emporiodaniello

Bueno como yo ha hice hace un par de añitos con mi A6, vuelvo a presentarme de nuevo, pero esta vez con mi juguettitto!! B) Creo que lo he hecho al revés...empezé con coches grandes y ahora que ya mismo me tocan los niños me compro un biplaza! Será un poco complicado para explicarlo a los suegros jeje! Es el 180 CV, 60000 km reales, xenón, tempomat, ordenador,piel,clima, calefacción ASIentos...Y está en un estado impecable, el cual espero mantener.Espero que me vaya tan bien como me fué con mi anterior y me de muchas satisfacciones y compartirlas con vosotros! Mi idea es ponerle la doble salida, rear balance, y la parrilla del último restyling. He estado en Audi con las referencias que he leido por aqui, y resulta que la ref. del rear balance de doble salida no le aparece.....me dice que de donde he sacado yo esa referencia?? Le di esta:8N0 807 421 3FZ y me dice que es imposible. Bueno después de varios intentos le aparece una igual, pero con una E depues del 421, es decir:8N0 807 421E 3FZ. Quería que alguien me lo confirmara antes de pedirla. Las demás referencias de embellecedores de escape y adaptador si las encontró sin problemas. Bueno muchas gracias a todos y a todas, y ya nos iremos viendo por aqui! Saludos!

Hola compañeros, uno de los TT Roadster que he estado probando para comprar, resultó que el motor en la zona media-alta de vueltas de cada marcha renqueaba un poco, no se mantenía estable y se venía un poco abajo perdiendo un poco de fuerza. Luego al cambiar empezaba bien desde abajo, no recuperaba mal, pero pasaba igual al pasar de 4000 vueltas. En marcha tranquila constante a 3000 vueltas no lo hacía. El propietario me dijo que el coche había estado parado 4 meses y que podía ser por eso B) ,que quizá incluso fuese una tontería como una bujía. Creeis que puede ser algo derivado del turbo?? Tiene mala pinta?? Gracias compañeros!! Saludos!

Hola compañeros, estoy en busca y captura de un TT roadster , y ya que no conozco el coche a fondo, me gustaría saber vuestra opinión del mismo los que lo tengais, y cosas a tener en cuenta a la hora de comprarlo. Se deprecian mucho ? Porque mi idea es tenerlo un año, máximo 2, ya que luego vendrán los niños! En principio busco el de 180 cv, si algún compañero piensa en desacerse de el, que me escriba que igual llegamos a un acuerdo Saludos!

TITULO: ESPEJISMO EN EL DESIERTO CÁMARA: KONICA-MINOLTA Z3

Un dato significativo es que el faro antiguo lleva las bombillas de los intermitentes a la vista, en cambio los faros posteriores por lo menos a 1999, los llevan tapados con una visera circular casi carenados, igual te sirve de algo este dato.....por probar.. Muchas gracias, se más o menos las diferencias, pero este señor no sabe, lo compró para el audi 100 (A6) y le llegó ese. le pediré mejor su referencia y la vuelvo a poner por si alguien sabe si corresponde. Gracias y saludos!

Titulo: Solo ante el solano Cámara: Konica-Minolta

Voy a comprar el faro derecho (lado del conductor)a un chico que lo compró por equivocado en internet. Lo que ocurre es que no sabe si corresponde al modelo 98, o es del restyling. Alguien puede decirme la referencia del faro que necesito del modelo 98??? Mil gracias a todos! Saludos!

Hola compañero! Bueno yo tengo el mismo motor y llevo un año y medio con el. Lo compré con 100.000 km, y a día de hoy no me ha dado fallo alguno, ni de turbo, ni de nada..., ni siquiera cambiarle una bombilla :blink: ! La verdad es que es un motor que anda bien para el peso que soporta, gasta relativamente muy poco y aguanta bastante bien; incluso si quieres sacarle más rendimiento con una repro se te sube casi a los 200CV gastando casi un litro menos. Yo personalmente todo lo que puedo decirte es positivo, espero que me siga igual de bien! Tenía pensado cambiarlo, pero porque soy "culo de mal asiento" Quizá alguien te pueda decir algo más sobre los fallos comunes en estos motores. Un saludo!

Hola, a mi el mío me costó 110 euros si no recuerdo mal...viene con los tornillos necesarios para montar, y plantilla. Viene preparado para pintar. Yo aún así, lo lijé al agua un poco, luego imprimación, pintura y brillo. Lo compré en Málaga en una tienda de tuning. Si te interesa te mando un privado. Es que no se si lo puedo poner aquí. Saludos

La colocación es muy fácil, sólo tienes que tener un poco de cuidado al quitar el crital, que sale haciendo palanca, luego los tornillos y ya está, cambias una carcasa por otra y colocas de nuevo el cristal a presión con cuidadito. A mi me costó sobre 100 euros nuevos, en tienda en málaga, tardó 2 días en llegar. si te piden 45 euros y no están arañadas ( porque si no el efecto es deprimente) el precio es bueno. Saludos. 100EUROS EN TIENDA Y NUEVOS ? De aluminio cromado y de poner y a correr ? Aunque no puede ser un recambio original Audi, el precio sigue siendo muy bueno. Mejor no diré lo que me cobró por los que tengo ahora en el foro de compra-venta (originales Audi, eso sí) alguien de este preciso subforo... Los que yo compré son carcasas plateadas brillantes, tipo S6, pero son plasticas, no son de aluminio. Seguro las que tú tienes son las originales del S6, y esas valen muuuucho más de 100 euros!! Saludos de nuevo!

La colocación es muy fácil, sólo tienes que tener un poco de cuidado al quitar el crital, que sale haciendo palanca, luego los tornillos y ya está, cambias una carcasa por otra y colocas de nuevo el cristal a presión con cuidadito. A mi me costó sobre 100 euros nuevos, en tienda en málaga, tardó 2 días en llegar. si te piden 45 euros y no están arañadas ( porque si no el efecto es deprimente) el precio es bueno. Saludos.

otra más...

Hola compañero! Puedes ver como queda en el mío con los espejos asimétricos.. A mi me gusta bastante! :drool: Saludos!!

Ánimo compañero!! :clap1: Cada vez que leo las cositas que pueden pasar con un coche nuevo me aterrorizo !! Es verdad eso de que un coche nuevo es una lotería también! Yo compré el mío de segunda mano el año pasado y sigo tocando madera, por ahora todo perfecto! :clap1: Saludos y a por ellos :clap1: :clap1:

Hola compañero, puedes aclararnos lo del "MAGIC SPEED"??, coste, lugar de compra e instalación,.... Es más fácil instalarlo que el tempomat original?? o es más barato?? Llevo con la idea del Tempomat un tiempo, pero no encuentro ningún taller en Málaga o en Andalucía donde me lo instalen a precio razonable. Hay compañeros del foro que lo han instalado en un taller en Barcelona por menos de 200 euros. Un saludo

El motivo de cambiarlos es porque no se cuanto tiempo puedo tardar en venderlo, ya sabemos todos lo que cuesta vender un gasolina por muy bien que esté. Tampoco quiero tirarlo de precio por tal de venderlo rápido ya que aún no he visto ninguno de los que busco que me llene realmente. Así que mejor que el tiempo que lo tenga siga estando todo impecable! Muchas gracias Doctor, creo que los decís tu y MAM son buena opción, pero cambiar los muelles no me apetecería mucho, ya que me encanta como queda el coche rebajado. Quizá la mejor opción sería poner los que tiene TXISPIS, que al ser regulable no tendría que cambiar los muelles. Si Txispis me lee ahora me podrías decir precio más o menos de los Koni?? Si no, te enviaré un MP. Saludos y gracias de nuevo

Hola compañero, hay varias muy buenas: Autoscout24 Coches.net Segundamano Autoenred Y en nuestro foro sin duda! Saludos y suerte con la venta.

Muchísimas gracias de nuevo Txispis, es exactamente lo que había buscado! Pero por Dios que precio tiene los añadidos!!!! Con los portes eso se pone en 300 euros! Pensaba que podía ser más barato! Bueno seguiré buscando... Saludos!

He vuelto a preguntar y me han dicho que los MONROE REFLEX se pueden montar sin problemas aunque el muelle sea más corto. , aunque no me acaba de convencer.Qué consecuencia puede tener llevarlos un poco comprimido?? Perdonad mi desconocimiento en este tema. :clap1: Saludos! y mil gracias de nuevo a todos.

Vaya Txispis! Lo que tu no encuentres del A6 es que no existe!! Muchísimas gracias! Intentaré localizar algún importador europeo, porque eso de 377$ :clap1: sólo el añadido????!!! Tenía pensado ponerselo porque queda bastante bien, pero vale como el paragolpes entero del RS6!! O quizá no lo entiendo bien! Saludos!!

No se si son de vástago corto, he preguntado en el taller y "no saben, pero creen que se puede poner sin problemas" Alguien sabe si se pueden poner? Los BOGE de gas los ha probado alguien?? Muchas gracias! Saludos!

He visto una foto de un paragolpes con un añadido abajo, parecido a un kit que montaban los serie 5 de BMW. He intentado buscar por ebay y algunos preparadores pero no encuentro nada . La foto es bastante pequeña, pero es lo que tengo Alguien sabe donde los puedo encontrar??? Muchas gracias y saludos!!

Cambio este hilo mejor al subforo de mecánica. Gracias de igual forma! Saludos!

Hola compañeros, voy a cambiar los amortiguadores ya que acabo de cambiar los neumáticos esta semana, y aunque mi coche sigue en venta, el tiempo que lo tenga hay que tenerlo como tiene que ser! Bueno he preguntado en algunos talleres y para un tipo de conducción "normal" y mayoritariamente por autovía, me han aconsejado los MONROE REFLEX, O BOGE DE GAS (Creo que los montan en Feuvert a muy buen precio), por la relación calidad precio. Me gusta que no fueran blandos, pero tampoco como una piedra. Mi coche lleva los muelles cortos. Alguien que haya probado alguno de los dos puede aconsejarme??? Mil gracias de nuevo!

:clap1: Muchas gracias de nuevo JUTEL, después de ver tu post sobre la limpieza ya no me queda más que preguntar!! Increible como os lo currasteis CHIRRITO Y TU! Vaya con el Fairy!!! Pa que luego diga tu mujer que no sabes limpiar!!! Saludos!