jotake

Eso es, lo que pasa es que en los modelos hasta el 2002 ó 2003 no traen el sensor de falta de agua en el deposito de los limpias, y al activar el ordenador siempre se quedaba encendido con el consiguiente pitido desagradable. Un saludo

Pues va ha ser que no, el A4 b6 trae de serie el fis lo que no esta es activado. Un saludo

Gracias Mad-i Cuadro de instrumentos - hasta año de modelos 1999 Ocupación de los contactos en los conectores múltiples del cuadro de instrumentos - año de modelos 1997 Conector múltiple, de 20 polos, rojo 1 - → Señal de consumo 2 - no ocupada 3 - no ocupada 4 - no ocupada 5 - Temperatura exterior 6 - Indicación de palanca selectora 7 - no ocupada 8 - no ocupada 9 - --------->Agua de lavado<---------------- 10 - Presión hidráulica 11 - Reset (reposición) del ordenador de a bordo 12 - Señal de Clock para indicación de radiofrecuencia 13 - Señal de Data para indicación de radiofrecuencia 14 - Ordenador de a bordo izquierda 15 - Señal de Enable para indicación de radiofrecuencia 16 - Luz trasera / luz de cruce (control de lámparas) 17 - Relé de incandescencia (sólo en motor Diesel se suprime el control de tensión deficiente en el cuadro de instrumentos durante el tiempo de precalentamiento) 18 - Ordenador de a bordo derecha 19 - Luz de freno 20 - no ocupada

Que cable es? La conexión como es, puerto com o usb? Que versión del Vag com usas? Lo has configurado antes en opciones? Esplica como lo estas haciendo. Un saludo

Gasankio eso es para el reloj de radio. Un saludo

Que hay Gasankio. Has solucionado el problema del chivato? El codigo lo deje en 11001, y sobre lo que dices de las dos opciones es tal cual lo tienes. Un saludo

OK Luis Gracias Un saludo

Que hay Tarín, bueno pues todo me ha salido unos 83€, claro sin contar con la herramienta que he utilizado, pero merece la pena. (A pesar del tiempo invertido) Si necesitas algo ya sabes Un saludo.

El elsawin hay funciones que no me deja entrar, hay solución para esto? me refiero ha: solución tecnica de problemas, tablas de mantenimiento ................

Imagen del conector azul que esta situado detras del cuadro.

Solucionado. La solución es sacar un cable del conector de 32 pins azul que esta detrás del cuadro, exactamente el del pin nº 1 y llevarlo al pin nº 9 del conector negro de 17 pins del montante A. Ahora solo quedaría sacar dos cables del conector negro de 17 pins que irían hasta el interruptor del deposito del agua de los limpias, que habría que adatarlo. los cables irían en el pin 9 y en el 10, siendo el 10 el negativo. Otra solución para el que le de lo mismo omitir el avisador de falta de agua en el deposito de los limpias, es sacar el cable del conector azul de 32 pins y llevarlo a masa directamente. PD:Gracias ha todos los que habeis ayudado. En especial ha Serg|0nT.

SI EL PIN 10 ES MASA COMO ENVIA LA SEÑAL AL CONECTOR Nº32 DEL CUADRO?

Bueno pues tengo que rectificar, el conector no era ese era el nº 17. Adjunto fotografias de ambos lados del conector anterior y posterior

Bueno, despues de desmontar creo que debe ser el conector negro de 17 polos según el elsawin. Sergi sino es así corrigeme Agjunto fotografia para describir mejor el conector.

Sergio te refieres a este conector?

Sergi no te entiendo, podrias poner una foto de los conectores para que podria ver cuales son? estos son los datos de mi cohe WAUZZZ8E02A051820 Siento las molestias pero no tengo el elsawin y el etka no se como hacer para que se conecte. Muchas Gracias y un saludo

Bueno pues lo confirmo no tiene sensor. Como puedo saber si tiene preistalación?. Tarin tu tienes el Elsa?

Gracias Luis creo que ya le sumé 1024 y no me lo aceptaba, pero voy ha volver ha intentarlo, Gracias de todos modos, ya te contare Un saludo

Si había pensado en eso. Pero luego donde lo conecto. Haber si alguien sabe mas sobre esto. Saludos

Que hay Tarin, un poco jodidillo esta el tema, haber si sergi o Luis me echan un cable, porque lo veo negro. Vamos, que no era tan fácil como lo pintaban, al menos en mi coche. Soy de Donosti Tarin, si te hiziera falta algo ya sabes un saludo.

Bueno pues he estado mirando el deposito de los limpias y creo que mi coche no lleva el interruptor de nivel de agua. Puede ser? y si no llevara como quito el testigo del fis?

bueno pues este es el chek, si pongo en vez de 31001 31101 el chivato desaparece pero tambien el ordenador de abordo VAG-COM Version: Release 311.2-N Chassis Type: 8E - Audi A4 B6 Scan: 01,02,03,08,09,15,16,17,26,36,37,45,46,55,56,63,76 Address 01 ------------------------------------------------------- Controller: 038 906 019 FP Component: 1,9l R4 EDC 0000SG 1467 Coding: 00002 Shop #: WSC 63351 WAUZZZ8E02A051820 AUZ6Z0A0162498 No fault code found. Address 03 ------------------------------------------------------- Controller: 8E0 614 517 Component: ABS/ESP front 1726 Coding: 04255 Shop #: WSC 06435 No fault code found. Address 08 ------------------------------------------------------- Controller: 8E0 820 043 Component: A4 Klimaautomat 0711 Coding: 00000 Shop #: WSC 63351 No fault code found. Address 09 ------------------------------------------------------- Controller: 8E0 907 279 Component: int. Lastmodul RDW 0510 Coding: 00001 Shop #: WSC 63351 No fault code found. Address 15 ------------------------------------------------------- Controller: 8E0 959 655 Component: Airbag 8.4E 3001 Coding: 0010602 Shop #: WSC 63351 No fault code found. Address 16 ------------------------------------------------------- Controller: 8E0 953 549 F Component: Lenksáulenmodul 0304 Coding: 00011 Shop #: WSC 63351 No fault code found. Address 17 ------------------------------------------------------- Controller: 8E0 920 900 G Component: KOMBI+WEGFAHRS. RB4 D21 Coding: 02027 Shop #: WSC 84802 WAUZZZ8E02A051820 AUZ6Z0A0162498 No fault code found.

He hecho un check y no me da errores. Haré otro para asegurarme

Este es el chivato

Hola Me han dicho que el chivato que se enciende no es de los limpias como yo creia, debe ser de los calentadores. Un saludo