chupilerei

no te preocupes, no es ninguna averia, es de la bateria, todos los sintomas que has dicho son de bornes sueltos o bateria en mal estado. Algunas veces los coches pasan mucho tiempo en la campa hasta que son vendidos y las baterias quedan ko algunas veces

creo que se refiere a llevar el marco plateado de serie, y la parrilla interior (las barras) en color negro brillante

gracias a todos por las respuestas, perdón porque se me olvido decir que el que tengo ahora es un A3 diesel del 2005, y estoy interesado en otro diesel, la verdad es que gasolinas de 300 cv no los quiero ni regalados (no quiero tener que parar en las gasolineras cada 20 minutos ;-) ). El A5 vale mucho más de 5 kilos asi que lo descarto, tambien tengo la opcion de un a4 cabrio diesel del 2007 con 4.000 km (de los de km 0) con motor 2.0 tdi, el coche es precioso pero la verdad que a un cabrio creo que no le daria mucha utilidad y viviendo en madrid miedo me daria cuando tenga que dejarlo en la calle. El motivo por el que me planteo venderlo es porque ahora esta impecable y podria sacarle pasta, pero una vez pasados los 5 años o 100.000 km ya te dan dos duros.

el ambition y ambiente son mas caros que el atraction porque tiene bastantes más extras de serie , y el atraction es el modelo pelao

motor mirasierra

Estoy pensando en vender mi chiquitin que ya tiene 3 años y 70.000 km, y dudo si comprarme el nuevo a3 o ya cambiar a otra marca por eso de variar un poco, mis colegas me dicen el serie 1 tres puertas, pero por más que lo veo me recuerda a un zapato y no me acaba de convencer. que modelos me aconsejais hasta 5 kilos?

YO SE QUE EN LOS A3 EN CASO DE ACCIDENTE SI QUE SE ACTIVAN, me suenea que habia una opcion en el vag para hacer eso que dices

de hecho segun me explicaron a mi, se apaga cuando ha terminado el chequeo y esta todo ok, si no se apaga se supone que algo no anda bien.

pero entonces a vosotros el triangulo del warning se os queda encendido las 24 horas? el mio es del 2005, cuando cierro el coche se queda un par de minutos encendido y luego se apaga, me explicaron que cuando has cerrado el coche, se queda encendido un ratillo porque es lo que tarda en hacer un chequeo interno o no se que, pero vamos que en el mio se apaga 100% seguro al cabo de dos o tres minutos. Hablo del coche parado y cerrado, no se si os referis a ir con el coche en marcha, que entonces si que va siempre encendido

bueno, lo que es normal es que se queden encendidos al cerrar el coche durante unos minutos, pero no que horas despues sigan encendidos............

yo me rio de todos los que se pican a esos niveles, lleven un audi, un seat o un ferrari, el otro dia se me pico un m3 nuevecito y pense, pobre subnormal, si su bmw le da mil vueltas a mi coche, es como si yo me picara con un panda........ hay mucho garrulillo suelto por las carreteras esa es al verdad, y no todos van en seat leones, no hace mucho comentaba que los que mas se pegan al culo suelen ser mercedes sportcoupe y series 1

a mi me suena todo eso a que uno de los bornes de la bateria esta flojo ,o la propia bateria que esta mal. compruebalo que es muy sencillo apretarlos. ya nos contaras

jejeje yo debo ser el unico del mundo al que le encantaba el ultimo scorpio, para mi era demasiado avanzado para la epoca, y el sang young rodius, pues estoy de acuerdo, no recuerdo haber visto un coche mas feo que ese, pero en america nos ganan, fijaos que coche lanzo al mercado pontiac, según el foro, es el coche mas feo de los eeuu

el otro dia navegando por internet encontre un foro de suecia creo que era donde hablaban de los coches mas feos y mas bonitos de los ultimos diez años que se vendian en europa, el mas feo era el ssang young Rodius seguido del fiat multipla, y nuestros queridos a3 estaban en el numero 8 de los modelos mas acertados. A ver si vuelvo a encontrar el foro y lo cuelgo que las fotos no tenian desperdicio

si fuera sline el retrovisor interior y el interior del marco del parabrisas delantero serian negros, y la parrilla partida creo recordar que tampoco llevaba el emblema s-line, solo lo llevaba en los lados y en acceso a puertas

por que una señora no pediria xenon o techo solar????? no sabia que habia extras masculinos o femeninos o que dependan de la edad.... conozco a mas de una "señora" que se compra coches equipados hasta las cejas

a mi las de 20 radios me parecen una de las llantas mas bonitas, elegantes y deportivas que he visto montadas, por no decir las que mas.

a mi el restilyng me gusta mucho, excepto los retrovisores que para mi gusto son excesivamente grandes, parecen de un 4x4

en otros modelos de audi va del mismo color que el coche, excepto en el a3 que como te dicen los compañeros siempre es negra.

y llevar las luces de posicion en pleno dia soleado seria sancionable entonces?, de noche puedo entenderlo, pero de dia?

el otro dia hablando de las famosas tiras con un colega le dije que a mi me parece un poco horterilla hacer eso y me hizo pensar con una pregunta: si en vez de ser "tiras cromadas del carrefour" vinieran de serie en todos los a3, ¿te gustarian?

en paises del norte de europa es obligatorio de toda la vida, aunque yo tenia entendido que es pq alli hay muy pocas horas de luz, sinceramente y bajo mi humilde opinion llevar las luces puestas de dia en determinadas partes de españa o en pleno agosto, no le veo mucha utilidad

NO SE PUEDE, NO LLEVA SENSOR DE OCUPACIÓN, TENDRIAS QUE INSTALARLO, UN ROLLO VAMOS

nelphilim, ya no hay ningun coche que aguante 5 años, el a3 bastante esta durando

a mi tampoco me salta siempre que lo lavo, pero muchas veces si, tambien me ha pasado un par d eveces en el tunel d elavado, no le des importancia eso es que los sensores de alarma funcionaan a la perfeccion