encuentro te lo cuelgo. De todas formas llevaba un tiempo sustituirla...
Un saludo.
Aquí te dejo el Brico para sustituir la junta del carter de un B5 1.8, que aunque no es exactamente el que buscas (AFN), puede que te sirva para algo:
Un saludo.
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Me han mandado fotos!!
Todavía está un poco triste con los intermitentes laterales NARANJAS que me duelen en los ojos..
Pero el ver la I roja en el capó me ha animado bastante
Además los pilotos traseros, no me parecen los normales del primer modelo, yo creo que se los voy a dejar y todo!
No tengo ni idea de este modelo, supongo que eso significa que es el de 110cv no??
A mayores de eso, no se nada mas..
Os paso también una del cuadro por si podéis decirme algo mas de mi coche.. lo de un tal FIS o algo así creo que no lo tengo no??
disculpad mi ignorancia...Bueno, aquí van las foticos:
Ese culito bueno..
Esta por delante.. necesita unos faros con urgencia!! jeje
Y os pongo un par del interior y del cuadro para que me digáis que es lo que tengo jajaja..
Un saludo!
Hola,
se le nota en muy buena forma y virginal
, jeje (tapacubos, y todo de serie,...).A cuidarlo!
Un saludo.
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Tengo de nuevo el coche parado a causa de una pequeña fuga de aceite proveniente de la junta del carter, como ya estamos en estas fechas de tanto calo, viajes al playa y tal no me arriesgo a echarlo a andar en este estado.
tengo abierto un hilo pidiendo unos manuales para quitar el carter , si lo consigo hacer prometo brico.
Buenas noches
Hola,
creo recordar ver un brico de como cambiar la junta del carter. Le hecho un ojo y si lo encuentro te lo cuelgo. De todas formas llevaba un tiempo sustituirla...
Un saludo.
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ay posabasos para el b5 pre¿??
Hola,
los tienes en la cosola central, donde está la palanca del freno de mano.
Un saludo.
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Pues eso, que estoy tan orgulloso de lo buenisimo que es mi b5 que queria compartir con vosotros su cumplekilómetros
Y que cumpla muchos mas....
Saludos.
Felicidades!
...aunque tu FIS no lo lleva muy bien
Un saludo.
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Bienvenido,
...y no te olvides de esas fotos!
Un saludo.
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Hola,
8 horas es demasiado!! Le ha dado tiempo a cambiarte la bomba el kit de distribución y a tomarse unas cañas a tu salud
Un saludo.
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Hola,
que buen trabajo el del FIS en color. A más de uno le han caido litros y litros de baba encima del teclado viéndolo...
A mí se me cae la baba por esos Recaro...
Un saudo.
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un saludo
Rulas, te has equivocado con los tacos del cambio. Según se muestra en esta imagen, los tacos del cambio son por el lado izquierdo el nº4 (o el nº9, dependiendo del modelo del coche) y por el lado derecho el nº16 (o el nº9).
Lo que has señalado son los silemblocks del puente.
Un saludo.
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Graciaas,,la referencia solo se ve si saco el clima, o viene en los papeles también?
Hola,
que yo sepa, la referencia está en el clima y tendrás que quitarlo para verla, pero se quita en un santiaménnn!
. En los papeles no viene.Un saludo.
Primeras fotos...
en Audi A4 B5 (1995-2001)
Publicado
Hola Gonzcid, por lo menos es lo que ha comentado varios posts atrás:
Aunque lo primero que tiene que hacer como tu bien dices, es cambiarle el intercambiador (o asegurarse de donde viene esa mezcla de aceite/anticongelante), porque como limpie el circuito le durará limpio dos días...
Un saludo.