ralf

Es que creo recordar haber leido algo en el foro,que al poner otros amortiguadores hay unas gomas de origen que al ponerlas rozaban y hacian esos ruidos No se hazte una busqueda por si acaso haber si lo encuentras. Por cierto que tal se nota el coche con el cambio Saludos

A lo mejor han cambiado las fotos en el servidor donde estaban Si no seria "sosca" ¿no? :blink:

Osea que es como si le hubiera puesto una blowoff de esas no Jutel ¿que tal el cambio de audi a subaru? Lo unico que teneis que tener cuidado, a mi modo de ver, es que si no se abre la dv en deceleceraccion bien , eso crea un sobrepresion cuando la mariposa esta cerrada y si esa presion no tiene escape por la dv (se quedaria como encajonada entre el turbo y la mariposa) el turbo va a sufrir mas.

-cicloOTTO- cuando te la arreglen informanos haber que te han dicho.

Estoy con flog que si el ruido es solo en desaceleraccion (sin pisar gas) tiene pinta de dv,si sonara en carga (acelerando) seria mas algun manguito.¿A parte del ruido notas algo en la respuesta del motor? saludos

Parecen todos de la alarma o del cierre centralizado(¿en que modulo te salian en el vag-com?) borralos y si fue un fallo puntual no deberian volver a salir (suele pasar). Si quieres mirar esas averias en el elsawin busca en manual de reparaciones luego en el menu carroceria, luego servicio de inspeccion autodiagnostico, y por ultimo en autodiagnostico del cierre centralizado ,tabla de averias.(en algunos modelos no esta por lo menos en mi elsa pero buscas en otro y los codigos son los mismos) Saludos

La norma dot 4 especifica la temperatura minina de ebullicion sin humedad en 230ºc(446ºF) y humedo en 155ºc(311ºF),pero eso es la minima hay muchos que tanto secos como mojados que aguantan mas temperatura, si tu estas por debajo de esos 155ºc es que tiene mucha humedad y harias bien en cambiarlo ya no sea que bajando un puerto a algo asi te pegue un susto. Te pongo un par de enlaces: 1- Standar 116(dot 4) donde estan las caracteristicas tecnicas minimas de un dot4 2-Un enlace que puso goodson sobre liquidos de frenos en ingles al final de todo hay una comparacion de liquidos con sus diferentes temperaturas de ebullicion (estan en ºF) http://www.stoptech.com/tech_info/wp_brakefluid_1a.shtml

Pero ¿le metistes amortiguadores originales ?

El login no lo se , solo te puedo poner la direccion del vag-com http://www.ross-tech.com/ dentro de la pagina hay un enlace en español pero tiene menos informacion que en ingles. Un saludo

Creo que no eres el unico :drool:

En telecinco no han dicho ni pio, osea me da a mi que no las van a echar.

Puede ser ASI, pero hay bastante igualdad al ser motos preparadas derivadas de serie, y eso le suele dar mucha emocion a las carreras.

Mirar en el subforo software acerca del elsawin (libro de taller electronico) y del etos y etka (despieces y referencias piezas tambien es un programa), valen para todos los audis y luego a buscar en la mula que lo tiene todo.

Ya te puedes imaginar lo que echaran

Buena noticia (al menos para mi que me encantan estas carreras :cry2: ), ¿sabes si echan tambien supersport? Aqui en Madrid las echaron el año pasado por una local.

Mira en este hilo http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...topic=52075&hl= por si fuera algo ASI. Pero mejor que no lo sea Saludos

No se, pero en mi opinion con 37000 km si es una averia, para mi mantenimiento seria al cambiar correa. Saludos

El mio no lo hace, yo no lo veo nada normal. Saludos

Lo tienes muy guapo pero en lo de los dados estoy con Frogman :clap1:

Hombre yo fanatico lo justo, pero si de algo lo soy es del atleti. lexTT Casi hasta me emociono con las fotos que has puesto :cry2: txispis estoy contigo que en este mundo (el del futbol) los millones no lo son todo.

Bajando un poco el coche te va a quedar de lujo

pasion s4 bonito coche te has comprado.... Enhorabuena (aunque no sea audi )

Bienvenido. B) Ya veras como alguien te ayuda y si no ponlo en el subforo de audio y navegadores.

Aparte del audi creo que tienes una suzuki ¿o no? Bienvenido

La verdad es que son preciosas