Jose Luis34

Bueno me referia a los relojes del cuentavueltas y velocimetro.

Pues nada chicos que el fis del mio cada vez va peor cuando le da el sol y keria saber si el del s3 me sirve. El mio es el de un 1.8t del 99. A ver si podeis echarme una mano. gracias.

Cual es la razon por la que no se pueden poner???

Una cosita, El 110 y 112 no corresponden a la longitud de los tornillos??? Si es asi no se pueden montar cortando los tornillos y dejandolos a 110??? O no se pueden montar por algo mas.

Hola chicos, resulta que tengo una duda sobre las llantas. Se pueden montar unas llantas que yo llevaba en el a3 tornilleria 5x100 en un a4 tornilleria 5x112 Es que hay un chico que me las quiere comprar y las quiere montar en su a4 y dice que si le valen, ademas dice que ya lleva unas de 17" de un a3. A ver si me decis algo pronto que me corre un poco de prisa, mil gracias.

Chicos, algun comentario mas. Que en el foro bmw me lo estan poniendo todo de color de rosa cosa por otra parte normal. No se creo que vosotros lo podeis ver mas objetivamente, ellos estan un poco cegados por la marca.

Gracias por la direccion Cortes. Es un e-36.

Hola Compañeros, Una vez mas necesito de vuestro consejo. Resulta que tengo un vecino que vende, no me hecheis piedras, un bmw 318 is de 11 años con 72 mil kilometros totalmente fiables y lo tiene super cuidado y lo vende por 3000 euros. El caso es que mi mujer tiene un mondeo de 16 años y 240 mil kilometros y estabamos pensando en jubilarlo por este ya que no es mucho dinero me parece a mi, es lo que a el le dan por el coche en el concesionario. Que os parece??? Podriais facilitarme datos tecnicos del coche, como prestaciones, consumo etc. Muchas gracias chicos como siempre.

Gracias a los dos.

Gracias brugal. De todas formas si fuera el caudalimetro no tendria perdida de potencia en todas las revoluciones??? Por que el bache es solamente entre 2 y 3 mil, una vez pasa de tres mil vueltas el coche es un tiro. Por cierto, como desconecto el caudalimetro??? Perdon por mi ignorancia :blink:

Hola brugal, gracias por responder, el neumatico que le he puesto es 225/45/17 que era uno equivalente al que llevaba en 16". La verdad que yo sospechava que podia ser el caudalimetro, hay alguna forma de comprobar si es el caudalimetrro????

Hola amigos. Pues eso resulta que llevo una temporada que entre 2 y 3 mil vueltas en tercera y cuarta, el coche da unos pequeños tirones a parte de que le cuesta un poco subir de vueltas, luego una vez pasa las 3 mil vueltas engancha de golpe y sube bien, es como si tuviera un bache en esas vueltas y no recupera bien, no se si me explico. Le cambie las ruedas de 16" a 17, igual eso influye en que suba mas despacio pero lo de los tirones no me cuadra por un cambio de ruedas. A ver si me podeis decir algo y muchas gracias.

Hola compañeros, Alguno de vosotros podria decirme algun taller en valencia donde instalen radios que sea de confianza??? Es que le he cambiado la radio audi por un kenwood y el subwoofer y los traseros no se oyen casi y quiero ponerle el adaptador phonocar dichoso pero me gustaria hacerlo en un sitio que sepan trabajar. Muchas gracias a todos.

Pues a mi me ha sorprendido mas lo de stoner que lo de pedros, no me lo esperaba ni de coña, jod** que ha hecho el 4 mejor tiempo!!!!!

Pues aqui os dejo una foto de mi chiquitina y yo corriendo en Albacete. A ver si esto se calientaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!!!

Pero no hay nadie que me pueda decir si va bien, si va mal, no conteis la estetica ya que esto es algo muy personal. Gracias.

Ya chino pero para él es el coche de su vida y eso no se puede cambiar, es lo mismo que para ti tu Audi, que no te lo toque nadie, en ese aspecto creo que no hay nada que hacer, eso es cuestion de gustos.

Resulta que un amigo mio esta interesado en comprar este coche y me gustaria que me dierais vuestra opinion. En concreto seria un s40 2.0d y lo que pasa es que trasteando un poco por internet he leido que al ser un modelo nuevo esta dando problemillas electricos. Son chuminas, pero de las que tocan los hue..... A parte como vosotros sabeis mas que yo de coches pues eso que queria vuestra opinion. Por cierto he intentado traerlo a la luz y que se compre 4 aros pero no hay forma. Un saludo y mil gracias.

Abuelo, a que te refieres con lo de un mecanico manitas??? Que pasa que son dificiles de tocar estos coches??? Me puedes dar informacion sobre ellos???

Alguien sabe si estos coches son muy caros de mantener???? Es que tengo un amigo que esta enamorado del mustang y los a visto en autoscout por unos 2 millones de pesetas y estaba pensando comprar uno, no para diario, solo para fines de semana. Digamos que seria su juguete para pasear el finde y para hacerle pocos kilometros. Igual con ese uso no sale tan caro no??? A vosotros que os parece???? Un saludo y gracias.

La verdad es que tengo que decir que aunque no me gusta cuando os cebais con Sete en este post me he reido de lo lindo.

Pues el mio es un A3 1.8t y gasta de mixto unos 10 litros mas o menos.

Pues a mi modo de entender creo que WCM-bcn no se ha portado del todo mal porque si trajo el coche y no pidio ni un duro. jod** yo cuando compre mi A3 solte 3000 euros y solo habia visto fotos, nada mas. Aunque tambien entiendo que Keny3 esté decepcionado porque no se han cumplido los plazos pero no creo que sea razon suficiente como para no hacer el negocio, porque en estas cosas siempre hay imprevistos que igual no son culpa ni de Lino, Agosto es un mes muy malo. Por mi parte si alguna vez me planteo cambiar de coche lo tengo claro hablare con Lino. Un saludo José Luis

Y encima le lleno el deposito nada mas entrarme la reserva y le entraron 48 litros.Cuantos os caben a vosotros???

Una vez llegue a la gasolinera y marcaba 0 y el coche todavia iba. De todas formas tu coche es el a3II y el mio es el a3I igual por eso es diferente, no se, a ver si alguien con a3I me dice algo al respecto.