lexTT

Lo que no entiendo es lo de "inteligencia". Es decir...preferir un coche unica y exclusivamente por su estética es ser mas inteligente? Como coche mas practico y "más coche", el BMW le pega un millón de patadas al TT. Otra cosa es que prefieras un coche mas ágil, o mas "bonito" (es cuestión de gustos)....pero como "nivel de coche", el TT no tiene nada que hacer. jod** Uve,... :cry1: Es un decir...

Sobre todo las llantas,elige unas que no sean fotochop

Foroflanders empieza a dar sintomas de inteligencia 56% TT

otra

Ete aqui :cry1:

Pues me he fijado bien y no son iguales,pero repito,yo he visto fotos oficiales del Pack M y es como el del gris,a ver si las encuentro...

Tambien tiene una pega y es que has de quedarte con la matricula para no ir de hacha a por otro serie 3 que hubiera por hay,el serie3 coupe lucira al principio,al año cuando este hasta en la put* sopa acabaras asqueado igual que lo acabaste de tu A3...me equivoco? :cry1:

Ejemplo practico,vamos a ver... Precioso,sin duda...ahora,vamos a invertir los colores... No hay color,y nunca mejor dicho

El blanco esta muy bien en un vistazo,pero acaba "cansando",no se si me explico,es como si estuviera diciendo ME FALTA LA PINTURA!

Efectivamente,el que yo he puesto es el definitivo,esas fotos son espias pero hay otra de "catalago" en las que se confirma,el que has puesto tu atiene pinta de ser "espia",por la insignia tapada (quizas algun intento) aunque la verdad tan oscuro parece que son los mismos

En el BMW te vas a encontrar 4 plazas utiles,que posiblemente ande mas y seguro gasta menos,no me aventuro a decir cual supera al otro en curvas y esos lares... Eso si,el BMW lo vas a ver hasta en la sopa de aqui a nada,y el TT sera mas exclusivo en ese sentido. Hablando en esos motores extrictamente,mi voto para el TT,por este ultimo motivo y por que prefiero los gasolina Piensa el uso que le vas a dar,saca la balanza y juzga :cry1:

Efectivamente me refiero a ponerlo en un mismo coche,sino la cosa ya puede compararse justamente gordo=el 3.2? Lo he catado,y asi a grandes rasgos,excepto por sonido,yo me quedo con el 1.8T sin lugar a dudas,el TFSI no lo he catado,claro que tambien es cuestion de gustos Y por cierto,suelta prenda de ese motor ,se que tienes buenos contactos en la Audi

Guapísimo pero me da que cuando salga el Kit M del nuevo.. Ya a salido

Todos hemos reposteado alguna vez

Yo tengo un TT,no hace falta irse tan lejos,a Madrid mismamente :clap1:

Esto es muy facil Jose,te dan a elegir entre esos tres motores,en un mismo coche,para un mismo uso...como lo quieras llamar,y con cual te quedas? Ya no hay diplomacia que valga :clap1:

2.0 TFSI VS 1.8T VS 3.2 V6 y de primera mano,espero impaciente esa comparativa,no escatimes en detalles :clap1: EDITO:Que c***,cual es el mejor? Mi voto para el incombustible 1.8T

Si la hace yo creo que hunde al TT y eso no es bueno para el TTCE Enhorabuena por esa bestia No creo que yo que le hunda,solo me refiero a motor,en movimiento andara hay la cosa

A todo esto,una comparativa 3.2 vs 1.8T no estaria mal Norabuena Jose

Version Quattro como tal no,como "extra" que es a lo que te refieres...pues si quieren vender algun 3.2 de momento no creo que la saquen

La entrevista completa,del anuncio de BMW BE WATER MY FRIEND ETC...

Nadie le pone los backets?

No me creo yo que sea de Automovil,para tales efectos creo que emplearian algo tal que asi: patatin patatan tal tal ....la suspension magnetic ride confiere un aplomo que invitara a los mas puristas comprobar los limites de este coche que dicho sea de paso son muy altos,entrelazar curvas en este coche es lo mas parecido a ir sobre railes y el paso por curva puede llegar a ser tan infernal que en cualquier momento nos podemos encrontar en el asiento del copiloto al mismisimo Lucifer rogando por el amor de dios que le demos una tregua al pedal del gas. Minimo.

Muy bien amiguete,y procurale un trato similar al del culo de un bebe el rodaje es crucial en la vida de un motor

Climber puede tardar,pero sus replicas siempre dejan sastifecho.Paciencia :clap1: