Fontemi

Pues no vas a tener ningun problema para las plazas delanteras. En las plazas traseras las personas de mas de 1,85 m. lo tiene un poco chungo, porque te van a dejar la gomina en el techo. El truco esta en hechar el culo hacia delante, pero aun ASI, si son muy altos las plazas se hacen un poco incomodas. saludos

Buenas, yo monté en el mio la s-line, y he de decir que para nada se hace dura. Realmente comoda en viajes y absorve los baches de manera confortable. Al contrario de lo que alguna gente piensa la suspension s-line no es una suspension rigida estilo tuning. Un compañero tiene en su A5 la deportiva y no hay tanta diferencia. Si tuviera que volver a escoger la elegiria sin dudarlo. Feliz año a todos

Con todos los respetos... ¿Has visto un BMW por dentro?, si Audi te parece espartano, al menos en mi opinion el BMW es antidiluviano. Un saludo. :claugh: Completamente de acuerdo. En mi familia hay varios BMW, y no precisamente con pocos extras, y son los menos vistosos de las tres marcas. Evidentemente sin ser cutres pero, BMW pone en fasis en otros aspectos. Saludos a todos

Parece que se sincronizan los fallos. A mi me empezo a fallar ayer el cierre de la puerta del conductor. Puedo abriir con la mano pero no puedo cerrar. Hoy me pasaré por el conce.

Bienvenido y enhorabuena por el carrazo. Menudo aparato va a circular por mi segunada patria. Suscribo lo de tu mujer, menuda suerte

Enhorabuena por la adquisición. Pedazo de pepino que vas a gastar. y por supuesto bienvenido al foro.

En cualquier concesionario Audi te le deberían poder conseguir (=vender). Hace 2 años le pedí el manual y el libro del navegador a mi cuñado (S4 avant del 2006) en la concesión de mi ciudad. Tardarón casi 1 mes y creo que pague sobre 54 euros.

Los que dicen eso, hablan de oídas (de lo que dicen Alonso y De la Rosa por la tele...) He conducido coches con frenos cerámicos y pasan de frenar muy bien (en frío) a flipante (calentitos)... Exacto. Igual Alonso dice eso , pero ya hablamso de coches de formula 1 y velocidades altas en pocos segundos y frenadas de otro calibre. ellos pasan de 300 a 150 (por ejemplo) para coger una curva y si los frenos no estan caliente hay si que te pueden jugar una mala pasada. Como dice ruedix frenen perfectamente en frio y calentitos ni te cuento... Hay tres niveles: 1.- Circular: es lo que hace el 99,9% de los conductores. 2.- Conducir: lo que intento hacer yo con mi RS... 3.- Pilotar: lo que hacen en F1 y WRC. No tiene nada que ver un nivel con otro... ...y eso que siempre es frenar, acelerar y girar un volante... Pero se cree el ladrón que todos son de su condición: gente que circula y ve la F1 por la tele (o juega a la Wii), se piensa que es lo mismo... Pues me dejais mucho más tranquilo. Lo cierto es que que era algo que me tenía un poco intranquilo. El del conce le quito hierro al asunto, pero es que estos con tal de vender te dicen todo lo que quieres oir y luego viene los problemas. Ruedix y a ver si empiezo mi inciación al nivel dos en cuento pueda. Pax esas fotos eliminan todas las dudas. Yo tengo pedidas esas llantas pero con el acabado en titanio (osacurecidas), me comentaron que se les nota menos los restos de ferodo y creo que combina mejor con los sideblades en carbono.

Finales de Enero

Bienvenido y enhorabuena por el coche. Y como se suele decir, que la espera se te haga corta. En cuanto a lo dela bandeja no te puedo ayudar, pero el acabado cromado de los altavoces es solo para el B&O. saludos

Mi idea es llevarlo de vez en cuando a Braga(Portugal), para disfrutarlo un poco . Pero basicamente es para ir relajado y gozar de un buen paseo. El tema de calentar los frenos es lo que me preocupa un poco. Pero imagino que al ser coche de calle daran un margen .... no?, porque no me imagino por mi barrio haciendo frenadas para calentar los frenos para ir al centro comercial. :laugh: ,esto último es broma eh!! En cuanto al pedido, ya realizado, a grandes rasgos es el siguiente: Audi R8 5.2 FSI quattro 525 CV R Tronic - Rojo brillante -Apliques en el compartimento del motor en fibra de carbono Sigma -Asientos delanteros bucket - Mando a distancia Universal (Home link) - Inserciones en fibra de carbono Sigma - Sideblade en fibra de carbono Sigma - Audi Parking system advanced - Instalación telefóno móvil kit manos libres (bluetooth) - Elementos individuales de quattro GmbH - Frenos cerámicos - Interfaz para sistemas de localización de vehículos - Llantas de aleacion ligera 8,5J x 19 / 11J x 19 5 en radios dobles - Alfombrillas con inscripción R8 - Volante deportivo de cuero multifuncional de 3 radios, achatado, con logo R8 y levas de cambio R tronic - Carcasa de los retrovisores exteriores en carbono Audi exclusive - Umbrales de las puertas en carbono Audi Exclusive - Asistente de luces de carretera "smart beam" - Audi Music Interface - Garantía extendida en 3 años o un máximo de 50.000 km - Sistema de control por voz.

R8

Buenas a todos, bueno pues la semana pasada formalice el pedido del coche que deseaba desde hace tiempo. Y aunque en principo tengo la opcion de frenos cerámicos, me gustaría saber vuestra opión sobre los pros y contras. mi duda principal es si realmente merece la pena ponerlos para un coche que va ser utilizado fines de semana y vacaciones. un saludo a todos.

Pues bienvenido y que disfrutes mucho de ese precioso blanquito. El techo del coupe me encanta. P.D.: A modo de opinion, la primera actualizacion es cambiarle esas llantas. Aunque el coche es precioso con eso quedaría espectacular. saludos

Muuuuy bonito ese color. Enhorabuena y que lo disfrutes mucho, y espero con ganas esas fotos nuevas.

Buenas, la bomba mi experiencia hasta ahora con el s tronic es positiva. Es muy suave, cambio rapido y sin tirones. Lo que si es cierto es que si vas circualando y de repente sueltas el acelerador y vuelves a pisar a fondo notas como que el coche se queda unas decimas sin reaccionar, pero claro, son unas decimas. Yo vengo de un tiptronic y la diferencia es tremenda, por no decir que ese tiempo de retardo era todavía mayor. Yo al reducir con levas fuerte no noto ese retardo, por mi experiencia en este sentido funciana correctamente. En lineas generales yo estoy muy contento con el conjunto, y a pesar, de que si es cierto que la reduccion soltando y despues pisando a fondo, da la sensacion de que no esta del todo afinado. Quizas yo al estar acustambrado al tiptronic no me ha llamado tanto la atencion. De toadas maneras deberias probarlo para salir de dudas. El mio lo tienes a tu disposicion cuando quieras. saludos No entiendo cual es la posicion s, porque yo en mi cambio na la tengo, en el triptonic si la tenía pero en el s-tronic no la tengo.

estas seguro que es de doble embrague? cuando yo lo estuve viendo, el vendedor me dijo que no era doble. esto fue hace 4 meses. Miralo bien

Mar tienen que funcionar al presionar la palanca, déjala pulsada dos segundos para asegurarte. A lo mejor de no usarlos se habran olvidado que tenian que salir. chiste malo lo siento saludos

Buenas, pues para que el dsg se parezca al s-tronic tendrían que volver a parirlo dos veces. El s-tronic es el cambio de doble embrague ultima generacion. Nada que ver con el dsg de VW. En cuanto a la compra, me parece acerteda para los presupuestos justos, yo tb soy de la opinon de que es mejor un CC equipado, que un SB pelado de equipamiento. Aunque las sensaciones a la hora de conducirlo son como el día y la noche. saludos

Comentario bastante fuera de lugar. Esta bien que tu opion y gustos sean diferentes, pero lo que no entiendo es que aun por encima critiques los post de respuesta. No se, me parece un poco falta de todo, pero bueno cada uno a lo suyo. Y ya pasando al prota, te doy la enhorabuena tromono, por esa repro y por ese pedazo de pepino. ya lo veremos en alguna de las kedadas. Que lo disfrutes y ten cuidado con las pegatinas que ahora puedes despegarlas. saludos.

Buenas, a mi me encanta esas oz. Creo que le quedarían de lujo, y seguro que no hay muchos A5 con ellas. las BBS estan muy chulas tb. Ya nos mostras el resultado. un saludo.

Buenos dias, Los A5 SB no traen los escapes cromados, con ninguna opcion, ni ninguna motorizacion. En el hilo de recambios teneis mas información. saludos

Bendito dilema el que se te presenta. De todas maneras ese modelo de BMW es bastante mas caro que el Audi. Suerte con la eleccion. saludos

Enhorabuena por la compra y que lo disfrutes mucho. A partir cuellos con salud. saludos

Ele eseeeee cochazo. :laugh: Que lo disfrutes mucho paco. saludos