josemary

perdon no es a 130 jk me e colado es un poco antes de entrar en la zona roja pero sin llegar a entrar

hola ttetteros, solo una pequeña duda que no se si es a todo el mundo o algo no me funciona bien, el caso es voy circulando con el coche por todos sitios ( autovia, pueblo, etc) y ningun problema todo el rato la temp a 90 grados clavada, pero cuando paro el coche y en cuestion de 5 o 10 minutos vuelvo a poner el contacto la tempersatura aparece en 130 y solo que lo arranco empieza a bajar despacito hasta los 90 en cuestion de nada20 segundos, entonces es normal eso? siempre lo a hecho desde que lo tengo, saludos

hombre no kiero ser agua fiestas pero asi en principio si k te puede dar fallo mas k nada por k el 225cv tiene 2 sondas una anterior y otra posterior al catalizador, yo me recoji uno en un desguace y y lo e probado de las 2 formas, primero simplemente lo vacie y no me convencio mas k nada por el sonido sonaba demasiado a lata,,, y luego como a dicho el compañero solde un tubo del mismo diametro y con ese me e kedado, el sonido esta mejor no suena como un coche con el silencioso cambiado pero si se nota igual k se nota k tiene mas fuerza el regimen alto, pero tambien e de confesarme la proxima vez k me meta debajo del coche para cambiar algo le dejo el catalizador para siempre ya k no me gusta colaborar en cargarme el medioambiente k tenemos el planeta ultimamente k da asco. saludos

exacto tal cual te a dicho el compañero abres una vez desde el bombin y listo, me ocurrio a mi tambien al cambiarle la pila.

no me digas tio,, bueno entonces solo me keda k esperar a ver k pasa je je je por cierto donde la pillastes por 1200 pavos marquittos

si precisamente ese detalle no lo di pero le cambie la valvulina hace unos 1000km aprox,, tambien e de decir k desde k escribi hasta hoy no me a pasado tan brucamente pero sigue estando un pelin dura pero vaya k se mete sin problema

hola a todos, ya k se a estado tocando el tema de las caja de cambios por desgracia hoy me a tocado a mi,,, y estoy bastante mosca por k no pinta bien, os explico la 1ª siempre a estado un pelin dura pero no hay problema me e acostumbrado y ya la meto a la primera por k le e cogido el trukillo, por lo visto e oido k puede ser del sincronizador verdad? hasta hay todo bien el caso k esta tarde regresando del curro me pongo a hacer un cambio de sentido en una calle y al meter marcha atras no entra pero nada desembrago vuelvo a embragar meto otra vez y nada asi hasta 3 veces apago el motor, arranco y nada k no entraba ya me estaba viendo yo en mitad de la calle con el coche atravezado sin poder moverloy por ultimo lo intento y entro pero ya a malaleche osea habia k hacer muuuuucha fuerza,,m entonces lo primero k pense es k el embrage esta gastado pero despues compruebo k todas las marchas entra perfectamente y k el coche ni huele a embrage kemado ni tiene sintomas de gastado (sonar mucho y andar poco o pekeños botecitos al salir) por ultimo y mas moskeante todavia tras unas hora parado vuelvo a cogerlo y ahora resulta k la 1ª entra supersuave jajaja y la marcha atras cuando le parece muuuuuuy dura y cuando le parece suave como antes,,, entonces ya no se k pensar la verdad os podeias hacer una idea d k puede ser???? unas observaciones k puedo decir es k cuando me a pasado la primera vez nni me rasco ni nada simplemente no entraba y tambien k estando en ralenti con la musica parada meto 1º y marcha atras varias veces y unas veces suena RARO y otras no... perdonad por el tocho pero es k necesitaba explicar todos los detalles muchas gracias

a mi sin ir mas lejos me paso hace poco, estando el coche metido en el tunel de lavado escucho como algo goteando y exacto entraba por la luna trasera, la solucion y de momnto me a sido muy efecaz es k le e puesto silicona negra por los filos y ya no a entrado mas je je je

esta tarde lo revisare el nivel y ojala k me ekivoque pero creo k ese no es mi caso el mio solo lo hace a derechas y marcha atras el ruiedo solo aparece una vez si no mal recuerdo tiene k estar la girado a tope y suena un...CLONK!!

yo estoy igual pero solo cuando giro a derechas y le doy marcha atras,, luego lo curioso es k ando para alante y no me lo vuelve a hacer

mhmhmhmh tambien tienes puesto el intermitente confort?? y k pense k no se podia como lo as hecho si no es mucho preguntar jejejej saludos

perdon por haber tardado pero es k llevo varios dias liado, y tambien lo siento por k las fotos son de mala calidad digamos es k el movil no da para mas ajjaa a ver si este finde la hecho con la camara de fotos, solo añadir k gana mas en persona http://img232.imageshack.us/img232/6344/imagen012co.jpg http://yfrog.com/6gimagen012coj os dejo estos enlace por k no se cual de los 2 se vera, repito mañana o este finde con mas calma os explico como lo e hecho por si le interesa a alguien,,saludos

eso de dar al mando y k se encienda el xenon tiene k dar una presencia k no veas eh???.... enlace je je je <_< <_<

o**** k weno donde as comprado el modulo ese??, esta noche sin falta le hecho unas foto y a ver si esta misma noche las cuelgo,,, digo esta noche por k si no no se va a apreciar la luz

pues yo pienso k si se puede aunque de una forma artesana digamos, solo k tambien se encenderian por el dia, pero para eso me e planteado de poner una celula de esas fotosolar... y aun asi sigo teniendo una duda mas, yo le acabo de poner luz de cortesia en los espejos retrovisores exteriores