lexTT

Nunca he entendido lo de Senna=dios. A ver...mucho carisma y to lo que querais...pero por palmares, Schumaker le pega millon de patás en terminos absolutos. Ademas, habrá otros pilotos que han ganado el mismo numero de titulos que Senna. Conste que a mi senna me gustaba...pero no se. No lo capto. Sorry.

por los titulos no se juzga,y en tal caso hacemos un porcentaje de victorias de acuerdo a las carreras corridas,...el record de poles de senna sigue ahi,y la mayoria de los que tiene schumacher se los quito a senna por "pesao" y en una epoca donde los coches y sobre todo los RIVALES no tienen nada que ver con los de la epoca de Senna...por decirte alguno el propio schumacher

Me vas a decir que Amnstrong era mejor que Merchx porque tiene 7 tours...schumacher ha ganado al menos 3 de sus titulos porque tenia un coche insuperable,y el unico rival que encontro fue Hakkinen...a los demas los mando a la hierba :blink:

y te digo mas...Xingular....Senna=el mejor piloto en mojado Senna=mejor clasificador...Senna=DIOS

 

put* FANATICO

xDDDDDDDDDDDdd normalmente los fanáticos son los que suelen hacer eso M5=Dios, Senna=Dios... etc etc

 

Habría que comparar a Senna con Schumi en mojado, no? Que este ultimo tampoco es manco en ese tipo de circunstancias.

 

mmmh ,no mejor que Senna tio...

primero los comparamos, que gana Schumi bien, que gana Senna, bien también.

PEro primero los comparamos. No de entrada Senna es dios

para mi si lo es y es que ademas no hay comparacion :blink:

a ver killos!

Mirad el TFSI de 200CV, está muy muy cerca en prestaciones del 250 CV 3.2. Pues imaginaos el 2.0TFSI con 260. No es que sen 10CV mas, hay mas factores jejeje.

Ya,pero no todo el mundo los valora...la gran mayoria de la gente,lo creas o no solo mira numeros

Esta claro,yo preferiria un S3 de 260 turbo que el 280 V6...se mire por donde se mire pero me temo que no sera asi...

Es que no me cuadra,con un 3.6 de 280 que saquen un TFSI...ademas de tiempo atras era el motor que se rumoreaba,antes que estuviera en el q7 o el touareg...un 2.0 TFSI de 270 para que?

es que ya hacia tiempo que el motor existia. Lo monta el Passat, en America.

En Europa el Passat todavía no.

Y como que para que? pues por que lleva turbo! y tiene que haber un S turbo! :blink:

si lo vi en post tuyo...pero me referia a europa,era una manera de hablar...pero tu crees que teniendo uno con esa potencia se van a poner a desarrollar otro? solo para el S3? lo dudo

arrea esto no lo hace ni el de bricomania ...

de todas maneras los comerciales suelen tener la misma idea de coches que de tostadoras,es decir ni put* idea,a mi lo que te diga un engominado con un lotus titanio y con un poster de mario conde en su habitacion y un traje barato del hipercor que luego a la hora de la verdad tiene un smart... :clap1:

No hablo de tu amigo ni que nadie de aqui se ofenda :o ,pero c***,la mayoria son asi

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peugeot 407 coupe...belleza funcional

Es que no me cuadra,con un 3.6 de 280 que saquen un TFSI...ademas de tiempo atras era el motor que se rumoreaba,antes que estuviera en el q7 o el touareg...un 2.0 TFSI de 270 para que?

pongais como os pongais tendra 260 cv tfsi ni mas ni menos jaja, me juego lo que querais, visto lo visto yo me estoy pensando pasar a subaru

estando el 3.6 con 280....? y el 3.2? el 2.0 tfsi como tope de gama? ese es el S3? uno con 10 cv mas que el otro que es igual con el s line?....negativo....si sacan el 260 es para cargarse el 3.2...el S3 es el 3.6

en tu hipotesis,la gama creo quedaria asi

TFSI 200 CV

TFIS 220 CV

TFSI 260 CV

en la mia,creo que sera...

TFSI 220

3.2 250

3.6 280

esta claro,mal no vienen...pero se entiende que son prescindibles

arrodillaos y contemplad cab***es

1 minuto y medio para la eternidad

que llegue a mas versiones

y te digo mas...Xingular....Senna=el mejor piloto en mojado Senna=mejor clasificador...Senna=DIOS

 

put* FANATICO

xDDDDDDDDDDDdd normalmente los fanáticos son los que suelen hacer eso M5=Dios, Senna=Dios... etc etc

 

Habría que comparar a Senna con Schumi en mojado, no? Que este ultimo tampoco es manco en ese tipo de circunstancias.

mmmh ,no mejor que Senna tio...

yo llevo tlr y tengo un pres. de 20 psi y la mantengo hasta el corte a 18 psi

respecto a demac mi haldex no se llevó bien y hubo que abortar la lanzada!

Eso en bar cuanto es ? porque se supone que llevamos la misma

¿Pasando? Unos buenos manguitos de silicona siempre te dan más seguridad y mas aun si es un coche ya con algunos años... eso si, la pasta que valen... :blink:

 

No estaria mal poner unos Samco por ejemplo y ya poder abrir algo de diametro en algunos conductos, a mayor potencia (como andais vosotros!) mayor demanda de aire. Nunca viene mal!

Se ve que no has leido el enlace ...le pregunto ademas por los Samco ,no se creo que el super de esto algo entiende no? si el lo dice...

Yo te aconsejo que lo hagas en donde sepan hacerlo, no es lo mismo hacer un coche " moderno " en un sitio donde no saben lo que hacen. que hacerlo en el sitio adecuado, opta por un buen mapper para hacer esa electronica.

JOERRRRR,a eso le llamo yo venderse bien Oscar

yo na mas por decir que lo han echo en colaboración con FErrari no la voy a poner

jejeje, Si gana el R10 Le Mans, harán el anuncio con que el V-Power diesel lo han echo con colaboración con Audi? (Shell V-Power Diesel se patrocina en el R-10, ya desde la presentación incluso).

put* TALIBAN

y te digo mas...Xingular....Senna=el mejor piloto en mojado Senna=mejor clasificador...Senna=DIOS

put* FANATICO

Personalmente yo no me ahorraria el cambio de aceite del Haldex, ademas se puede hacer cada 30mil km...pero es mejor llevar un buen mantenimiento de la traccion, por lo que pueda pasar...

si claro,cuando se usa...pero me da a mi que el haldex esta de adorno

contesto en sitios y ni me acuerdo

me refiero solo a la del haldex,obviamente...desde luego no tengo ninguna intencion de jod** el coche de ningun forero via wi fi ...solo conozco casos de gente que no lo ha cambiado nunca y no ha notado nada...en cualquier caso es un tonteria porque en la revision te lo van hacer

yo estoy en las mismas...de momento la dejare hasta que vea que flojea...entonces pues le pongo la forge

DALE COÑIOOO!!

UHEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE ...que put*da han quitado al papa noel con lo que molaba

yo le echo redbull

yo apuesto por motor TFSI turbo con 280cv

lo veo jodido con el 3.6 ya desarrollado...pero ojala ...en tal caso veo mas factible un TFSI de 250-260 en sustitucion del 3.2...y aun asi me lo pillaria antes que "el del S3"