chupilerei

Hola, no dejes que te tomen el pelo, mi coche es de abril del 2005, ambition 3 puertas sin s-line, lo pedi como extra a la hora de hacer el pedido y efectivamente viene en la puertas delanteras, en la base del cambio, la tapa del cenicero, y bajo los dos apoyabrazos de los asientos traseros.

Creo que andais un poco liados con el tema de los botones de la alarma. La alarma no es de serie, hay que acoquinar. Lleva dos botones en el canto de la puerta del conductor, La alarma , tiene sensor volumetrico y de elevación/arrastre, que son esos dos botones de la puerta, tienen que estar desconectados (luz apagada) para que los sensores estén activos. Si por ejemplo vamos a dejar un perro dentro del coche, hay que pulsar el boton de sensor de movimiento interior (volumétrico), para que no salte. Resumiendo, si los botones están pulsados, la alarma saltará si intentan forzar puertas capot o maletero, y estando desconectados, saltarà además si existe movimiento dentro del habitáculo o si alguien intenta remolcar el coche. La luz que está pegada al parabrisas y es intermitente, creo que la traen todos los coches de serie, después de dos años aun no me ha quedado claro exactamente para que sirve. Salu2

[hola, neumaticos xl no quiere decir de invierno, quiere decir xtra load, o lo que es lo mismo, con banda de rodadura reforzada, pesan mas, pero se supone que duran mas tambien

particularmente no creo que se pongan solo porque queden guapas, si alguien tiene un 1.9 tdi y le pone una de un 2.0 tdi, dudo bastante que lo ponga pq le gusta mas......mas bien para aperentar que tiene algo que no tiene, evidentemente que hay muchos saxo, 206 con pegatas de 16v,etc............... de eso iba mi post precisamente, que un audi no es un saxo,o al menos no deberia serlo. Doy por hecho que los que hayan puesto cosas de estas, no me van a decir que las han puesto por aparentar que tienen algo que no tienen, me diran que las han puesto porque les queda muy bien al coche..........obvio, o sino me diran que si no me guste no mire.obvio tambien. Este foro esta de pm y creo que todos hemos aprendido un huevo de cosas aqui, y se respira muy buen ambiente, lo que no quita que me da la sensacion que mas de uno tiene miedo de llamar a las cosas como son por miedo a las represalias.

Hola, la verdad es que tenia ganas hace tiempo de sacar este post pero no habia tenido tiempo hasta hoy, y tampoco me apetece generar polemica, mas bien me gustaria saber vuestras opiniones. Puertas verticales, chapitas de quattro en coches que no lo son, chapitas s3 en coches que no lo son, chapitas de cilindrada superior a la que realmente es y ese largo etcetera que se suele leer por el foro. El otro día leia la respuesta de un compañero que decia que si se subia a un a3 en el que pusiera quattro, y realmente no lo fuese,pensaria que el conductor es un "fantasma", y no pensaría "joer, como mola la chapita de quattro"...... totalmente de acuerdo, pero poco menos que le apalearon por decir aquello. Mi opinión (tan respetable como las demás), es que esta marca deberia estar fuera del quiero y no puedo, pq basicamente es una marca de quiero y puedo, al igual opino del gitatunning, no se si solo me pasa a mi pero creo que a un audi en general no le va nada. A parte de que cada uno pone lo que quiere si le gusta y blablabla, que opinais?

Pues eso, los faros traseros del sportback y los del a6 avant son los mismos? o solo se parecen mucho?, y otra cosilla a ver si a alguien le ha pasado, llevo 42.000 km con las ruedas de origen (unas dunlop sp 9000-las del dibujo shuuulo), el caso es que la de atras estan bastante bien aun pero las de alante ya estan para cambiar. hara un par de meses que viene haciendo un ruido de rodadura bastante cantoso y me han dicho que es pq se estan cuadrando (ya no son redondas 100% sino algo achatadas), a alguien mas le ha pasado?Gracias foreros/as

A MI EN GENERAL NO ME GUSTA NADA, PERO YA SABES QUE AQUI SIEMPRE DECIMOS QUE LO IMPORTANTE ES QUE TE GUSTE A TI

no tendria mucho sentido entonces que saquen ahora el S-3, para que solo este a la venta unos meses antes de sufrir el restyling

HOLA, LOS A3 FABRICADOS A PARTIR DE FINALES DE 2004 (Y NO ME REFIERO AL RESTYLING CON LA NUEVA PARRILLA), NO LLEVAN ESE TESTIGO DE LUCES EN EL CUADRO,LOS ANTERIORES SI, AL IGUAL QUE SI QUE LLEVAN EL TESTIGO DEL CINTURON DE SEGURIDAD, Y LOS FABRICADOS ANTES DEL 2005 NO LO LLEVABAN

Hola, si el coche esta en garantía mi consejo es que antes de cambiar nada, lo lleves a que te lo miren, los filtros es raro que te lo cojan en garantia, pero creo que sustituyendo filto de gasoil, de aire y echandole algun producto limpiador de inyectores se te solucionara el problema, eso si, cambia de gasolinera como te han dicho los compañeros, y si esta en garantia, que te limpien los posibles residuos del deposito. Por cierto mucha gente no le da demasiada importancia, pero es mas que recomendable no llevar nunca el deposito por debajo de 1/4 y mucho menos ejar que llegue a la reserva (siempre que se pueda evitar claro), asi evitaras que todas las impurezas se muevan por las tripas del coche

es algo que siempre me ha llamado la atencion, en otras marcas y modelos de audi es algo bastante comun verlo, pero en a3 no se si os habeis fijado que hay poquisimos, yo creo que solo he visto uno en mi vida, desde mi punto de vista lo veo bastante util.

jejeje, creeme, si no lleva paquete de luces interior no se enciende, en el A3 es uno de los extras que incorpora el paquete de luces interior junto a los leds del techo y la zona superior del cenicero , las luces de puerta y las luces de lectura individual

El dibujo del tarjetero o del posavasos solamente se enciende al conectar las luces siempre que tu coche lleve de serie el paquete de iluminacion interior, si no, NO se enciende

Sinceramente tienes absolutamente todas las de perder, cuando se te hizo la revision evidentemente te cambiaron el aceite y el nivel seria el correcto, siempre conectan la vag para comprobar que el coche no tiene ninguna averia y la bomb ade aceite es evidente que en una revision no se desmonta para ver el estado,se te ha roto despues de haber pasado la revision de los 120 como tu has dicho.Por intentarlo intentalo si quieres, pero es mas que probable que a parte de la reparacion te tengas que dejar otros cuantos euros en abogados. Para el futuro abogado Dranki, y sin ningun animo de polémica, lo de decir que tienes que intentar probar que ya estaba rota AUNQUE NO FUERA CIERTO............. en fin, sobran las palabras

el a3 lleva direccion electrica, que yo sepa no lleva liquido de servodireccion

sinceramente creo que el chaval tiene todo el derecho a decir que le parece una horterada, creo que muchos de los que estamos aqui podemos pensar lo mismo y este es un pais libre para dar nuestra opinion.Este no es un foro nazi y el chaval no ha ofendido a nadie, mas que a un coche al que ha visto, no creo que haya dado nombres apellidos ni matriculas para que ninguno os deis por aludido. Los que le apaleais por dar su opinion, o como eso que he leido de "tu no des tu opinion", me parece bastante mas ofensivo que criticar unas tiras cromadas de las cuales la mayoria de los que estamos aqui pensamos lo mismo, no nos engañemos, y el ue piense que quedan bien, pues de pm tambien, para gustos los colores, amos digo yo.............

es el segundo pomo que lleva el coche en garantia, es el modelo ambition. al poco de ponerlo, aparece como una pequeña mancha que se va frotando con el dedo, al cabo de un mes aproximadamente la mitad del cuero se ha convertido en una especie de telilla blanca. Os ha pasado a vosotros tambien?

MI COCHE VIENE DE SERIE CON EL TARJETERO EN LA CONSOLA CENTRAL. AL CONECTAR LAS LUCES EL SIMBOLO DE LAS "TARJETAS" SE ILUMINA CON EL RESTO DE BOTONES DE LA CONSOLA, Y ESTE SE APAGA AL ABRIRLO PARA INTRODUCIR ALGO DENTRO, MI DUDA ES, SI INSTALO EL APOYAVASOS EN VEZ DEL TARJETERO, TAMBIEN SE ILUMINA EL SIMBOLO DEL VASO? EL PEQUEÑIN TRAE DE FABRICA PAQUETE DE ILUMINACION INTERIOR, Y CREO RECORDAR QUE EL TARJETERO ILUMINADO ERA PARTE DE ESE PAQUETE, ALGUIEN ME PUEDE AYUDAR? GRACIAS A TODOS

A mi me pasa desde el primer dia, el coche tiene 9 meses, y no solo se me corta unos segundos, sino que cambia de emisora solo, aunque en el display siga poniendo el mismo dial. Llevo siempre el rds y vivo en madrid capital, asi que pal conce y radio nueva en garantia

[Esa rayita de la que hablais la tienen todos los a3, TODOS, no perdais el tiempo porque son cosas en las que un concesionario ni se fija, puede que os pongan un cuadro nuevo, pero la seguira teniendo, y mi consejo es que no cambies el cuadro del coche si os va bien, porque los que ponen en el concesionario son de canje (reparados, no nuevos), y para que arriesgarse a poner otro cuadro nuevo si el que teneis funciona bien. A mi me cambiaron el cuadro por otros motivos, y el nuevo tambien trae la dichosa rayita, no le deis mas vueltas que es normal, no hay nada fundido

Buenas a todos, mi chiquitin ya va para tres meses, 8 mil kilometros y de momento la verdad es que va perfecto. Me parecereia muy buena idea si pusieramos en un solo post todas las opciones que se pueden activar/desactivar con el vag en nuestros pequeñines, tengo entendido que hay "chorradillas" ocultas que se pueden activar (he oido que la alarma puede hacer el tipico "beep" al conectarla y cosas de ese estilo. A ver si sacamos una lista de todas esas opciones. Ya por ultimo una cosa que me tiene mosca desde que tengo el coche,a ver si me podeis echar un cable: al desabrochar el cinturon de seguridad empieza a sonar el pitido, hasta ahi todo bien. pero esa opcion es solo en el asiento del conductor o tambien en el asiento del copiloto????? en mi caso solo tiene sensor de ocupante el del conductor y el otro ni pita ni nada. Gracias a todos

en el conce donde curra mi hermano me recomendaron siempre el 1,9 tdi de 105 cv antes que el 2.0, como ya dije en un post por aqui es un motor que esta mucho mas probado y pulido que el 2.0 tdi por el mero hecho de llevar mucho tiempo en el mercado con diferentes variantes, ademas que es un motor que en el banco de pruebas alcanza casi los 130 cv, tendriamos 10-20 cv menos que en el 2,0 tdi pero nos aseguramos de llevarnos un motor fiable y probado hasta la saciedad, sin las vbraciones ni fallos en el cuadro que estan dando los 2.0 tdi, me gaste la diferencia entre uno y otro en meterle mas extras, ya os pondre fotillos que me lo dan el viernes. Pero vuelvo a repetir que hay por ahi un porron de 2.0 tdi que tan solo pasan por el conce para pasar las revisiones y van como un tiro

AY!!!!!!!!!!!!!!! QUE NO ME CREISTEIS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!, jod** SI MI HERMANO CURRA EN AUDI DIGO YO QUE TENDRE INFORMACION DE PRIMERA MANO, YA OS IRE CONTANDO NOVEDADES CUANDO LAS SEPA

no he dicho que ya los esten fabricando, he dicho que los pedidos que se hagan a fabrica (y no a la flota en sotck), desde hace mas o menos 15 dias, ya treran la parrilla nueva. hasta finales de abril primeros de mayo no se empiezan a fabricar creo

Yo creo que audi se ha encoñado con la nueva parrilla y les da igual el tiempo que lleven sus coches en el mercado, se las va a cambiar a todos. tengo entendido que el a2 seguira un año mas en el mercado y dejara de fabricarse (Audi class ya esta dejando de dar a2 como vehiculos de sustitucion), este modelo si ha sido el gran fracaso de ventas de audi, demasiado caro para tan poco coche. lo que no entiendo es lo que decis muchos sobre la trasera desfasada del a3, a mi particularmente me parece de lo mas bonito y elegante que hay en el mercado actual, y por ultimo decir que si nos fijamos un poco, es cierto que cada vez se cambian antes los modelos en todas las marcas, vease el laguna o el vectra, este ultimo cuanto llevaba en el mercado?, na de na, y asi se estan sumando al carro todas las marcas, creo que bmw y mercedes hoy en dia son las que mas aguantan con sus modelos y audi, pues en fin, ya podia peor momento para comprarse un coche es cuando sale al mercado porque apenas esta probado y siempre salen falos de "novato", y el mejor momento cuando ya lleva dos o tres años en el mercado, pero visto lo visto y con lo que tarda audi en entregar sus modelos, hoy en dia el coche se nos queda "desfasado" en un pispas lo compremos cuando lo compremos.