Jump to content

TIOPENCHO

Miembros
  • Mensajes

    107
  • Ingresó

  • Última visita

Todo lo publicado por TIOPENCHO

  1. Editado, perdón.
  2. 1.9 tdi 110cv año 2000 8l motor asv 314.000km
  3. Ése relé misma referencia que el mío
  4. Tengo el mismo problema, fusibles bien, compresor punteado y bien, relé de desguace, presión bien pero sigue sin irme el a/a
  5. Buenos días, otro con el mismo problema, gas cargado y cuando quiere enfría y cuando no quiere no enfría.
  6. Aquí las tienes... ese es con autoajuste, el que traia de casa era poner y punto pero los cxxxxx de audi han complicado la cosa
  7. lo subo porque creo que el termostato lo tengo mal....
  8. sigue este consejo http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=380577
  9. audi a3 110cv año 2000 consume como un mechero muy poco
  10. lo subo con permiso pues me ha pasado a mi el otro dia
  11. a mi me paso algo parecido con el a3 y al final cuadro nuevo, bueno de desguace.....y a funcionar de nuevo
  12. interruptor sensor pedal de freno defectuoso?
  13. válvula EGR con toda seguridad, mismos síntomas y misma solución
  14. muchos de los enlaces han caído desde que cerraron megaqupload
  15. puedes subirlo de nuevo, ese enlace se lo cargaron con megaupload
  16. ya lo he encontrado.... http://audi.service-bg.com/Articles/usermanuals/Audi-A3/INSTALACION_CUADRO_FIS_EN_A3.pdf
  17. alguien puede subir el fichero a otro servidor por favor....gracias¡¡¡
  18. en los 8l se hacia pulsando el boton de la hora girandolo en sentido agujas reloj y pulsando kilometros a cero a mi me lo hace asi y pone a 15000km o a un año pero para tu modelo usa si eso google todos los modelos no reaccionan igual
  19. creo que habia por ahi un briko......usa el buscador...ha llovido tanto¡¡¡
  20. tengo el mismo problema y los fusibles no son...ando un poco y sin tocar el freno a rato sale el indicador de fallo....puede ser algun sensor....hace tiempo fue la presion del neumatico no se si habra quedado tocado
  21. mira primero la egr
  22. hay un brico de como hacerlo buscalo compi que haberlo haylo
  23. creo que un sae 0 w xx en la zona sur de españa no es muy recomendable pues con la calor el cohe te gastara mas aceite de lo normal, un 5 w xx para la zona sur va mucho mejor lo tengo comprobado en mi coche los consumos de aceite con uno y con otro
  24. las gasolineras sacaron un diesel especial hace muchos años que llevan aditivos que hacen eso que comentais, yo dejaria lso expèrimentos para lso talleres y no jugaria con el pan de cada dia