AudiRace

Es un reflote,no he podido evitarlo, me parto con lo de las centralitas estas, son una resistencia a precio de ORO, los 309cv no se los cree ni el tato...vamos

Los de MotorPrix siempre tienen cosillas de ese tipo...a mi se me escaparon unas OLD RS4 en 8,5x18 ET20....baratas baratas...

Yo no soy marquista...pero si las Michelin, Bridgestone, Conti..etc hacen las ruedas que mas agarran, y tal.... Personalmente yo no me guio por las marcas, sino lo primero por mi experiencia personal, luego por la experiencia de la gente que las ha probado, test´s...y demás... Yokohama por lo general es rueda que en seco agarra muchisimo, en mojado normalita y es blanda.... te hablo de marca en general...luego cada modelo se adapta a distintas circunstancias. Un saludo

Tepica, has puesto unas de las ruedas que mas agarran!!! Son increibles en seco... En lo demas no puedo opinar... Duran poco eso si, pero son tipo slick lo anterior a un semislick de competi... El llevar Quattro si que incrementa y mucho el agarre pero si llevas unas ruedas que son jna basura no sirve de nada...bueno sí para dartela mas gorda.... Yo con las Event WL-905 tenia miedo al coche en mojado era vergonzoso...Cuando siempre me ha dejado impresionado su agarre (siempre he llevado los mejores neumaticos) y he ido fortisimo, y con total seguridad. Moviendose se pueden sacar ruedas buenas a buen precio.. Un saludo

Te pongo precios de memoria no que sea una lista de cual va mejor o peor.. Un saludo

Hombre están bien de precio pero un chollo no es... Yo en 235-45-17 código 97 XL (Extra Load) Dunlop Sportmaxx -115eur Dunlop Sportmaxx TT -119eu Potenza RE050A - 130eu Pilot Sport 3 - 147eu Hankook k110 -109eu Y mas que ahora no recuerdo o no tengo la factura por aqui.... Todas con unas semanas de antigüedad... Precio montada y equilibrada por supuesto Un saludo

Por lo general ese tipo de ruedas son una basura...y lo digo con conocimiento de causa, con 2000km las quite y las tire a la basura... El que ruede por el sur, levante o zonas que no llueve pues pueden valer, y cumplir medianamente con su funcion, ya que en seco se puede rodar....sin más.. Pero cuando llueve, o se rueda en el norte...ni regaladas..que mi coche con bilstein, una 235..., un alineado enfocado al puro agarre con caidas.... siendo 4x4...y que casi trompee a 70 en una curva y y a 40 en una rotonda trompee.. Cuando un Citroen ZX con unas MICHELIN del año de la tana y una 175, ni se menee, no es normal... vamos ni a mi peor enemigo le recomiendo esas ruedas... Tambien es cierto que por 70 euros por rueda tienes que saber lo que llevas...he llevado muchos coches y con muchas ruedas tanto buenas como no tanto, pero como estas ninguna...le tenia miedo a mi coche...cuando siempre me impresiono su agarre... En mi caso son Event WL-905, y estaban recien fabricadas... Un saludo

Pues yo creo que no es ninguna locura señores!! Es un RS5....toca el freno y en nada esta a 120....agarre increible, frenada mas...enfín...Va de noche y solo...no veo a quien pone en peligro... El que tenga un audi de alta gama sabrá de lo que hablo...el que no haya cogido nunca uno, o no haya pasado del renault clio 1.2...puedo entender que tenga esa mentalidad... Pero cualquier persona que tenga un premium de alta gama...sabra que hablo...un RS5 es una de las mejores maquinas del momento... Un saludo

Hombre si las llantas son superpesadas...., segun por donde andes, como andes... el estil de conduccion influye muchisimo... Si descartamos que todo eso esta bien... Revisa caudalimetro, mantenimientos, (el filtro del aire influye muchisimo) ningun manguiito rajao... Creo que lo normal seria eso entre 5,5 y 6L

Yo tengo 2 a4 3.0 tdi, y te lo recomiendo totalmente para todo...no creo que te compres un 3.0 tdi para hacer ciudad... En viajes los consumos son de risa para el motor que lleva... para que te hagas a la idea...gastan menos los 3.0 tdi que el a3 8p 1.6...con eso creo que te lo digo todo Como recomendacion por comodidad que sea tiptronic, como prestaciones y consumo que sea 233cv en vez de 204 Averias graves no se conocen por el momento o yo no..vamos... Lo unico que dan es que se bloquean las chapaletas de admision...pero vamos anulando EGR Y dandole una limpieza no tendria que darte ningun problema mas. Un saludo

Cuando pueda le hago unas fotos... Yo personalmente no te recomiendo un techo puesto despues..., Tuve uno puesto posteriormente...en un Peugeot 205 y eso era una trampa.. Hasta que reforcé el techo entero por dentro y bueno...solde pletinas y todo lo necesario, ya que estaba puesto sobre la chapa...sin ningun tipo de sujeccion firme ni nada...entonces la cosa cambió... Un coche con techo solar de origen, tiene refuerzos especificos, mientras que uno que no lo trae no! Y con un kit de techo postizo solo te venden lo que es el techo solar, tendrias que currartelo bastante para que quedase bien... Ya que mismamente el techo solar de origen de mi b7...se retuerce todo al salir del garaje ya que a veces se queda a 3 ruedas el coche... Al existir un poco de desnivel e ir duro... Es una deformacion controlada... Con uno postizo o esta muy muy bien puesto y adaptado... o tiene que dar miedo eso.. Un saludo

Pues lo tienes cerca!!! Haber si lo veo en persona y le echo unas fotos... El coche en general dice que esta impecable, lo unico que no esta bien es que no ajustan bien algunas piezas...y cosas de poca importancia que imagino que pueden corregirse.. Cuando lo vea, fotos y revision a fondo de VAGCOM,y demás..

Hazsela van de lujo, se te quedara en un 205cv mas o menos si quitas DPF se puede sacar algo mas... Tendras una mejora increible en todo el rango de revoluciones, añadiendole una bajada de consumo a igualdad de velocidad... Te recomiendo Davyrox, TLR, Demac...(o chiptuner con experiencia contrastada que te hagan a medida los mapeados)

Probandolo iba genial...parece ser...Fue el el viaje de vuelta a casa...900km...donde entro en limp mode... y no pasaba de 140...

Vamos haber..no es lo mismo meter una 235 en una llanta con 7" de ancho que una con 8,5"... Imagino que para que quede bien, sin gomas estiradas ni pollas (Yo ando ligero y si las tengo como en la foto desllanto en la primera curva seguro..con el peso que tiene.) sin estirar sera minimo una 235-245 no? Un saludo

Pues la averia es el turbo... Por lo que me ha comentado la valvula de descarga jodida por lo que trabajaba con sobrepresion...y se ha jodido el turbo... Se hace cargo el vendedor... Yo lo devolvia con un lacito vamos...pero cada uno... Haber cuando lo vea en persona... Un saludo, y disculpad por las molestias

Yo te recomiendo que tomes como donante un s3...si montas su turbo, e intercooler vas sobrado..si quieres liarte la manta a la cabeza su regulador de gasolina y sus inyectores... y ya tendras un aparato de mucha tela... Lo de la traccion es como todo..es mucho para un delantera, pero si el chiptuner sabe lo que hace y te hace la curva es lineal y progresiva puede que no tengas problema... Con un k04 puede tirar desde mas abajo....haciendo la electronica a medida...no desde las 1000 y pocas rpm como un diesel, pero si que podria empezar a dar el churro sobre las 2500rpm Un saludo

Al final lo ha comprado...volviendo a casa con el...de repente no pasa de 140... Por lo que me ha dicho no esta muy bien echa la transformacion...Algo descuadrado....pero bueno yo no lo he visto... Por lo visto se ha encaprichado y lo cogio...previa rebaja de dinero.. Cuando lo vea pondre unas fotos, y os comentare... Muchas gracias por la ayuda.... Un saludo a todos

Cual seria la medida correcta para una llanta 9" de ancho? y de 8,5? El look germano es guapisimo, pero yo la desllantaria en la primera curva!!!

Yo puedo hablar de las 2...ya que hasta hace poco tenia la S Line en el 204cv, y en el 233cv mantiene la de origen (deportiva en los quattro) De altura esta mas bajo el S Line.... A mi personalmente me gusta mas la deportiva que la S Line... La deportiva es firme, no una cosa exagerada pero cumple, quiza un poco mas de firmeza no le vendria mal... El coche se balancea pero te permite ir fuerte, además de ser mas docil e indica de forma mas progresiva donde esta el limite... La S Line es mas firme, pero para baches y saltos...porque luego en carretera es igual de blanda o mas que la deportiva... En carretera bacheada es incomodisima aparte de poco efectiva... y si a eso le sumamos que este mojado y haya poca adherencia...El coche llega a descolocarse...(o mismamente un famoso corte de los que suele haber en la autovia) En el tren trasero es donde menos me gustaba.... Ahora con bilstein&eibach es otro mundo puedo ir mucho mucho mas rapido y el coche va sobre railes... y despues a esto ultimo le sume unas Pilot Sport 3, separadores de 2cm y caídas en las ruedas... Y... Es una lapa...sin mas...jeje No quiero decir que la S Line sea mala..ni mucho menos...pero podian haberselo currado un poco mas..o por lo menos que no fuera tan rebotona... La fabrica de Sachs esta en Vizcaya, por lo que si alguno quiere unos amortiguadores S Line, si alli los venden al publico imagino que seran tirados de precio... Un saludo Un saludo

Me ha contestado, diciendome que esta todo HOMOLOGADO, pero no me manda fotos....voy a insistirle de nuevo... Yo personalmente no me lo compraria por la sencilla razon de que por ese precio tienes un b7... Y 12000euros por un coche de 10 años..pues... pero bueno que cada uno... Pense que seria de algun forero...pero veo que no... nadie de la zona de valencia lo conoce?? Un saludo

Yo he puesto esa misma configuracion en mi b7 y baja 1cm o 1,5cm mas o menos...Nose nota mucho, pero queda guapo....jeje En comportamiento como del cielo a la tierra... A mi la S Line me parece una basurilla, creo que AUDI deberia montar una suspension de mas calidad (Ya que la tienen como propia...) Y no dejan de ser unos amortiguadores ,mediocres SACHS y muelles rebotones .. Un saludo

De momento solo tengo esta informacion por parte del vendedor...: hola el vehiculo nunca atenido ningun accidente , ningun golpe ,ningun parte en la aseguradora , siempre a estado a todo riesgo en Regal Insurace ,siempre a estado y a viajado de garaje a garaje el vheiculo se encuentra en optimas condiciones como se ve en las fotos que son recientes , puedes verlo sin compromiso. Haber si me manda fotografias de mas calidad y las pongo para observarlo bien... Le quite la idea de un 330d de 184cv y ahora le gustó este... Un saludo

Ya la verdad...pero bueno cada uno con su money...jeje Yo se lo he comentado pero su limite creo que son 12.000.... El lunes finalmente se va a verlo y si le gusta a por el...la verdad que nose si esta homologado, no consigo contactar con mi amigo...Solo tengo la informacion del anuncio, y el dueño tampoco me contesta al mail...