chupilerei

no hay mas fotos de ese engendro? lo que molaria es decirle al tio: wuaaa como mola, que suerte de tener un audi....... y a ver por donde salia........ despues de 4 años en el foro esta foto se lleva la palma al coche mas ridiculo que he visto en mi vida

yo estoy empezando a pensar que esta clase de cosas se hacen en un momento puntual para gastar alguna bromilla a los colegas o algo, y luego el coche vuelve a su estado original, porque me niego a creer que haya alguien que de tanta pena.......... en verano vi un hyundai i30 al que le habian cambiado el anagrama por uno de bmw (aprovechando que la trasera del hyundai es un plagio barato del serie 1), pero sigo pensando que son coñas o camaras ocultas jajajajaja no hay fotos del frontal fernandino?, igual le ha metido los aros hasta en el volante

yo lo piso para arrancar , para apagar el motor no, pero nunca habia oido de nadie que nunca usa el punto muerto, ni en semaforos siquiera........ lo que si se que es malo es cambiar de marcha sin pisar el embrague a fondo, y al parecer hay mucha gente que conduce asi según me dijo un mecánico, y eso acorta mucho la vida del embrague.

si en el coche rojo iba alguien en el asiento del copiloto, eso de que seguro que no ha fallecido no lo tendria yo tan seguro, la zona a la altura de la cabeza está totalmente aplastada, en la segunda foto se aprecia mejor, en cualquier caso espero que todo haya quedado en un susto.

es broma hombre, lo que me parece raro es que el capo este intacto, para mi mas que volcar como que se le ha caido algo encima, la verdad que acojona un poco que el techo se pueda hundir tanto por un accidente, se supone que en un vuelco los arcos de seguridad deberian haber aguantado no?

bah!! un poco de pulimento y como nuevo

a mi tambien me gusta el resultado pero creo que no deberias haber pintado el limpia trasero, nunca me ha gustado ese detalle (bajo mi humilde opinión "amacarra" el coche), por lo demás un diez saludos

a un colega mio que le paso lo mismo, lo quito y lo dejo como estaba para intentar pasarlo por garantia, y en el conce le dijeron que nanai, otra cosa es que se tiren el rollo pero ellos pueden saber perfectamente si le hemos montado un kit de xenon y luego se lo hemos quitado, que la policia no es tonta, a parte de los limpias creo que tambien te puedes cargar una de las unidades de mando, y se pierde la garantía de componentes electricos del coche. despues de tanto lio parece que sigue sin haber un kit que no joda los limpias, en el a3 8p, los limpias tarde o temprano caen si ponemos un kit de xenon. Podriamos poner un post en el que la gente diga cuanto tiempo le estan durando y de que marca, saludos

me da a mi que se acabara poniendo de moda, ultimamente en internet estoy viendo varias fotos de colores mate en coches nuevos, sobre todo americanos y alemanes, aunque a mi particularmente no me gusta, parece desgastado por el sol ;-)

ten en cuenta que ese simbolo se refiere a las pastillas delanteras, las traseras no tienen testigo de desgaste por lo que deberias mirarlas. el mismo simbolo pero en rojo y con una interrogacion dentro, indica averia en los frenos o falta de liquido

en mi barrio hay un a3 8l con este tipo de techo y la verdad es que en mi opinion le dan un toque chunguisimo al coche

a mi la antena de los bmw de hecho me parece un peazo mamotreto

a mi me lo hizo en dos os tres ocasiones distintas, pero hace tiempo y no lo he vuelto a escuchar, y no dio ningun fallo en la maquina asi que tampoco le des demasiada importancia

más que efectivos en cuanto a seguridad, son disuasorios

Pos eso, quería abrir este post para saber un poco cual es el extra de vuestras máquinas que más contentos estáis de haber pedido, y cual es es extra que os arrepentís de no haber pedido........ en mi caso el que más me gusta con diferencia es el techo eléctrico y el paquete de iluminacion interior, que le dan un toque mu chulo al coche, y el que mas me arrepiento de no haber puesto, los faros d xenon

la comodidad de los asientos depende mucho de las personas, yo te dire que al principio me costo acostumbrarme a los deportivos, me parecian duros e incomodos, y ahora me siento incomodo al subirme a un coche que no los lleve, me siento como mas desprotegido y menos "envuelto"

en mi ambition de abril de 2005 venia de serie el parabrisas con franja oscurecida, la verdad es que queda bastante chulo, ahora es un extra...... cosas de marketing claro que el apoyabrazos también era un extra y si no me equivoco en el ambition ahora viene de serie

hace poco colgue un post en el que me paso algo parecido, pero a mi me dio un mini en el lateral trasero cuando iba a incorporarse a mi carrill, iriamos a 30 o asi, y la sacudida de mi coche fue bastante cantosa a parte del ruido del golpe, asi que salgo pensando: m****, ahora me quedo sin coche, llevarlo al taller de chapa etc, salgo y me encuentro un rayajo na mas, que para más sorpresa se fue dandole simplemente con el dedo, la verdad que me quedé bastante flipado

una preguntilla de alguien que esta un poco perdido................. por que no das parte al seguro y que se encarguen ellos?... que para eso está. Me imagino que lo tendreis al menso con franquicia porque no se concibe gastarse 5 kilos en un coche nuevo y no asegurarlo a todo riesgo

rfv20vt, la culpa nunca seria del taller, pues con esos km no tienen por que tocado la distribucion, en cualquier caso seria culpa de audi por fallo de fabricacion. si en el libro pone 120 y se te ha ido con 80, reclama a audi que tienes todas las de ganar

en mi caso, que me pasaba exactamente lo mismo, tambien fue la cerradura, solo que yo si la cambie, no se me encendia la luz de la puerta ni los plafones en modo automatico porque el coche interpretaba que estaba cerrado, eso sin contar que se me cerraba solo a los 30 segundos estando la puerta abierta galder no se donde te dijeron eso pero la pieza cuesta ciento y pico, asi que si te querian meter casi 400 leureles de mano de obra me da que te querian timar. Si eres manitas puedes hacerlo tu se tarda una media hora

el 1.9 le da sopas con ondas al 2.0 EN CUESTION DE FIABILIDAD. El número de averías graves es mínimo comparado con el 2.0 tambien es verdad que hay muchos mas 2.0 que 1.9, y que el 1.9 es un motor infinatemente más probado y pulido que el otro, pero esto es normal porque tienen mucho mas tiempo en el mercado, los 2.0 tdi de ahora tampoco tienen nada que ver con los 2.0 bkd que te rajaban la culata con 50.000 km. Yo ahora mismo me quedaria con el 2.0 tdi, pero tambien os digo que ni loco me compraba un 2.0 que estuviera fabricado entre 2003-2005

a mi lo del estropajo me ha dado miedo

algun manguito del turbo por donde se te escapa el aire.......

yo hace tres años, no sabia que habia que desconectar el esp en caso de nieve hielo, y os puedo asegurar que jamas lo he pasado peor que en aquel viaje a alicante, me patonaba por todos laos