lexTT

nos ha jodio,es que esta trasera no es la otra trasera

bonito,el difusor trasero le sienta muy bien,pero la trasera podia ser mejor a mi gusto

de ese chop se ha dicho que es el nuevo TT,y si buscas mas chops hay un huevo del A5,de lo que dice aparte de tonterias para llenar lineas,es que habra un cabrio en 2008 asi como el nuevo a4...

:blink: :drool: pero que guapo esta en perla blanco o lo que sea,el verde pa las botellas

Habia otra opción que era 100% trasera, tanto una opcion como la otra supongo que el embrague sufrira bastante más, no? :blink:

me temo que tendras que aclarar un poco mas esta opcion :drool: ...he buscado por hay paginas con nulos resultados,a ver si alguien conoce alguna que hable de la opcion Haldex Race

eso es manchar el buen nombre de sedici...sedici,solo valvole :blink:

vamos a ver al viejo desaprovechando el V8 y diciendo tonterias

No puedo esperar a verlo,cuantas veces se le pira el RS4? :blink:

el que decia que no estaba en venta <_< extraido de la Vanguardia

si no se te ha roto,te puedes inscribir por si acaso ?

Bueno,un forero (Ximo TT) lo ha montado en su coche,la verdad me ha parecido algo muy interesante,y aunque ya hay abierto un hilo en el foro TT,abro otro aqui porque me parece interesante y muchas veces no se visitan los foros "ajenos" verdad? (yo por lo menos <_< )

Veamos si algun forero mas lo monta y nos cuenta sensaciones,inconvenientes,precio,en fin decir mas detalles de este "juguete".

Os pongo el post que ademas tiene unas fotitos interesantes Haldex Racing de XimoTT

edito:se llama haldex race

y un maserati en el lateral del motor :clap1:

Hablamos de pollas de agua no?

jajajaja

ke canteo macho...lo que haría yo con 5000 eurossssssssssss

prefiero no imaginarlo loco

me estoy volviendo loco

que me perdonen los foreros de zonatuning,no es con mala leche,pero creo que no se enteran,menudo lio con el haldex el torsen el quattro,el 3.2,el passat,el primo y la abuela:lol2:

el post tiene dos paginas,no os las perdais

de las F1 hablan maravillas,la verdad que el dibujo inspira

en la pagina de la foto pone: GoodYear F1 The perfect tire?

Cual de las dos son las gupas? B)

Y también tengo niños.  Niña, para ser exactos y pre-asignada a varios foreros (a ver como c*** lo hacemos).

pero yo soy el primero en la lista B) ok?

Saludos a mi suegro

fermo,el primer aleron,la put* guinda

o**** con las dunlop! son las mas equilibradas no?,y repito equilibradas,eso esta muy bien pero como ya he dicho yo busco las de mayor eficacia,agarre,precision como lo querias llamar en seco,que es como casi siempre se circula,y desgraciadamenete mas en estos tiempos

mira que pagina me he encontrado

debe ser una filial de automovil

agarran bien las conti SQL? que sabes de las goodyear? has probado ambas?...mmh si algun forero hubiera tenido las dos seria lo suyo

En cualquier caso creo que las diferencias no seran significativas,me equivoco?

Gracias a todos!

mandale un ojo a esta pagina o similares, dicen cosas buenas de unas y de otras en seco y mojado..

 

http://www.tirerack.com/tires/tests/gy_f1_gs_d3_charts.jsp

gracias por la pagina :clap1: ,veo que en mojado las goodyear son las mejores,aparte veo que la cosa por lo que decis y a mi me interesa queda entre las conti y las goodyear,a ver si hay mas opiniones

mmmh,bueno aclarare un poco,busco agarre en seco mayormente,prestaciones...que duren mas o menos es secundario

la mia es de auto-motor-und-sport haciendose eco de un comunicado de la marca

pero habla c*** Xingu,cuentanos mas :cry2:

no se pero entre este el TT y el S3 van a sacar un capitulo de expendiente X.

Me quedo con el primero :cry2: ,es esa la de autobild?