chupilerei

la verdad es que las reacciones de algunos son curiosas...... gente que se ofende porque audi saque un 1.6 y que se compra el coche para aparentar ante los demas, desde mi punto de vista se califican ellos solos........... no se... en serio esas son vuestras preocupaciones? se os olvida que hasta hace poco se vendian a2 con 70 cv? y en cuanto a lo de premium... la premium es audi no el a3 en concreto, que como han dicho por ahi se ven a patadas.... Al principio alguien dijo que seria igual que si ferrari sacara un 100 cv, pues verás, no seria lo mismo, ya que si comparamos un ferrari con un a3, el a3 quedaria en la misma categoria que un panda, a quien queremos engañar.. que simplemente es un compacto, muy chulo y todo lo que quieras pero no deja de ser un compacto, no llevamos lambos precisamente

a mi en 225-45-zr-17 me aconsejaron 2,2 en las 4 ruedas, siempre las he llevado asi y cuando las he tenido que cambiar el desgaste siempre ha sido uniforme

a mi me han durado exactamente un año, decir que desde mi punto de vista alumbran bastante menos que las de serie (por la noche y lloviendo mejor ni os lo cuento), he cambiado a unas osram silverstar, y la verdad, no hay color con las amolux ni con las de serie, eso si, no son azuladas como las amolux, son blancas brillantes y alumbran de la leche

una preguntilla, las correas no se cambian con 120.000 km????? vosotros la cambiais a los 90?

los bkc 1.9 no rajan culata, de eso puedes estar seguro Paco.

no se que yo sepa una puerta o un salpicadero no son material de desgaste, sino que duran toda la vida del coche, si tienen ruidos o holguras deben estar cubierto por la garantia, vamos que entonces por esa regla de tres TODAS las piezas del coche serian material de desgaste

a ese concesionario voy yo y nunca he tenido ningun problema con la garantia ni con nada, mas bien al reves, dicen que es uno de los mejores de madrid, igual te tocó alguien cone el día torcido, exponles otra vez tu caso o como bien dicen los compañeros prueba en otro concesionario.

yo he puesto las osram silverstar y son blancas, venia de unas amolux pero las quite aprovechando que se me fundio una porque para mi gusto eran directamente azules y cantosas (aunque creo que eran de mas de 5500k no lo recuerdo). Si aceptas un consejo unas halogenas de 8000 k (q no se si existen), van a quedar tan tan azules que le van a dar un toque muy cutre al coche, y ten en cuenta que como sea de noche y llueva, la visibilidad va a ser la mkisma que llevar las luces apagadas ;-)

mercedes audi y bmw son las marcas premium, pero si es verdad que mercedes está por encima de las otras dos

sinceramente si vas al conce a increparles y hacer valer tus derechos diciendo que tu techo debería ser negro negro negro negrisimo, y que en realidad no es tan negro.................creo que se van a reir en tu cara.

pues sinceramente, si hay que seguir metiendo la llave igualmente y lo unico que ahorras es tener que girarla, me parece una enorme gil***ollez.

el problema de las sospechas es que si no hay pruebas no puedes acusar a nadie, porque también corremos el riesgo de acusar a alguien que no haya sido, es todo mas complicado de lo que parece, lo que yo no haria desde luego es volver a dejarlo en ese parking sin instalar una camara o algun sistema. el otro dia en el centro de madrid, en una calle pequeña se me puso el semaforo en verde, y dos niñatos que lo vieron, intentaron pasar cuando yo ya estaba avanzando, al pasar a su lado oí en oplan irónico "dejale, que tiene un audi............" recordé que hay mucho gil***ollas y envidioso suelto

lo que pasa que si lo arreglas y lo vuelves a dejar ahi................... el mismo hp te lo puede volver a hacer, instala algun tipo de camara o algo

si os sirve de ayuda antes del a3 tuve un ibiza automatico durante diez años y le hice más de 300.000 km y creo que no use la N jamás aunque recuerdo que el del conce también me dijo que la usara para semáforos etc...... siempre lo tenía en D y ni el más mínimo problema, cuando soltaba el freno el coche tiraba una brutalidad (creo que le llaman fuerza de arrastre o algo así) , vamos que subía hasta cuestas sin pisar el acelerador,y eso que aquel cambio automático sería prehistórico hoy en día.

aqui en madrid centro le ponen los patines a todos y lo suben a la plataforma, hace tiempo me pasó algo parecido, y cuando les pregunte por que se lo llevaron si no habia ninguna señal de prohibido aparcar ni nigun tipo d elinea en el suelo delimitando las plazas, me contestaron que en mitad de una autopista tampoco habia señales de aparcamiento y a nadie se le ocurriria aparcarlo ahi......................

si comprais las ruedas por internet, cuando os lleguen a casa aseguraros bien de la fecha de fabricación que viene en el flanco, he oido que en algunos casos y para librarse del stock, las ruedas tienen hasta dos años. Por cierto el otro dia vi en feuvert de alcobendas que por cambiar una bombilla, de mano de obra te cobran 28 leureles, flipé, es más que en el conce oficial.

alx por que cambiaste las ruedas con 6000 km? un poco pronto no? eso me dijeron los del conce, que si el coche va bien y desgasta uniforme no es necesario hacerle el paralelo, pero es que en mi caso si se me va hacia la derecha desde antes de cambiar las ruedas, por cierto deciros que el último juego me ha durado 50.000 km y las de atrás aún tenían dibujo para rato, aunque ya metían bastante ruido, y ahora que he cambiado las 4 (he puesto el mismo modelo), parece que va flotando el jodio. Son las dunlop sportmaxx reforzadas (225 45ZR17 94Y XL), y aunque he oido cosas buenas y regulares de estas ruedas, para mi es de lo mejorcito que he probado y las que más me han durado con diferencia.

ok gracias majo, la verdad es que las ruedas si se me han desgastado siempre uniformemente pero ultimamente el coche tiende a irse hacia la derecha si suelto el volante en una recta

Hola, en el conce me han recomendado que después de cambiar las ruedas (con equililibrado incluido) debo esperar a hacer el paralelo aproximadamente 1000 km. para darle tiempo a que las ruedas se asienten bien, qué opinais?

el mio de mayo del 2005, dos llaves con mando y la de emergencia de plastico

desgraciadamente y tal y como funciona este pais dudo mucho que por tocar un cuentakilómetros nadie acabe en la carcel........ otro rollo seria si fuera robado etc....

no se yo si será repost, pero navegando me he encontrado esto que me recuerda un poco aquello que hace poco vimos por aqui de un opel astra con los arillos del audi, por cierto, es un tata...............

bueno leyendo un poco lo que comentais, se me ocurre pensar que si a todos los que dejamos el coche en el taller por el motivo que sea nos dejaran un coche gratis, cada concesionario deberia tener 40 o 50 coches de sustitución, lo cual me parece un "pelin" exagerado. En cuanto a lo de bajarse del pedestal, asumir la crisis y bajar los precios de las revisiones etc............ ojala, pero vamos, ni soñandolo........... cuando nos compramos un audi, sabemos (o deberiamos saber) que nos estamos comprando un vehiculo de gama alta, y que los precios de los talleres audi oficiales tambien son de "gama alta", independientemente de que nos puedan parecer muy caros (que lo son), o que arreglarlo en talleres pepe nos cueste menos de la mitad, etc.............por lo tanto sabemos de antemano que el mantenimiento en sitios oficiales audi no va a tener los precios de un servicio oficial kia precisamente, y el que no sepa esto cuando se plantea la compra de un audi, bmw, mercedes etc, pues sinceramente no lo entiendo muy bien

bueno aunque yo he sido el primero en tomarme a coña lo de "i bage i mire", tambien es verdad que no todo el mundo tiene por que tener estudios y saber escribir correctamente, solo recordar que cuando un mensaje se escribe como si fuera un sms de movil, cuesta muchisimo entenderlo, y esto es un foro, que como decia el compañero no te cobran por poner todas las letras. Saludos.

yo se que en caso de accidente si que se activan pero en caso de frenada brusca me da que no va