chupilerei

MENUDO SUSTO CUANDO BAGASTE I MIRASTE NO? ;-)

yo tengo entendido que cuando pasan esas cosas, como cuando tienes un accidente por culpa de desperfectos en la carretera, llamar a la guardia civil o si hay tercero pedir al momento los papeles del seguro, ten en cuenta que el contrario no tiene por que ser otro coche, si no te lo dan o se desentienden llamas a la policia o guardia civil y a raiz del atestado, reclamar a quien corresponda, si no siempre es tu palabra contra la suya

en posicion de reposo, a veces se te quedaran abajo y otras 1,5 cm mas arriba como comentas, eso es totalmente normal, es un sistema para que no se cuarteen las gomas y "darles vida" . En los semáforos o cuando estas parado, el limpia pasa automaticamente a la posicion intermitente más lenta que hay, en cuanto metes primera y sales, vuelve al estado en que lo tuvieras programado, independientemente que tengas sensor de lluvia o no. Saludos

un poco calorro

tu has pedido el xenon a fabrica?

el problema va a ser que a no ser que tengas un colega en el conce, no te pueden enviar una copia de la factura si el coche no estaba a tu nombre en el momento de aquella revision, intenta que se tiren el rollo y te den el historico del coche, aunque para eso tiene que pedirlo el titular con copia del dni

para mi gusto en un a3 meterle más de 18 (o en algunos casos mas de 19) lo convierte en una especia de bigfoot y el coche pierde bastate estetica, el s3 es precioso pero con esas ruedas el resto del coche pasa poco menos que desapercibido, a parte de ganar bastante altura, al menos es lo que parece por las fotos

a mi me dijeron que es un chequeo que hace a todas las unidades del coche, en mi caso no son 5 minutos, no creo que llegue a dos, si se te queda permamente es que alguna unidad esta mal

YO DE TODA LA VIDA EN EL A3 2,2 DELANTE Y DETRAS Y LOS NEUMATICOS SIEMPRE ME HAN DURADO UNA BURRADA

el mio es un 1.9 del 2005, al principio llevaba 0w30 y me pidio unas cuantas veces, ahora lleva el 5w30 y se supone que este consume menos, pero a mi me dijeron que cuando el coche es nuevo consume mas que cuando ya esta bien rodado

los hay muchiiiiiiiiisimo peores, por cierto mirad lo que he encontrado (no se si ya estaba posteado), creo que uno es un a3 http://www.break.com/index/two-idiots-coll...arking-lot.html

opino lo mismo lo siento

que tiene que ver el motor de arranque con la culata?

JOOOOPPPPP, nadie'???????

poned "audi a9" en google images y vereis............ sigo pensando que estas cosas son para peliculas o algo asi o gente que se quiere quedar con el personal, no porque realmente le guste al dueño del coche, el otro dia estuve leyendo un foro que hablaba sobre los cutretuning en calatayud, y me partia el culo de risa viendo como una minoria defendia ese tipo de tuning y la mayoria decian que esos coches daban a calatayud y atodos sus visitantes, una imagen de chonis y poligoneros ;-)ç mirad este enlace: http://fancytuning.com/2008/03/ever-heard-of-audi-a9/

Hola, queria saber cada cuantos km mas o menos se cambian los amortiguadores y si tambien hay que cambiar los muelles, gracias

weno eso de que habra que darle tiempo............no te fies mucho, cuanto tiempo estuvo el s3 anterior al restilyng a la venta? creo que sólo unos meses y enseguida....zas, el nuevo modelo

en el mio la marca del ma´ximo está justo a la altura de la mitad de la bola, y lo llevo siempre un poco por encima, a los que habeis tenido que rellenar a menudo os sigo diciendo que vayais al conce porque un coche no tiene que consumir agua

se supone que cuando parpadean todas las letras la caja de cambios entra en modo de emergencia y noo puedes cambiar de marcha para no dañar la caja, lo que tendrias que hacer es averiguar por que ha entrado en modo de emeregncia, en las maquinas de diagnosis del concesionario se quedan grabadas las averias que ha tenido, e igual te pueden ayudar

yo como os comente hace mas o menos 4 años me pidio, el coche era nuevo, le eche muy poco la verdad, y decidi ponerlo medio dedo por encima del maximo, le hice una marca de con rotulador y en 4 años habra bajado unos 3 mm no más, vamos que no pierde agua. Tampoco os obsesioneis con eso, hacerle una marca con rotulador y observar si baja o no baja

el 8 y el 0 tienen bastante sombre, molaria mas totalmente iluminada

el sistema de refrigeracion es un sistema hermético y como tal no tiene que perder agua nunca, esto es asi lo mireis como lo mireis, como muchisimo puede perder algo por la condensacion evaporacion etc, yo en 4 años que va a hacer el mio, solo lo rellene cuando era nuevo porque me lo pidio, pero no llegaba ni a al volumen d eun vaso de agua lo que le tuve que echar, pero para los que decis que de vez en cuando os pide 1 LITRO de anticongelante......... amos yo lo llevaba al taller de cabeza y tiraba de garantia que para eso esta

con los datos que das y teniendo en cuenta el historial del bkd............. piensa que podria ser la culata......... aunque igual tienes suerte y es algun manguito o algo sin importancia, llevalo al taller y que te lo miren bien

pero es que la p no es una marcha engranada, es la posicion de parking (P=parking D=drive N= neutral), más que una marcha metida aequivale a poner el freno de mano, y el freno de mano "normal" está ahí para agarrar más el coche y que sea mas facil sacar la palanca de la P, especialmente en cuestas, la P tambien es un modo se seguridad, impide sacar la llave en cualquier otra posicion que no sea esa P, precisamente para evitar que el coche se vaya andando solo, ya que no necesita que juegues con el embrague para que empiece a tirar creo recordar que en los saab manuales tienes que poner la marcha atras para poder sacar la llave

la verdad es que seria gracioso hacer una apuesta entre colegas, y el que pierda que tenga hacer eso a su coche al menos una semanita........