Nautiliux

A la orden. Las fotos oficiales, vaya sorpresa tenian guardad los de VW.

Me equivoque en el titulo, es "IROC" y no "ICO", si algun administrador es tan amable, ya que no puedo editarlo.

Aunque luce bien es mejro que fuera el nuevo Golf a un Scirocco/Corrado, sus lineas son mas propias de un compacto que de un Coupe. Traduccion de autocar: Volkswagen llama esta bestia verde llamativa el concepto de Iroc, pero lo sabemos como el Scirocco nuevo. Y eso no es justo porque “Iroc” es las cuatro letras medias de Scirocco - nuestras fuentes dicen que este coche agresivamente labrado del concepto es con eficacia coupé nuevo de VW, debido a finales de 2008. VW está esperando que el Iroc puede hacer lo que Giugiaro-diseñó la original Scirocco hizo para ella detrás en 1974 - ensanchando la súplica de la marca de fábrica pero sin el costo de dirigir una nueva plataforma. Por debajo de la pintura del verde de la víbora - un color disponible en la original Scirocco - está la misma plataforma PQ35 que sostiene el golf y el Audi nuevo TT de VW. Eso significa que podemos contar con grandes, especialmente pues el Iroc es 10m m más corto, 40m m de dirección más anchos y 85m m más bajos que el golf. Los motores y los drivetrains son probables ser iguales que para el golf, con la impulsión de rueda delantera como el estándar, aunque hay rumores del cuatro-rueda-conduce la versión usando 280bhp 3.6 un litro V6. El contrario a lo que puede ser que esperes, el Iroc no utiliza los 2.0 litros del GTi del golf turbocharged el motor - es tirado adelante por una versión templada de la unidad de Twincharger. Mientras que las versiones actuales de esto sobrealimentaron y turbocharged el producto del motor hasta 168bhp, la unidad en el Iroc se dice para producir 210bhp. La producción Scirocco es también probable venir con una versión reforzada 265bhp del motor del GTi, según lo utilizado en el Audi S3. Un diesel está en las tarjetas, también - muy probablemente un 170bhp unidad del común-carril de 2.0 litros. Las cajas de engranajes serán un dual-embrague manual u opcional DSG de la seis-velocidad de la siete-velocidad, que hace su principio en el Passat el año próximo. El Scirocco es probable ser construido junto al FOE en Portugal, con la producción estimada para ser alrededor 60.000 al año. Que la demanda de los medios es probable outstrip la fuente, especialmente con los precios esperados empezar alrededor de £22,000. El Iroc estará en la demostración de motor de París del mes próximo, y puedes leer más sobre ella en Autocar de la semana próxima, hacia fuera el 30 de agosto. Volkswagen llama esta llamativa bestia verde como Iroc Concept, pero sabemos que es el Scirocco nuevo. Y eso no es justo porque “Iroc” este en medio de las cuatro letras de Scirocco - nuestras fuentes indican que este coche agresivamente labrado seria el nuevo coupé de VW, y saldria a finales de 2008. VW está esperando que el Iroc puede hacer lo que original Scirocco (diseño de Giugiaro) hizo por el fabricante en 1974 - ensanchando la súplica de la marca de pero sin el costo de sacar una nueva plataforma. Por debajo de la pintura del verde víbora - un color disponible en el original Scirocco - está la misma plataforma PQ35 que comparte el VW Golf y el nuevo Audi TT. Eso significa que podemos contar con grandes expectativas, el Iroc es 10mm más corto, 40mm de dirección más anchos y 85m m más bajos que el Golf. Los motores y tren delantero son probablemente iguales que el Golf, con la impulsión de rueda delantera como el estándar, aunque hay rumores del una versión con traccion integral usando un motor V6 3.6L con 280hp. Contrario a lo que se puede esperar, el Iroc no utiliza los 2.0 litros del GTi del, pero si una version modificada del motor Twincharger (doble turbo) actual hasta los 210bhp. Es también probable que la producción del Scirocco produzca una versión reforzada del motor del GTI con 265bhp, la cual es utilizada en el Audi S3. Un diesel está en el horizonte también - muy probable un common-rail de 2.0 litros con 170bhp. Las cajas de cambio serán un dual-embrague manual u opcionalmente el DSG de seis-velocidades o la de sieteestrenara el Passat el año proximo. El Scirocco es probable ser construido junto al EOS en Portugal, con una producción estimada en alrededor de 60.000 unidades al año. Segun las fuentes el precio comenzaria en alrededor de £22,000. El Iroc estará en el Motor show de París el mes próximo, y puedes leer más sobre ella en Autocar de la semana próxima, proximo al 30 de agosto.

Nadie ha tenido un S4 biturbo?

Me estaba pregunutando un conocido al que le interesa. He leido que es un buen auto y que la mayor pega es el consumo por el tema de los turbos, asi como que esos caracoles hay que cuidarlos. Pero no tengo un conocimiento muyu profundo en el tema.

Dios, quiero ser millonario para tener uno, tendre que jugar la loto. Este bicho en color amarillo o un rojo debe de ser para romper cuellos por donde pase, aunque con lo bello que es hasata rosado debe de verse bien.

La sigla R8 es confirmada oficialmente por Audi. Chasis de aluminio (ASF), pudiendo compartir similitudes de elementos del chasis, V8 del RS4 con mas de 400CV, tambien se habla del V10 FSI del S6 y S8, incluso se comenta de un V10 biturbo de 600CV, esto segun prominentes los rumores, la sorpresa podria ser que incorpore una caja de cambios DSG de 7 velocidades como el prototipo Roadjet. Apareceria en el Auto Show de Paris en Septiembre de este año, tambien se comenta que podria debutar en Junio, con motivo de las 24 horas de Le Mans. El precio base seria de 95 mil euros, Esto ni me lo creo, suena demasiado optimista dada la potencia y el tipo de modelo, debe de ser mas caro, tomando en cuenta que el RS4 cuesta sobre los 80 mil euros.

El Q7.

Me gusto mucho, incluso, los faros me gustan mas que el anterior. Lo hiciste tu el montaje?

Primo que nada gracias por haberme enviado las fotos al correo Puntxa. Del coche se ha dicho todo, una maravilla. Disfrutala y mimalo, tremendo juguete.

La maquina que estan desarrollando con KTM.

Llega la primera recreacion de este futuro modelo de Ingolstaldt Sus dimensiones lo situaran entre el A6 y A8. El A7 es solo el principio de una nueva gama de modelos que Audi pretende lanzar en el futuro cercano, entre los que se cuentan Audi A2 Shooting Brake, A3 cabrio, the A5 cabrio, the Roadjet and the Audi Q5. Esto sin mencionar el nuevo superlativo Audi R8. Este coche iria destinado a competir en el segmento del CLS. Este nuevo modelo aparecera en el Auto Show de los Angeles, en November del 2006. Datos extraidos de Auto Motor und Sport. PD: Gracias a Fiorano de cochespias.net que trajo esta informacion calientita.

Se me han adelantado.

:drool:

Audi Sport ha lanzado algunas fotos de lo que sera el sucesor del avasallante R8, que ha ganado 61 de 77 carreras en donde ha participado, la sorpresa es que la nueva planta de poder es un motor TDI. La presentacion oficial sera esta mañana en Paris, donde se ofreceran los detalles del nuevo auto. Estaria disponible en vivo a traves de www.Audi.de

Con aires de HSC Montaje de autbild, conserva las lineas originales