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Josep r

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Mensajes publicados por Josep r

  1. Yo te entiendo porque cada 4 o 5 años me los quito de enciam, bueno el ultimo un BMW 530 d con 450.000Km.

     

    La cuestion es:

     

    1º Si te lo quitas por los Km pero con el mantenimiento de 2.000€ de momento te lo deja listo, yo no lo cambio.

     

    2º Si te lo cambias por los Km y por el miedo a que salga una chufla importante, casi te diria que no toca todavia una averia importante, como te decia mi antrior coche BMW 450.000Km y el anterior MB de gasolina 24 valviulas se le hicieron 500.000 Km y se vendio funcionando bien. por lo cual yo no lo cambio

     

    3º Si te lo quitas por capricho, adelante date el gustazo y cambialo, pero las excusas como me pasa a mi te las tienes casi que inventar tu solo, jejejeje

     

    Esta es mi opinion

     

    Saludos y vaya dilema te hemos metido.

  2. Muuuuuuuy buen coche has comprado.

     

    Solo controlalo pero no te ralles con las demas historias, nuestro amigo Turbin tuvo una mala experiencia que al final le repararon pero el disgusto lo llevo encima, pero cmo tambien han dicho no podemos desconfiar de todo y de todos.

     

    Disfrutalo y ya nos diras como te va, el consumo, las sensaciones, como lo sientes, etc.

     

    Saludos desde Madrid. :clap1:

     

    PD. no has dicho de donde eres.

  3. Hola, el otro día pregunte en el concesionario y me pidieron el número de bastidor, con estos datos te dicen el mantenimiento de la caja de cambios automática, dependiendo del modelo varía el mantenimiento y también el aceite, hay de varios colores, en mi caso me dijeron que a los 90000 kms, y el precio aproximadamente 400 €, 9 litros de aceite, cambio de filtro, junta y mano de obra, el coche es cambio triptonic,

     

     

    Yo como tu, estoy perfectamente de acuerdo, tambien me costo por ele stilo.

     

    Saludos.

  4. Bueno, en principio se bienvenido a esta casa, depsues nos tienes que poner fotos sino nos creemos lo que dices que te has comprado, jejejeje

     

     

    Sobre tus preguntas no tengo ni idea porque el mio si trae la aleta puesta, pero bueno es domingo y empezaran a aparecer los amigos foreros que entienden un monton y te aclararan las dudas.

     

    Saludos.

  5. Yo antes tenia un BMW 530d y me gastaba las traseras un poco por la parte interior y era porque esos coches se cargan se abren de atras.

     

    En este el domingo pasado me parecio que las delanteras estaban un pelin mas gastadas, fui al taller y estaba fuera de cotas, me han hecho paralelo y a correr, osea que no es normal lo que te comentan, si estas en Madrid al taller que yo voy de Navalcarnero son unos craks en paralelos, hacen los paralelos de los talleres oficiales de la poblacion.

     

    Saludos.