miguel alex

vaia carro tio no coment que lo disfrutes

bastante lejo i ls de correos me piden un riñon de portes

alguien de por madrid o alrededores que le sobre unos asientos de a6 c5 ????????

pues te comonto ia hable con mis mecanicos i me diceron los siguentes cabe la posibilidad que se te salga el callentador si no esta bien aroscado los remedios son los siguentes primero i el mas caro seria quitar la culata i repararle la rosca el segundo seria utilizar un extractor sacat el callentador i emplear un elicoidal quedaria como nuebo pero implica algunos riesgos mas o menos si optarias por el segundo ai que acer los siguentes pasos sacar el injector fuera rotar manualmente el motor hasta que las valvulas estan ceradas sacar el callentador acer la reparation llenar el cilindro con gasoil i por uno de los agujeros meterle aire a presion ASI consigues que no queden birutas

esso ei que acojona si los que estaban en el coche salieron con vida es un milagro

es impresionante yo me quede de piedra esso me daria de pensar cuando piso el acelerador

en el consumo de un vehicolo interviene michos factores como por ejemplo la temperadura del motor si aces traiectos cortos seguramente que te consumira mas haste un viaje como te comento navangel i luego ia veremos

si empleas una buena silicona de juntas no tiene por que salirse mas el aceite pero es aconsehable cambiar la junta

practicamente me ace falta el del conductor los demas estan impolutos de cuero ni hablar lo odio como mucho mixto

ASI que cuidado al volante disfrutais conduciendo las carreras en jarama

cuanto puede valer la funda del respaldo en concesionario ??????

vale si te decides dime halgo pr si acaso no encontre nada

mira aver si le conectastes el se la memo o si no le falta una masa a la carcasa mirate la esquema de montaje

pues ni ideea lo unico es que soi de madrid i los de correos me cobraran un riñion

alguien save donde encontrar 2 asientos del de un a6 c5 que sean a buen precio por el foro de copraventa no ai nada

alguno que sepa mas para darme un consejo

pues para que teneis una ideea aveces suelen pasar cosas que no se le pueden echar en la cepa del mecanico son cosas que surjen sin motivo la ideea es buscar solution no culpables

nadie no quere echarme una mano con esso ??????

pues mi pregunta es si la centralita del abs de nuestros a6 se empleea solo en audi o es la misma que los otros coches del grupo a mi me diceron que tengo que montarle 8eo 614 111 h 8eo 614 111j 8eo 998 375 c intente montarle varias unidades en algunas me da con el vag que vigilantia de la version del soft ahora tengo montada 8eo 614 111 se me apago la luz del asr iparece que el abs functiona aunque la luz del abs sigue encendida vosotros que opinais

bueno os comento cote 0 euros trabajo aprox 1 hora con montaje dificulda ninguna heramienta serucho broca de 6mm y taladro 4 grapas i 4 tornillios de 6 mm llave de vaso y caraca aunque yo no respecte en totalidad la esquema lo simplifique un poco lo ise con 10 cm mas pequeño

las fotos que os prometi

que os parece?????

si es verdad que core algunos riesgos pero es una solution

pues primero ai que sacar el callentador que esta mal empleando una broca de tamanio mas o menos el mismo despues de esso tienes dos optiones buscar un callentador que sea unpelin mas gordo pero que tenga la misma profundidad o utilizar uno original i aniadirle si assce falta un renovador de rosca que exactamente no se como se llama pero lunes cuando voi al trabajo preguntare para limpiar los restos que pueden caer dentro del cilindro sacas el injector echas gasoil dentro i metes aire a presion