lexTT

di la marca al menos

Yo tengo que preparar uno que le he prometido a un amigo de un modelo que le encanta... y ademas es un pepino pepino... :clap1:

S2!

De cual estamos hablando?

M3LI,no desesperes,siempre puedes encargarle uno a Lino :claugh: (es broma) :clap1:

Y a esos que dicen malas cosas del F50 y toma etc :clap1:

Cabe decir,que para los mas puristas ferraristas,dueños,directivos etc el F50 es el mejor Ferrari ever made

ESO ESO :clap1:

cierto :claugh:

2000 mensajes

Para tan feliz ocasion,y mas en estas fechas,voy a celebrarlo con todos vosotros,como no a mi manera...

FELICES FIESTAS AMIGOS :claugh: :claugh: :claugh:

lo dicho,ES EL...

GRAZE COMMENDATORE :claugh:

su perfil aerodinamico,fue desarrollado en el mismo tunel de viento que ferrari usa en los F1

el V12 a de estar bien refrigerado en todo momento

F 50 GT,una version aun mas cañera con 680 jacos,solo 3 se fabricaron

para la version targa,maletita para guardar el techo

se conoce que los cambios de aceite en la casa deben ser caros,aqui el paisano comiendose la pelota para hacerse un selfservice

vista lateral del V12

desmonatdo cual scalextric

caja de cambios 6v...aqui las relaciones 2.79:1, 2.00:1, 1.59:1, 1.32:1, 1.11:1, 0.90:1 3.70:1

otro cutaway,no lo he mencionado antes,el chasis es tubular

depredador,otro afortunado poseedor nos cede esta foto de su F50 :claugh:

veamos desde algunos angulos valga la rebuznancia

fibra de carbono presente en todos lados...cubreruedas...

tapas del motor...

y hasta el salpicadero

no es de extrañar que pese solo 1320 kgs

detalle de la biela,aunque vista una,vistas todas

el piston, 6,90 mm de radio

la direccion undercover

vamos ya,aqui el F50 de Luca di Montezolo en Montmelo,ese que asoma por ahi es mi TT

aquello si que fue en la jornada de puertas abietas :claugh:

otras mas por cortesia de mi amigo Pepe...

y la grafica,cortesia de TLR :claugh:

unas del coche,que alguno se le habra olvidado de cual estamos hablando

por atras

por delante

y por arriba,se la clavaba de todas la maneras :claugh:

el put* cavallino,guardian de los otros 519

presente en todos los lados...

preciosa imagen,el cavallino teñido de rosso

aqui los DNI hasta de la pintura

el capo delantero abierto,y la otra funcion de las entradas de aire...refrigeracion

otra perspectiva del habitaculo

los asientos,como podeis imaginar echos para agarrar al conductor en situaciones extremas

el puesto de mandos

cuadro de instrumentacion

y los pedales del placer :claugh:

vamos a fijarnos en detalles de cerca...los pilotos traseros,redondos como es de ley

la entrada de aire delantera tiene doble funcion,una de ellas es aerodinamica

el aleron trasero...

construido de manera totalmente artesanal...aqui el paisano echando horas extras

otra mas del proceso

como veis el resultado final no puede ser mejor...

chasis moncasco en fibra carbono

la junta que lo une a la carroceria

y el tambien tradicional cutaway