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jhonysen

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Mensajes publicados por jhonysen

  1. he estado mirando el post. mi coche es del 98. lo que nose si pre o re, tenia los pilotos traseros del pre y los delanteros del Restyling. ya he visto que hay que recortar.

     

    Mi duda es si venden algun conector universal o hay que comprar el conector y empalmar cables?

     

    he estado mirando y e encontrado estas referencias. alguien puede confirmarmelas? gracias!!!

     

    CONECTORES CAMBIO A FAROS RESTYLING A4 B5

    Conectores(x2): 8D0973734 4,91€ x2 = 9,82€

     

    Cables(opcionales,x8me venian apuntados con las 2 referencias...):

    000979133

    000979225

     

    1,38€x8 = 11,04€

     

    Si que he visto en alguna pagina un conector que seria enchufar y listo a falta de los de los intermitentes y de los motores de regulacion,creo q salian por 60e aprox.para mi gusto caro y no me resolvian nada.

     

    Un saludo

     

    Con respecto a esos conectores en Ebay los tienes, aunque yo también pienso que es un precio excesivo para unos cables.

     

    Si has comprado los faros en un desguace, te recomiendo que vuelvas a ese desguace y que le cortes los dos conectores del mismo coche que los tenía instalados; cortándo los cables lo más atrás posible para poder hacer los empalmes luego en tu coche sin problemas.

     

    Con un poco de suerte le comentas que como ya te has llevado los faros, que te deje los conectores de GRATIXXX :D .

     

    Un saludo.

  2. Si es del 98 es un pre-restyling, pero los pilotos traseros son los mismos que monta el restyling, lo que no se a que te refieres con lo de los pilotos delanteros, a que pilotos te refieres?

     

    S2

     

    Me atrevería a decir que los restyling son como los tuyos salvo que se intercalan de posición marcha atrás e intermitentes, o me equivoco?

     

    Hola,

     

    hay una pequeña variación en cuanto a la posición de las lámparas. Ahora bien, el conector no sé si varía o no (me atrevería a decir que no :D )

     

    Un saludo.

  3. Hola,

     

    yo entendido en esto "cero zapatero", pero mi sentido común me dice que si tienes los dos deberías probar y salir de dudas tu mismo. Hace un tiempo probé un clima de un león en un b5 y funcionaba, aunque no te puedo garantizar que todas las funciones que tienen se mantengan al 100%.

     

    Un saludo.

    No no tengo los dos, el otro es de un forero que lo vende y como veis el mio esta un poco...mitad xD,,,si alguien me asegura que si funciona y que todas las funciones sirven igual pues entonces me lanzaria a la piscina, sino segueria buscadno un modelo exactamente igual, no tenog mucha prisa por cambiar el clima tampoco, pero si que se que se lo acabaré cambiando.

     

    Hola,

     

    de todas formas para asegurarte al 100%, tal como te comenta Gonzcid, comprueba la referencia y si no coincide llama a desguaces con la referencia en la mano. Lo encuentras seguro y a buen precio. :ranting2:

     

    Un saludo.

  4. Bienvenido,

     

    Con la inundacion del compartimento de la batería, seguramente sea debido a que tienes atascados los desagües con hojas y porquería, así que con una varilla fina y un poco larga busca el agujeríto (no pienses mal, jeje) y se lo metes hasta el fondo, de arriba a abajo, de arriba a abajo (c***, esto se está calentando :thumbsup: ). Con esto deberías tener el problema resuelto. Desatasca tanto el desagüe dcho como el izq. (están en el mismo compartimento de la batería y centralita; en los extremos).

     

    De vagcom ni idea. Estoy empezando con el. :ranting2:

     

    Un saludo.

     

    PD: espero que pongas esas fotos.

  5. Las carcasa y anclajes no se, pero cuando fuí a comprar el cristal era distinto!

     

    Exacto, los cristales varían (que si está oscurecido, que si se desempaña, que si tiene concavo, etc), y las carcasas creo que también pueden cambiar (imprimada, sin imprimar, grande o pequeña y puede que hayan más variantes). Aunque la base supongo que será la misma para pre y rest.

     

    Un saludo.

     

    PD: jorferva, que es lo que quieres hacer realmente con los espejos...? Ya nos contarás. :ranting2:

  6. yo creo q lo q no le funciona en el teclado es la tecla de las mayusculas q se le quedan puestas... yo reconozco q escribo fatal(pero mal mal!!) pero leer todo en mayusculas y sin ninguna pausa... hace daño...

    bueno mi opinio sobre el problema si habeis limpiado/cambiado todo eso y estas seguros de q es la bomba de inyeccion. yo lo cojeria en un desguace una q estubiese bien total mas de 150€ no t va a costar y la pones tu en casa... yo creo q es lo mas razonable en cuanto a precio y garantias... siempre tendra garantia, ademas yo no conozco muchos coches de estos que se jod** las bombas de inyeccion, vamos a mi nunca me a dao ese fallo y creo q poca gente del foro la ha cambiado... asiq si estas seguro de q es eso yo lo hacia sin dudar...o mas barato... la quitas y la desmontas a a ver si ves algo raro/ ostruido/agarrado/sucio... no vas a perder nada, repito si es eso... sino puedes jod** algo q este bien.

    un saludo

     

    +1 :drooling:

    Un saludo.

  7. Hola,

     

    yo entendido en esto "cero zapatero", pero mi sentido común me dice que si tienes los dos deberías probar y salir de dudas tu mismo. Hace un tiempo probé un clima de un león en un b5 y funcionaba, aunque no te puedo garantizar que todas las funciones que tienen se mantengan al 100%.

     

    Un saludo.

  8. Con tantas mods, te va a salir la cartera volando de lo ligerita que se te va a quedar :innocent::) . De todas maneras yo también soy de los que digo que en esta clase de coches no es tan arriesgado hacer alguna que otra inversión en lo que a mods se refiere, así que ya nos contarás...

     

    Un saludo.

  9. Hola,

     

    tal como te han dicho los compañeros, dile a ese "gran profesional" que te revise esas dos válvulas porque sino te vas a volver loco...

     

    y después vente para Galicia a visitar las rías para quitarte el agobio de encima, muy recomendable!!! <_<

     

    Un saludo.

     

    PD: Yo que soy un poco culo inquieto con estas cosas sería hasta capaz de hacerle un pequeño agujero en el tapón de la gasolina a ver que es lo que hace...

  10. Muchas gracias por tu respuesta atabasco!!

     

    Pues la verdad es que ese que dices esta super bien!!! y la verdad es que si la palanquita del tempomat vale 200€ de diferencia... como que se puede ir por ahi la palanquita!!! :) jajaja

     

    Pues si decides montarlo haz un brico, que yo te animo el primero!!! y te lo agradeceré mucho :cfsd1: !!! esque yo soy super novato en cosas de estas y no creo que sea capaz sin ayudita...

     

    Una preguntilla, que version tienes del VAGCOM???

     

    Aparte... alguien sabe algo de lo de los asientos? Si alguien lo ha echo me puede dar algun consejo o me puede explicar mas o menos como hacerlo???

    Gracias por adelantadooo!

     

    Hola,

     

    relacionado con los asientos, yo también había visto unas mantas calefactables del mismo estilo y aunque nunca las he visto en vivo y en directo, tienen toda la pinta de que deben ir instaladas por el interior del tapizado (entre el tapizado y la espuma). Entonces deberías de empezar por desmontar lo asientos... :drooling: .

     

    Después pasar los cables hacia el punto donde quieras instalar los interruptores y listo! :unsure: . No parece muy complicado pero te llevará su tiempo y algun tropiezo...

     

    Un saludo.

  11. Hola,

     

    pues sí, tiene toda la pinta de ser algo un pelín grave! Esperemos que no sea así y que esté equivocado, pero como bien dice Gonzid si no se ve la pérdida por ningún lado y se bebe agua que da gusto, pues puede que o junta de culata o fisura en culata. Siempre, mejor lo primero que lo segundo. :unsure:

     

    Auque, no me hagas caso y que te lo mire Mr. Quin, que ese hombre sabe lo que se hace. :cfsd1:

     

    Un saludo.

     

    PD: ya nos contarás que te han encontrado.