AudiRace

Eso lo consigues modificando la repro para que el turbo entre antes...tirando de varilla del turbo puedes ganar algo tambien...pero poca cosa... Yo he quitado catalizadores y el coche sube de vueltas mucho mas alegre.... Ya te lo comente en su dia....Hazte downpipe y modifica electronica... Un saludo

Haber cuando coincidimos por logroño y nos vemos... Se ve muy guapo! Que vas a hacer con tus anteriores llantas? Un saludo

El volante es del coche...no es cambiado... Y sí si que lleva S Line Interior(por asientos, volante pomo, pilares del techo negros....etc) y Exterior Lo que yo aprecio en fotos es que tiene un desgaste de volante &pomo...que es lo unico que se puede ver...bastante avanzado, para tener esos kilometros.... Cosa que me no me huele muy bien de verdad...por fuera se ve impoluto pero de eso no te debes fiar..ya que con un Detailing se queda como salido de fabrica.... He visto B7 que le tripilican los kilometros y tienen un desgaste similiar.... Pero bueno esto todo es apreciacion fotografica.... Hay que verlo en directo! Lo mejor es que si estas interesado realmente, te cerciores que no provenga de un renting (puede haber pasado por 20 manos..) y que te hagan revision a fondo en AUD o taller cualificado, para que te digan kilometros y estado real del coche... Un saludo

El de vaciado es llave Allen de 10 que es un tornillo de cabeza plana, para llenar y verificar nivel se hace por la tuerca enorme.... (te hablo en el caso de los tiptronic) Recuerda cambiar el filtro interior que vale sobre unos 20euros Cuando llenes la caja y se empiece a salir por el agujero tapas, arranca el motor, mete todas las marchas y lo dejas rodar en cada una un poco...asi con todas (R, 1,2,3...) Y a la inversa.... Apagas el coche...dejas reposar y miras el nivel de nuevo... Cualquier duda...me dices! Un saludo

Compratelo tu en cualquier casa de desguaces....se cambia muy facil...lleva 2 clip´s a cada lado...por lo que es facil de cambiar.. Un saludo

En mi caso al tenerlo agachado ahora me roza un poquitin en el pase de rueda si coges un desnivel grande si vas rapido...y cargado... tanto delante como detras... pero nada de importancia Lo mejor es poner 1,6cm en las 4 ruedas (los que venden como 1,5cm) en realidad son de 1,6-1,7... de menos no se pueden hacer de doble centraje sino se quedarian muy endebles.... Asi se mantienen las cotas de ancho del coche... A mi aunque llevo 1,6 delante y 2cm detras me va perfecto y se noto bastante en agarre... Y lo mismo que el compañero a 60 euros la pareja de Sparco.. Un saludo

Yo llevo en las 4 ruedas, 1,6cm delante y 2 cm detras.... con las S Line en 17... en este caso 7,5x17 et 43 Pongas los que pongas han de ser de doble centraje para evitar vibraciones... Te recomiendo 1,6cm en las 4 ruedas pintados del color de la llanta y asi no destaca nada... En mi caso son de la marca Sparco ademas de evitarte roces... Un saludo

Pasale el vag-com y mira fallos...Sino sale ninguno tocara hacer log´s para ver de donde puede venir el problema... En mi caso tenia un manguito del intercooler rajado y gastaba un monton... Un saludo

Buenas yo estoy igual con mi A4....he revisado catalizadores, filtro de gases nuevo, limpieza de admision y demas...y nada... Andando perfecto, pero en cuanto paro en un semaforo o similar echa una zorrera de humo que es vergonzoso... He comprobado con maquina el estado de los inyectores y nada dice que perfectos...pero nada habra que cambiarlos ya que alguno estara K.O... El humo es grisaceo, huele fatal y pica en los ojos mogollon... Un saludo

Yo probe uno echo en I+D un 204cv con unos supuestos 287cv del banco de la rioja (pero vamos que reales seran bastantes menos) En ese sitio a mi me ofrecieron 250cv que seran los que lleve el chico este (chipping creo que era lo que me ofrecia) No echa humo e iba bastante fino. Haber si le echo un baile con el 233cv stock mientras me acaban el otro... En la entrada a najera fui detras de ti... Un saludo

Pues corre muy bien el coche! Donde lo reprogramaria sabes? Haber si coincido con el ahora cuando lo saque del taller Tambien te vi a ti ehh con el saxo fui detras de ti en la entrada al pueblo, pero iba con prisa....

2 colas de escape...y esos andares...no son de un 170 repro... la verdad que me gusto y todo hacia tiempo que no bailaba con otro 3.0 Ademas tengo 2 en casa...los reconozco bien...jeje Un saludo

2 colas de escape...y esos andares...no son de un 170 repro... la verdad que me gusto y todo hacia tiempo que no bailaba con otro 3.0 Ademas tengo 2 en casa...los reconozco bien...jeje

Era berlina... Yo iba medio averiado la verdad sea dicha que hacia que mi coche no estuviera al 100% pero el coche se movia muy bien...y sin gota de humo!!jeje Un saludo

Buff me he quedao loco!! LLevo tiempo buscando unas llantas asi... para VAG concavo hay muy poco... Dime modelo y donde las venden por favor!!! 8,75"x18 la verdad que es una medida bastante rara....pero todo puede ser.... Lo normal es 8,5x18... Un saludo

Por eso dude... Al ser un B7 por eso lo puse aqui.... Los moderadores me dirán... Un saludo

Hola, no se si esto ira aqui.... ( Si no es asi, ruego a los moderadores que me avisen y lo modifico para no ocasionar desorden) El caso es que quiero saber si es del foro un AUDI A4 b7 de color azul, es un 3.0 tdi repro seguro...por sus andares...jejeje. La matricula es xxxxDNV, y es azul clarito tirando a pitufo, con retrovisores cromados y creo que unas new rs4 y colas cromadas Lo vi en la autovia que va de Najera a Logroño y tuvimos un pequeño tira y afloja jeje. El coche esta muy muy guapo, asique si el titular esta por aqui que ponga unas fotos que lo poco que vi estaba precioso. Un saludo

Yo lo veo un robo lo que cobran cuando a ellos las piezas les salen por 4 duros (hablo con conocimiento de causa) pero siendo en un conce oficial pues no esta mal... Como unica pega cambie cada 60.000km ATF y filtro de la caja...se recto con ese mantenimiento sino luego vienen las facturas gordas del multitronic Un saludo

Para ver la geometria tendras que quitar los 2 tornillos que lleva el protector del turbo y este. Es una palanca que tienes que poder accionar manualmente. Sin ver el coche es arriesgado diagnosticar...pero por lo que dices huele a geometria del turbo atascada y de vez en cuando hace de las suyas... Antes de que la averia vaya a mas....saca el turbo mandalo a revisar y limpiar... (El turbo que montan KKK BV50) Ya nos contaras Un saludo

Revisa la Geometria del turbo, asi como las chapaletas de admision (Ambas han de moverse con la mano...)

Si le cambias las llantas lo dejas a mi gusto perfecto!

Lo de la gasolina 98 no es verdad puedes echar 95 igualmente, a no ser que quieras una Stage Gorda ya en la que se necesite 98 si o si...pero para una repro normal (Stage I o II) se puede usar gasolina 95 o 98... Todos los chiptuner o la gran mayoria te dan tu mapeado original en cd o te lo mandan al correo para que conserves el original... Un saludo

AUDI de origen monta ATE Un saludo

Enterate bien de las promociones y precios de los preparadores que Davyrox, TLR, Vagspeed, Dimsport, Bandidos Chipped.... y muchos mas estan desde 250euros.... Un saludo

A mi me ha pasado lo mismo ayer wachy!!! Estoy flipando!!