pues ahora estoi en el trabajo en breve subire algunas de la pegatina dudosa estube mirando en varios coches de mismo año de fabricacion i el mismo motor i me rezulta stranio que el mio es un poco diferente aunque no mucho solo que los otros tienen 2 interculer el mio uno mui grande y no lleva mariposa de admision
estaba mirando la pegatina que ai en la rueda de repuesto i halgo me suena raro que quere decir a6.Lim .Line 2.5 tdi en el espacio que hai entre lim i line se ve halgo raro aver si en alguno lo pone igual que al mio ????
pues en mi opinion el mas indicado aceite para nuestros moteres es el 10 w 40 o incluso 15 w40 yo lo tengo comprobado con 5 w 30 el motor es mas ruidoso carece de lubrificacion y por esso se le van tanto los arboles de levas
pues yo le ise el mantenimiento al mio que es tdi con cambio manual i enplee los siguentes aceites para el motor 10 w 40 shell mas aditivo metallube para proteccion atf castrol mineral para las sistemas de direccion valvolina 75 w 90 castrol para caja de cambio mas teflon para los sincro liquido de freno dot 4 anticonhelante aral que es azul fosforita esho a menos 40 grados
pues en mi opinion para intentar achar una mano la mejor solucion seria cambiar la hidraulica completa en los desguaces no creo que balga tan cara i hai a pata
pues os comento tengo un a6 2.5 tdi cambio manual 6 marchas con motor afb yntentando solucionar el fallo del abs me di cuenta que las letras de la centralita del coche son ake avez de ser afb puede ser por esso que no me reconosca la centralita del abs ???? al cambiarla se me apago el testigo de asr i dejo de acer el pitido tan molesto que acia antes pero sigue sin apagarse el del abs por mas que lo intento con el vcds no hai manera aunque el abs entra al frenar entonces mi pregunta es la siguente puede ser que la centralita no sea de esse coche o que sea reprogramada por esso que no me reconosca la centralita del abs ???? aunque no da ningun fallo al acerle la diagnosis aver si alguien me saca de las dudas
pues esso os comento le ice el supermantenimiento limpie turbu egr filtro recirculacion galeria admision catalizador etc pero no lleva mariposa el coche va bien lo de la mariposa es solo curiosidad
aver nadie no me aclara con la tema de la mariposa aproposito con el vag me sale que es un motor ake aunque en la documentacion viene como afb creo que me l clavaron menos mal que el motor va de cine 7,2 media de consumo i ni gota de aceite
pues segun etka los coches nuestros pueden llevar dos sistemas de admision uno con mariposa otro sin mariposa mi pregunta es por que unos lo llevan i otros no que diferencia ai entre eios
pues ya se donde tiene que estar lo unico que no esta entonces mi pregunta es si los motores akn lo tienen o no me parece raro que no lo lleve en la documentacion pone motor afb
pues creo que no es suio por no tener los tornillos originales i la clema rota como el coche lo compre de segundamano no vaia ser que el otro dueño le monto alguno ce no es compatible el que lleva ahora es bosch i tiene la rerencia 386 28 19 i la verdad que el coche va mui raro aveces
pues os cuento oi trastendo en el coche me encontre detras de la radio una caja negra que pone nokia hfu5 llena multitud de cables alguien save lo que es ?????? i si me sirve para algo
ya le di vueltas al rele mehor dicho a todos los rele pero nada sigue igual pero le note halgo raro en la parte superior de cuentarevouciones ai halgo que esta dando muchisimo calor enpese a tirar de ls cables i se le va o vuelve la fis es sobre todo el conector azul el mas grande de todos teneis alguna ideea ?????