alsur

Si me merece la pena. 10 a 15 mil al año máximo así que me preocupa más las diferencias de durabilidad y mantenimiento del motor con respecto al diesel que la diferencia de costo en sí. Si que tiene techo, llantas y algún otro extra. Se me olvidó decir que es automático. Me enfrento a algún mantenimiento caro a parte de la correo que entiendo es en torno a los 120K. Gracias de nuevo a todos.

Aún no lo he visto pero entiendo que es el 2.7 de 250 CV. Gracias

Me ha ofrecido un allroad de 2004, motor gasolina con 81000 kms. En principio tengo buenas referencias del mismo por un conocido en el concesionario que me dan referencias del propietario anterior, kilometros, etc. El precio rondaría los 13 mil euros. Mis dudas son, además del miedo a un excesivo consumo si este motor gasolina es tan longevo como el diesel o esos 80K son ya muchos kilometros. Tengo entendido que la distribución se realiza en torno a los 120K kms pero no tengo claro que otros mantenimientos previos tendría a la vista a corto plazo, ni cada cuanto, considerando todos los comentarios a cerca de lo "económico" de las visitas al taller oficial. Gracias anticipadas.

Muy constructivo, gracias. Yo sigo en mi búsqueda de un allroad, aunque tengo uno de 2002 (130Km) aunque manual, casi cerrado. Leyendo vuestro hilo me ha quedado la duda del low-range que tampoco tenía claro hasta ahora y de tenerlo sería algo a favor del manual. Mi mayor duda es en cuanto depreciación por antiguedad, quiero decir... pagarías por ejemplo unos 5K€ más por un modelo con unos 3 años menos aunque mismos kilometros y specs? Mercerá la pena la diferencia en caso (dudoso) de querer venderlo de dos o tres años? El que tengo visto es particular sin garantía, aunque asegura haber cambiado por ejemplo ya los 4 balones de la amortiguación. Se puede comprobar a simple vista esto? Y por último... en la Audi local (tengo algún contacto) me lo revisan y meten en el ordenador... os daría suficiente confianza un informe favorable de este tipo? Gracias anticipadas. Jose Luis

No es cuestión de "andar justito" o no, ciertamente nuevo no podría comprarmelo, es cuestión de si 160 mil kilometros y casi 9 años por ese precio o mejor pagar 7 u 8 mil más para uno con menos de 100 mil kilometros y 5 años máximo. Ciertamente en todo caso lo del "caro" mantenimiento no te engañare que me asusta... no soy de los de concesionario y en este caso no se si me quedaría otro remedio. Gracias. Jose Luis

Gracias por las rápidas respuestas. Pues tampoco lo tengo muy claro pero si que creo que me comento 180 cv. El coche aún no está anunciado porque lo recogieron ayer para ponerlo a la venta, tan pronto lo hagan a ver si puedo ver modelo exacto. En cuanto a extras que recuerde lleva el paquete cromado y el techo. Ni navegador ni cuero. Lo comentabais de distribución supongo que es correa, que pasa que es "baratito" este cambio? Ayer vi otro de 2004 con supuestos 90 mil kilometros (por 5K euros más 16,5) en un compraventa con no demasiado buen aspecto, pero el coche ni siquiera arrancaba, según el tipo porque habían estado un rato mirándolo con la luz interior encendida y en seguida la batería no da potencia para arrancar ;( Gracias de nuevo, a ver si confirmo más detalles pero en principio aunque me tranquiliza mucho oíros, más de 10K€ me siguen pareciendo muchos. Saludos. Jose Luis

Hola a todos. Soy Jose Luis, escribo desde Málaga y llevo unos meses algo encaprichado con un allroad y he seguido algunos hilos de vuestro foro. En realidad buscaba un todoterreno medio pero cada vez le veo más cosas positivas al allroad puesto que en el fondo el uso es poder hacer algunos carriles y carreteras secundarias cuando vamos de viaje con los niños. Tengo algunos a la vista pero hoy he probado uno con 160.000 Km (2.5 diesel) de 2001. Generalmente descarataria uno con tantos km pero un conocido me ha dado buenas referencias del estado del coche que al parecer tiene un libro de revisiones completo del concesionario. Me han dicho que esta recien revisado y con "las bolas" delanteras cambiadas, que supongo que son los balones que he visto mencionados por aquí. La conducción magnifica, salvo algún tironcillo al acelerar que puede ser por mi poca costumbre de automáticos. El precio me parece algo alto para la antiguedad/km... 11.500€ pero aún no he negociado a la baja el mismo. Mi duda es que siempre oigo hablar de que el motor puede durar mucho, etc. Me gustaría saber de aquellos que pudierais tener este modelo con más de 150 mil kilometros si pensaís igual o no. Aunque no suelo pasar de 10 mil km/año me preocupa comprarlo justo cuando puede empezar a ser muy caro mantenerlo. Tengo otras opciones de en torno a 2004 con 80K kilometros por en torno a 17.000€ y no se si esos seis mil euros merecen la pena. Gracias anticipadas y un saludo desde el sur. Jose Luis